Окт 182013
 

Волгоград

Как вы помните, наверное, по моим старым записям, в Волгоград я вообще попал случайно, более того, и вписку там нашёл спонтанно. Как бы это не звучало странно, но этот город на Волге стал у меня транзитным пунктом по пути из Москвы на Пензу и дальше на Урал. Такой вот крюк, о котором я ни чуть не пожалел, ни смотря на непродолжительный отпуск. Если кто не помнит, я тогда зачем-то пошёл по трассе М-4 и М-6, думая повернуть на Пензу на тамбовском повороте, но под Каширой подвернулась «пятёрка», водитель которой шёл именно в Волгоград, ну и уговорил меня посетить этот город. Ну, а что нам, как говорится, бешенному Серому 100 вёрст не крюк. Если с некоторых пор с Питера на Москву я хожу через Вологду, а обратно через Псков, о чём тут можно, зная о таких моих приколах в автостопных путешествиях, вообще рассуждать. Автостоп тем и интересен, что можно свободно импровизировать в пути, так вышло и на сей раз.

Continue reading »

Окт 082013
 

Киев

Путь между Киевом и Москвой пользуется огромной популярностью и востребованностью у путешественников. На протяжении целого года множество людей едут в столицу Украины, чтобы осмотреть её достопримечательности, по делам или прост к кому-нибудь в гости. Кроме всего прочего Киев является и транзитным городом для тех туристов и путешественников, что отправляются к красотам Западной Украины и дальше в дальнее зарубежье. Вот мы, самостоятельные путешественники, регулярно преодолевающие этот путь, как 872 км по железной дороге, так и 855 км — по автомобильной, давно выработали разные способы достижения украинской столицы, в зависимости от желания, финансовых возможностей, наличия свободного времени, количества попутчиков, состояния здоровья, качества снаряжения и погодных условий. Ведь все эти факторы очень важны в пути, причём не только при следовании из Москвы в Киев.

Continue reading »

Сен 102013
 

Минск

Приехав вечером 5 августа в Минск из Несвижа, следующий день я решил посвятить отдыху, так как чего-то умотался сильно. Не то, чтобы много пришлось ездить и ходить, всё дело было в железо-дефицитной анемии, которая и приводит к быстрому утомлению и полной разбитости даже после маленьких поездок. Если честно, то такое состоянии сильно напрягает и меня, и тех, кто разделяет со мной дорогу, то есть является моим попутчиком. Именно потому я рванул в Беларусь один и даже в сообществе по автостопу не стал искать себе попутчика на это путешествие. Впрочем, ни смотря на пониженный гемоглобин, эта поездка была всё-таки не такой напряжной, как предыдущая, когда мы с Злайкой ездили в Стокгольм. Например, в том же Несвиже я почти ни где и не присел, пока бродил по парку, по дворцовому двору и по городу. Утомляемость наступила позже, как вы уже поняли, по приезду в столицу Беларуси.

Continue reading »

Июл 252013
 

Финляндия, Ивало

Хоть и говорили про то, что автостоп в Финляндии хиленький, тем не менее, взвесив все за и против, я всё же решил совершить своё подобное дебютное путешествие по дорогам страны Суоми. Для тех, кто не в танке и не читает мой северный блог, где я уже начал рассказывать про эту свою поездку, рассказываю. Из Мурманска до городка Ивало я выехал с утра 20 июля, правда, за денежку, заплатив за трансфер, о котором договорился заранее, 1000 рублей. В самом Ивало у меня было забронировано место в кемпинге за 25 евро. Местечко, скажу я вам, довольно, приличное, что, думаю, вы и так видите на моих фотографиях, ранее большую часть этих снимков я выложил в северном блоге. Есть там и душ, правда на улице, туалет, тоже, но зато, не просто дырка, а нормальный Вотерклозет со всеми причиндалами и горячей водой в кране. Если будет холодно в домике, то можно включить электроотопление. Вот с Интернетом по WiFI вышла беда, ни ноут, ни планшет не нашли сеть. Но главное, я выспался и хорошо отдохнул перед дальнейшим путешествием.

Continue reading »

Июн 042013
 

трасса

Так как я являюсь автостопщиком и самостоятельным путешественником, то есть человеком со свободным мышлением, а не быдлом, коим меня сегодня назвал админ группы «Мурманск — столица Арктики» во Вконтакте, то и фильмы я люблю смотреть соответствующие. К сожалению, хороших кинолент, посвящённых автостопу и вольным путешествиям было снято так мало, что их можно пересчитать по пальцам. Если честно, я не знаю, почему те, кто управляет сферой кино-индустрии, так плоховато относятся к тематике автостопа. Впрочем, почему не снимают такое кино в России, я догадываюсь и могу с вами поделиться своими мыслями на этот счёт. Дело в том, что власти в нашей стране вообще не любят, если народ начинает вольничать и всячески старается загнать людей в определённые рамки. Потому видимо всё хорошее кино, где основной тематикой является именно автостоп, было снято за рубежом. Одним из таких фильмов, понравившихся мне, стала романтическая история под названием «Солнце ацтеков».

Continue reading »

Апр 152013
 

трасса А-114

Самостоятельные путешествия бывают разными, это может быть самостоятельная покупка тура через турагентство, даже так, потому как от тура после получения визы можно и отказаться, как и от брони отеля. Это и простое перемещение по странам и континентам с покупкой билетов и устройство в гостиницы по мере попадания в какой-либо город. Вот, например, попав в город Тихвин прошлым летом мы вообще нашли отель с помощью местной старушки, которая после высадки с электрички согласилась стать нашим гидом. Впрочем и во время моего путешествия по Западной Украине все места ночлега я находил спонтанно. Но если ты едешь рейсовым транспортом, то у тебя больше шансов приехать в какой-либо город до наступления темноты, а следовательно самого опасного времени суток. Но в автостопе, к сожалению, время прибытия в какой-либо город может быть слишком поздним вечером или ещё хуже, ночью и в полной темноте.

Continue reading »

Мар 262013
 

трасса

Не так давно в одной из своих заметок я писал про придурков, встречающихся в пассажирских поездах дальнего следования. К сожалению, в России так повелось, что у нас две беды, то есть дураки и дороги, впрочем, хоть и в более меньшем количестве, чем в поездах, но дураки на дорогах тоже встречаются. Это, в основном водители, не желающие соблюдать правила дорожного движения. Кому, как ни мне, автостопщику со стажем, это знать. Не даром же среди нашего брата считается, что основная опасность на трассах для путешественника исходит ни от гопников, ни от ментов, ни даже от медведей и прочих диких животных, а именно от авто. При этом не важно, стоишь ли ты на трассе или едешь. Да, чего там говорить, сам попадал в аварии, в которых, слава Богу, ни разу не пострадал. А вот Сашка Соколов из питерской лиги автостопа погиб в Воронежской области, когда с попутчицей ехал в Абхазию.

Continue reading »