Сен 202010
 

Сургут

В принципе я не спал этой ночью, драйвер завалился на спальник, а я немножко подремав, сгонял до заправки, где купил стаканчик кофе и вместе с ним вернулся в машину. Стояла северная летняя ночь, а что такое северная летняя ночка? Да тот же день, хоть и широта в Сургуте совсем не мурманская, то есть ещё не Заполярье, так можно сказать, и утро наступило незаметно. С наступлением же утра открылся и мост через речку Обь, ну и поток транспорта, что у него скопился в ожидании, а вместе с ним и мы, двинулись дальше.

Вот как бывает, ведь правильно же меня высадил водитель перед эстакадой, ясно же был написано и на указателе слово «Нижневартовск» и если бы я знал, что на Новый Уренгой дорога идёт снеачала в том же направлении, то и двинул бы по ней сразу. А я же доверился своему атласу и решил, что моя трасса должна идти через Когалым и двинул не по эстакаде налево, а прямо по пустынной утренней дороге мимо всяких промышленных объектов искать поворот на Когалыи и Ноябрьск. Шёл, шёл, ну и вышел к развилке двух направлений, одно из которых вело на Речной вокзал, а второе в город. Хорошо, что там стояли гаишники, они то мне и подсказали, что для того, чтобы выйти на трассу, ведущую в сторону Ямало-Ненецкого Автономного округа, мне надо вернуться к повороту на Нижневартовск и сесть на автобус, идущий в аэропорт.

Советом гаишников я и воспользовался, нормальные тут менты однако, даже докапываться, а фигли мне в ЯНАО делать-то, не стали. Но к тому времени, как я добрался до поворота на аэропорт, ласковое северное солнышко было уже достаточно высоко, но с другой стороны и народ к тому самому времени уже проснулся, а потому машин стало побольше. Стою, я значит, голосую, а впереди, две «тюленихи» втиснулись, вот же, блин, дома им не сидится, надо обязательно мешаться Серому, а тут на мой взмах руки, игнорируя махания «ластами» этих двух «тюлених», останавливается рейсовый автобус с пассажирами, идущий в Нижневартовск. Вот, водители у них тут хорошие, ведь был же готов меня везти за бесплатно до пути своего назначения, а так как мне не нужен был этот город, рождённый из нефти, то и вышел я на развилке.

Продолжение, как, говорится, следует…

Север интересен не только летом, но и зимой, когда небо сверкает разноцветными красками от сполохов, кто называет его Северным сиянием, кто Полярным. Но зрелище великолепно смотрится, завораживает.

Сен 162010
 

ХМАО, Сургут

Не помню от кого, я слышал поговорку, ну эту, «чтоб нам поехать в Ханты, надо выпить много «Фанты»», но лично мне не пришлось глотать этот газированный напиток для того, чтобы отправиться туда. Застопленный мной грузовик как раз и шёл в Ханты, а если быть более точным, то в город Сургут. Что ж, мне очень повезло со второй машинкой. Что касается самой трассы до Сургута, то оказалась вполне приемлемой для проезда, особенно участок до Тобольска, был небольшой нехороший кусочек в районе его объездной и я уж было подумал, что и дальше пойдёт такая вот нехорошая грунтовка, но обошлось.
Первую остановку на перекус мы сделали на большой стоянке за посёлком Медведево, питались отдельно, в смысле каждый платил за себя, а вот за постом ДПС на въезде в эти самые Ханты в посёлке Салым водитель с чего-то решил угостить меня кофе уже за свои денежки. Странно, что на посту у меня не стали проверять документы, хотя, когда драйвера спросили о моей сущности, он ответил, что подобрал туриста.
Не доезжая до поста была ещё одна остановка, поворот вроде на Демянку, что ли, всего не запомнишь. Два бухих мужичка стояли на свёртке и продавали солярку с «Урала» по 12 рублей за литр, дёшево, на самом деле, даром, что ворованная, вернее, не совсем ворованная, но тем не менее. Таким вот образом многие местные зарабатывают себе на очередную дозу «огненной воды», а дальнобою только этого и надо. Вполне нормальног в нынешних условиях. Ну да ладно.
В Пыть-Яхе мне кафешка понравилась, вроде хозяева, судя по обслуживающему персоналу, армяне, отличная еда, отличное обслуживание, по темногте мы прибыли туда, взял как обычно, блинов, а фигли надо было, они недорогие и очень сытные, для малобюджетного путешественника в самый раз. А вот до самого Сургута нам в этот день добраться не удалось. Ночью доехали до моста через великую сибирскую реку Обь, а вот сам мост не понятно по какой причине оказался закрыт, что сыграло мне на руку, обеспечив ночёвку в кабине фуры, на которой я ехал, а не в палатке в лесу.
Продолжение следует…

Сен 142010
 

ХМАО

Непомню с чего началось, вернее, не началось, а возникло такое желание, после поездки на Байкал, с Тюмени отправиться на Севера, может быть зимнее «турне» в Салехард подтолкнуло меня к этому шагу, может и рассказы Женьки-археолога о Ямало-Ненецком АО. Честно, не помню, но то, что тоно возникло, и возникло спонтанно, это факт. А дело было так, передохнув с денька четыре после большого автостопного броска в Восточную Сибирь, я собрал свой нехитрый скарб, состоящий из рюкзака, палатки и спального мешка, ну и попрощавшись с Надеждой, у которой провёл всек эти четыре денька, отправился на северную трассу.
До выезда с Тюмени, я счамо собой, выбирался общественным транспортом, ну, во первых, так по любому удобней, а во вторых, не верю я в существовании в городе Тюмени так называемого сити-стопа. По совету всё того же Женьки, стопить я начал в аккурат за постом ДПС. Чудеса, да только творятся в Тюменской области, то висишь чуть-ли не четыре-пять часов, то уезжаешь буквально з 15 минут голосования. Так и случилось на сей раз, ушёл быстро, но недалеко, взяла меня легковая машинка, и по иронии судбы, праворульная. А куда от них денешься? Нравится людям ездить на таких, пускай ездят на здоровье. Мне они, кстати, тоже очень нравятся. Ну да ладно, о вкусах не спорят, да и не нужно это.
Довёз меня драйвер до каких-то кафешек, а так как я был не голоден, благо, Надя перед дорогой хорошо накормила, то и заходить в них перекусывать я не стал, да и правильно сделал, ибо почти сразу, а точнее в течении всё тех же 15 минут ушёл с того самого места на другом чуде японскогuо машиностроения, праворульном грузовом Ниссане.
Продолжение следует…