Окт 232010
 

Воронеж - Москва

Рождество отгремело и настала пора выбираться из Воронежа обратно в сторону Питера. Мороз вот всё ни как не унимался, впрочем, меня это и не слишком напрягало, ибо день был не праздничный и стало быть машины должны были ездить. На ПАЗике, не помню, какого маршрута, по совету Косматого, я сначала добрался вроде как до конца города и чтобы не стоять совсем уж в населёнке, двинул пехом дальше. Так я прошёл и пост ДПС, и разворотное кольцо какого-то автобуса, а потом подумал, что ну ео на фиг идти дальше и поставив рюкзак на обочину, принялся стопить. Ни смотря на все мои расчёты, трафик был слишком уж низковат, да и часть машин, что проезжало мимо, сразу же разворачивались за мной и уходили назад. Завис я и завис где-то на час или полтора, не помню, просто время в процессе стопа бежит как-то быстрее, чем в обычной жизни. Видимо, потому что по скорее хочется добраться до пункта назначения и оно, это время как-бы над тобой издевается. А сегодня я собирался добраться до Москвы. Пока стоял, морозец вроде как даже спал немного , или мне так показалось, не знаю, но замёрзнуть я не успел. И всё таки уехать мне удалось, и пусть недалеко, а всего лишь до Воронежской объездной, но это было уже очень хорошо. Довёз мужик на «восьмёре», высадил перед развилкой и ушёл в сторону Ростова.

Continue reading »

Окт 172010
 

Питер - Москва

Зимняя дорога, она не только опасна, но и красива, особенно, если не стоишь на обочине, а едешь на машине и наблюдаешь её сквозь лобовое стекло. Что касается именно этой трассы, то есть Санкт-Петербург – Москва, то я ожидал увидеть на неё полную загаженность, а вот увидел действительно красоту и чистоту. Да и пробк в этот раз не было вообще, хотя опять же, всё дело наверняка было и в том, что народ ещё не совсем отошёл от празднования Нового 2010 года и бурно отмечал эту дату. Ну тут сами понимаете, что шансов быстро уехать в такое вот время у меня было ну очень мало, но ведь повезло же и по крупному повезло. Дело в том, что парень, который остановился и взял меня с холодной припорошенной снегом обочины, оказался геодезистом из Старого Оскола, работающим в Москве и также как и я решившим встретить Нового год в городе на Неве. Сейчас же он возвращался к себе домой в Белгородскую область и на мой традиционный вопрос, молл, а до куда вы сможете меня довезти, ответил, что до самого Воронежа и довезёт. Нет, ну разве же это не удача, поймать машину в окрестностях Питера, которая едет через ту точку на карте страны, в которую тебе и нужно попасть? Это самая настоящая удача.

Continue reading »

Окт 162010
 

Питер

Вот честно, не знаю, зачем меня понесло сразу после Нового года в Воронеж, но всё же не пожалел о том, что в лютые январские морозы я там таки смог побывать. Потом вот отшучивался, что, мол, хотел оказаться на улицы Лизюкова и увидеть памятник котёнку из знаменитого мультфильма, благодаря которому эта улица получила, если не мировую, то уж точно общесоюзную известность. Но речь сейчас пойдёт не о Воронеже и не об его достопримечательностях, а именно о моей поездке туда. До неё я, правда, уже успел посетить этот город летом 2003 года, но в тот раз я был в нём проездом и в ожидании следующей электрички в основном гулял в окрестностях железнодорожного вокзала. Сейчас же я решил целенаправленно ехать в Воронеж автостопом. Нашёл я и попутчицу на часть дороги, одной моей знакомой надо было попасть в Великий Новгород и я решил перед своим броском проводить её до туда. Холодным зимним январским утром мы и встретились в Питере у метро «Звёздная», ну и сразу же отправились на позицию, то есть на Московское шоссе.

