Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Перекусив, мы вышли стопить дальше, вот только это дело у нас не слишком получилось, вернее сказать, совсем ни чего не вышло. Машин не было, редкие, конечно же стопились, но предлагали подвезти недалеко, а что из этого могло выйти, я прекрасно догадывался, и потому не соглашался ехать. До Карелии там слишком всё печально, почти везде глухо, а в Зеленоборском ночью лучше не появляться совсем, потому как гопоты там не меряно. Так до утра и перемещались между позицией и кафешкой, куда бегали греться и пить кофеёк. Утром остановился один водитель, предложивший добросить до Питера за деньги, мы, естественно отказались, после чего застопили Камаз, идущий в пресловутый Зеленоборский, по словам водителя, на стройку века. Вот только, что они там строили, я так и не понял совсем. Пока Нука болтала с драйвером, я малосьб подремал под шум мотора. Как только слезли с грузовика, полюбовавшись красивыми видами н залив, мы сразу же отправились ловить машину за мост на бывшую автобусную остановку, от которой остался лишь карман.

Continue reading »

Контракт на прежнем месте работы во Всероссийском обществе слепых, где я отработал положенных пару месяцев, продлевать не стал. Во первых, и зарплата была маленькой, во вторых маячила перспектива устроиться в Калининграде на более нормальную работу и в третьих, конец мая тянул меня в очередное путешествие, конечной целью которого и был Кёнигсберг. В общем, дело было вечером, когда после очередной безуспешной попытки получить пластиковую карточку в Сбербанке, так как мой рюкзак был уже собран, то в я снова списался с девушкой из города Апатиты, чтобы вместе с ней добираться автостопом до Питера. Встретиться договорились за южным кольцом близ Оленегорска. Именно, до туда я застопил свою первую машинку, «восьмёрку» и как только тронулись, получил сообщение от Нуки, так назвалась девушка, что она тоже едет. Вот погода совсем была не сахар, при моей высадке так вообще пошёл мокрый снег, который вскоре прекратился, но теплее от этого не стало.

Continue reading »

Трафик не прибавлялся, и от этого мне не становилось веселее. Чуть дальше от меня остановился мужик на «Волге» с номерами Карелии и стал ремонтироваться. Потом он подозвал меня и поинтересовался о том, куда мне надо ехать. Записку, протянутую ему, водитель, похожий на актёра Жаркова, прочитать не смог и задал вопрос, не на Сегежу ли. Я кивнул, а мужик продолжил копаться в движке, явно потеряв ко мне интерес. Я же стал стопить дальше, но ни кто и не думал останавливаться. Завис прилично, конечно, за всё время тормознул только один микрик, да и тот не про мой счёт. Мужик же, закончив возиться со своей машиной и увидев, что я не уехал, снова подозвал меня и предложил подвезти. А я подумал, что хоть и не достигну сегодня цели, то хотя бы согреюсь, а там через сотню километров от Медвежьегорска решу, что делать дальше, может быть сяду и в электричку. Остановились на заправке в десяти вёрстах от поворота в город. Водитель пошёл пить кофе, а меня попросил погулять немного.

Continue reading »

До Лодейного Поля я добрался первой утренней электричкой и мог бы на ней ехать и дальше, то есть до Свири, а там пересесть на петрозаводскую. Но что-то достала меня железная дорога и хотя покидать тёплый вагон мне не шибко хотелось, но я сделал этои оказавшись на морозном воздухе, резво зашагал по направлению к трассе. Стопить начал напротив кафешки перед мостом через реку, правда, трафик был низкий и провисел я там часа полтора. За всё время только один водитель и остановился, но поскольку ехал он совсем недалеко, то я отказался составить ему компанию. В противном случае я бы оказался вообще в лесу и хрен его знает, застопился ли там кто-нибудь вообще. А так мне повезло и я смог вырваться из Лодейки на дальнобойном МАЗе с московскими номерами. Полз он в Петрозаводск, реально так полз, но по мне так лучше медленно ехать, чем быстро идти. Как только пересекли границу с Карелией, дизель и вовсе заглох по причине того, что закончилась «солярка». Выручил другой дальнобойщик, ехавший куда-то на «фреде» и мы смогли дотянуть до Олонца, где нормально заправились.

Continue reading »