Дек 052013
 

Когда ходишь по таким музеям, как например, музей деревянного зодчества в селе Семенково под Вологдой, особенно, когда заходишь в эти дома, немного начинаешь завидовать нашим предкам. Ведь для современного человека, живущего в большом городе среди стекла и бетона, возможность провести время за городом в расслабляющей и здоровой атмосфере представляет огромную жизненную ценность. Преимущества жизни в деревянном доме очевидны. Во первых, это проживание вдали от города с его загрязнённым воздухом и возможность отдохнуть душой в глубинке. Во вторых, дерево — это всё же «живой материал», подаренный нам природой. В таком доме всегда царит особая атмосфера, пропитанная запахами леса, а деревянные стены янтарного цвета несут заряд позитивной энергии и действуют успокаивающе. И это действительно так, по себе знаю, я даже больше вам скажу, пища, сготовленная в деревянном доме и особенно в русской печке, по мне так кажется более вкусной, даже, чем ресторанная. Ту же кашу, что мне довелось попробовать в Семенково, я уничтожил в один присест, хотя обычно я ем очень медленно.

Continue reading »

Дек 042013
 

метро, Стокгольм, Швеция

Те, кто приезжают в Стокгольм, как правило, имеют разные цели своих визитов. Кто-то, например, жители Прибалтики, едут туда ради того, чтобы устроиться на работу. У меня же цель была туристическая и основная её часть планировалась, как осмотр и фотографирование Стокгольмского метро. Конечно, я хотел увидеть самые красивые станции стокгольмской подземки, но ступил в самом начале, надеясь сэкономить. Дело всё в том, что в Швеции, как и по всюду в Скандинавии, очень дорогой транспорт, так проезд в шведском метро по одной линии в течении 75 минут обойдётся вам в 36 крон, ступил же я тем, что мог бы приобрести карточку стоимостью в 115 крон, срок действия которой 24 часа с момента первого прохода через турникет. По ней бы я мог ездить долго и везде. А так я спускался в метро всего лишь три раза, первый сразу по приезду, во второй, когда поехал гулять по узким улочкам Стокгольма, а точнее, по Галмастану, и в третий, по возвращению на паромный терминал Silja Line.

Continue reading »

Ноя 212013
 

архитектура Роттердама

Помните, в фильме «Бриллиантовая рука» героиня Ноны Мордюковой просила Семён Семёныча выступить с лекцией «Лондон — город контрастов»? Лично я не знаю, на сколько контрастна столица Англии, но вот то, что сильный контраст чувствуется в одном из крупнейших городов Нидерландов, а точнее в Роттердаме, мне рассказывали друзья по автостопу. Это действительно одно из интереснейших мест Западной Европы, в котором каждый может увидеть что-то своё. Кто-то может сказать, что мол районы города ему напоминают Лондон, кто-то скажет, что улицы Роттердама похожи на те, что он видел в Нью-Йорке, а путешественник, побывавший в Пекине увидит в этом голландском городке дома, которые он видел в столице Китая. Кто его знает, быть может, и я сам смогу разглядеть в Роттердаме что-то из своей майской прогулке по Стокгольму или Хельсинки.

Continue reading »

Ноя 192013
 

фонарь

Не помню, писал я или нет, но своё первое зимнее путешествие автостопом я совершил в самый разгар «полярной ночи». Кто думает, что такое явление присутствует и в Питере, тот глубоко ошибается. В Питере, как бы я не любил этот прекрасный город, лишь пародия на «полярную ночь», настоящую можно увидеть лишь у нас на севере. Начинается она на широте Мурманска в начале декабря и дальше тянется вплоть до конца января. Солнце в эти дни вообще не показывается из-за горизонта, в конце и начале «полярной ночи» можно только увидеть его зарево. Но это не значит, что у нас постоянно темно, час-два в зависимости от времени на широте Лапландии стоят сумерки. Всё остальное время действительно темно и чем севернее, тем время сумерек меньше, а время темноты наоборот больше. Время это действительно тяжёлое и связано с депрессиями по случаю отсутствия солнечного света, но мы люди привыкшие и каждый из нас по своему борется с этим недугом.

Continue reading »

Ноя 182013
 

самолёт

Когда читаю последние новости у меня возникает такое ощущение, что власти России с помощью подконтрольных СМИ хотят убедить нас в том, что в любой стране мира, кроме России, нас поджидают какие-то опасности. Больше всего почему-то тут достаётся от них Таиланду. То кто-то утонул, то автобус с туристами куда-то влетел. Но лично мне, особенно в свете вчерашней авиакатастрофы под Казанью, все доводы властей о том, что в Россия является самой безопасной страной мира, кажутся совсем не убедительными. Ну не верю я ни властям России, ни отечественным СМИ. Одни хотят, что люди не ездили заграницу и не могли сравнивать тот уровень жизни с нашим, вторые врут, потому что хотят работать спокойно и соответственно пишут то, что им диктуют сверху. Я же к СМИ, слава Богу отношения ни какого не имею, а потому пишу и буду писать только правду, и ни какой президент, ни какая Дума мне не указ.

Continue reading »

Ноя 152013
 

железная дорога

Хотелось бы продолжить тему железнодорожного транспорта, на сей раз европейского, а точнее английского. На сколько мне известно, что касается Европы, он в этой части света считается самым дорогим видом транспорта, а в Англии даже по сравнению с автобусами. Но есть некоторые хитрости, позволяющие сэкономить, например, если ездить по проездным документам, а не по разовым билетам. Для иностранцев, путешествующим по Великобритании будет выгоден проездной BritRail Pass, который можно заказать за 6 месяцев до предполагаемой поездки. Действителен он как на территории Англии, так и в Шотландии и Уэльсе. Самым оптимальным тарифом является Flexible, дающий право путешествовать определёное количество дней в месяц. Например, тариф на 15 дней обойдётся в 435 евро (класс «Стандарт») и в 649 евро за первый класс. Есть и сезонные скидки на железнодорожные билеты, так, стоимость с 1 ноября по 1 марта падает на 20 %.

Continue reading »

Ноя 142013
 

Финляндия

Когда-то Финляндия называлась Великим Княжеством Финляндским и входила в состав Российской Империи, но мало кто знает, что именно в те времена в этой стране зародилось всё то, что определяет узнаваемый облик современной независимой страны Суоми. Но даже создав своё независимое государство, финский народ не стал менять тот образ жизни, к которому привыкли. Даже границы финских губерний, установленные ещё в 1983 году, сохранились вплоть до реформы 1997 года. Кстати, моду на отдых в Финляндии ввела ещё Екатерина II, когда в 1872 году посетила знаменитый водопад Иматра. А царь Николай I учредил в том месте первый финский заповедник. Отделиться же финнам от России и спасти страну от советского режима помогли сами русские революционеры, в своё время бежавшие от царской охранки в Суоми, где даже тогда были разрешены левые политические партии.

Continue reading »