Continue reading »

Окт 112010
 

Лодейное Поле

А что Пряжа, нормально и все шансы есть добраться от неё до Питера в течении светового дня были, даже при учёте того, что пришлось бы повисеть где-нибудь в районе Святозера. Единственное место, куда мне действительно очень не хотелось попасть ни в какое время суток, было начало Олонецкой объездной, очень уж нехорошая там кафешка находится. Но в 4 утра под Пряжей трафика не было вообще ни какого, ни со стороны Мурманска и Петрозаводска, ни со стороны Питера и Олонца. А раз такое дело, то я подумал, а неплохо бы было подкрепиться, а за одно погреть свои косточки в кафетерии магазинчика на стоянке. Там вообще-то два места, где можно покушать, это большое кафе, и кафетерий, но если кафешку на ночь закрывают, то кафетерий работает круглосуточно, чем я и воспользовался, предрекая долгую длинную дорогу до города на Неве. Реально, Пряжа мне нравится и днём, и ночью, красивая трасса, освещённая огнями, сосновый лес, тишина и покой, периодически нарушаемый лаем дворовых собак в далеке и шумом редких машин. А сейчас ещё красоту дополняло звёздное небо и прозрачный морозный воздух.

Continue reading »

Окт 102010
 

Кандалакша

Эта фура, что мне остановилась, то есть Volvo FH12, считается у водителей-дальнобойщиков, по крайней мере, у наших отечественных, самой комфортной в плане езды на ней, машиной. Да, номера у этой конкретной машины, были карельские и ехал водитель к себе домой в городок под названием Пряжа. А поскольку Пряжа находится уже за Петрозаводском, да и драйвер собрался ехать до неё без сна, то можно сказать, что повезло мне конкретно. Ну, а что хорошего в том, чтобы стоять на морозе и прыгать из машины в машину? В принципе ни чего, впрочем, кому как, среди автостопщиков встречаются и такие индивидуумы, которым наоборот в кайф эти самые пересадки с локала на локал. Я же, при всей своей любви к такому виду передвижения, как автостоп, всё таки и в дороге предпочитаю определённый комфорт. Да и фуры мне почему-то нравятся больше, чем легковушки, видимо из-за большей душевности тех водителей, что ездят на них и берут нас. Собственно, так оно и есть на самом деле и общаться с дальнобойщиками гораздо интересней. Тех же общих тем с ними у нас больше.

Continue reading »

Окт 092010
 

Мурманск

Автостопные поездки бывают разными, бывают как просто ради путешествия, а могут быть и по необходимости. Необходимость тоже бывает разная, первый случай, это когда денег нет вообще, а ехать срочно надо, второй же случай, когда деньги есть, но ехать хочется именно автостопом, и не только ради экономии этих самых денег, но и ради самого процесса автостопной поездки. Нередко и даже частенько так у меня случаются поездки именно такого вот типа и порой даже зимой, когда на широте Баренц-региона наступает Полярная ночь. Такова была и поездка, о которой я сейчас вам и хочу рассказать. Дело было в самый разгар зимы, под Новый год, а точнее в декабре 2009 года, когда в Мурманской области, кроме того, что была Полярная ночь, так ещё и стояли жуткие морозы. На сей раз Новый год я снова захотел встретить в городе на Неве, туда и отпраился и именно автостопом, не взирая на все уговоры мамы ехать поездом. Оделся я тоже не шибко жарко, тельняшка, 2 слоя флиса и сверху летняя ветровка из мембраны, на ноги же натянул неизменные старенькие летние берцы, но с тёплым носком, подложив под них овечьи стельки, ну и конечно же взял и рюкзак с нехитрым скарбом, продуктами, спальником и термосом с горячим чаем.

Continue reading »

Окт 062010
 

Тюмень

Казалось, что осталось немного и я снова окажусь на тёплой вписке в Тюмени, но, как говорится, если кажется, то перекрестись, тогда и казаться не будет. Ну да ладно, разве это важно в дороге, на самом деле тут важен сам процесс, свобода действий и импровизация. До Пыть-Яха я добрался и был тому очень рад и это самое главное, именно то, чтобы дорога приносила радость. И по фигу, что я свалился с УАЗика в дорожную пыль, а действительно, чего там, отряхнулся и двинул в направлени выезда из городка. На эстакаде я немного запутался, но справившись у дорожных рабочих, где же трасса на Тюмень, смело продолжил путь по пыльной освещённой лучами северного солнышка обочине. Ну вот подбирать меня с неё почему-то ни кто не торопился, а на самом деле, это мне сыграло на руку. Проголодаться всё же успел и когда на пути замаячило армянское кафе, куда мы заезжали при следовании на Север, я не думая, заскочил в него и пополнил запасы своей энергии очередной порцией блинов с кофеёчком. Кстати, на счёт блинов, я вот считаю их лучшей едой для автостопщика, потому как они и сытные, и стоят довольно таки недорого. Не знаю, кому как, но лично я наедаюсь порцией блинов и потом долгое время чувствую себя превосходно.

Continue reading »