Фев 252013
 

трасса

Как бы я негативно не относился к такому явлению, как спортивный автостоп, но оно существует и с ним всё же следует считаться. Также следует отдать должное тем людям, кто сумел создать некоммерческие организации, популяризирующих сам автостоп, как способ бюджетного передвижения во время путешествий, таких как, например, Алексей Воров. Он в своё время организовал Петербургскую Лига Автостопа (ПЛАС) и которая до сих пор существует и здравствует. Кроме этой организации в Питере есть и ещё одна, а именно Гильдия Мастеров Автостопа (ГМА). Кстати, она, в отличии от ПЛАСа, вполне открыта для многих людей, даже для тех, кто не увлекается автостопом, благодаря тому, что частенько проводят свои гильдийские среды и различные лекции. О времени и местах проведения своих мероприятий они рассказывают в Интернете.

Continue reading »

Фев 242013
 

трасса

Недавно фильм посмотрел, называется «Путешествие с домашними животными». Купился на название, думая, что действительно что-то стоящее, на деле же оказался полным бредом. В общем, сюжет описывать не буду, кто захочет, скачает с торрентов и посмотрит. Мне лично не понравился, так как ни каких путешествий как таковых там не было. Я же хочу поговорить о настоящих реальных поездках с домашними питомцами, тем более опыт был. Когда у нас жил немецкий овчар, мы с родителями брали его с собой и в отпуск, и в лес за грибами. В принципе проблем с таким передвижением не было, потому как ездили мы на своей машине. Сложнее приходится тем, у кого нет своего автотранспорта, И чем больше по размерам животное, тем больше проблем с его перевозкой. Самым оптимальным вариантом, если вы едете по железной дороге, будет выкупить целое купе. В противном случае собаку придётся перевозить в нерабочем тамбуре первого вагона.

Continue reading »

Янв 242013
 

Питер

Есть такое состояние души, как «в лом», то есть это такая ситуация, когда что-то очень не хочется делать. Вот в лом мне было с утра 2 января выходить на трассу и ехать автостопом с Питера в сторону Беларуси. Промозглым же вечером того же дня мне тоже было в лом идти на трассу, а потому до Пскова я решил транспортироваться с помощью рейсового автобуса. Как вы помните летом я ехал до Пскова на «собаках», сейчас же, то есть 2 января 2013 года во первых, не было электрички, идущей до Луги в одиннадцать вечера, во вторых, как я уже писал в одной из предыдущих заметок, справку на бесплатный проезд в пригородных поездах я не получил. В России же, как известно, наша «доблестная» компания РЖД постоянно старается как можно сильнее нагадить пассажирам, повышая цены на проезд, при этом не заботясь о качестве предоставляемых услуг. Стоимость же билета на автобус до Пскова, кстати, двухэтажного «Неоплана», уходящего в 22-50, была всего 400 рублей.

Continue reading »

Дек 202012
 

Киев

Когда на форумах по автостопу появляется вопрос, как доехать от Киева до Москвы, у меня порой возникает желание ответить, мол, надо надеть рюкзак, одеться ярче и встать в Киеве на московском выезде, то есть в начале трассы М02. Но я не думаю, что такой ответ удовлетворит новичка или опытного автостопщика, ни разу не ходившего в том направлении. На самом деле способов выбора маршрута, как и нюансов, там хватает, есть даже и интересные варианты для любителей жёстких едреней, таких, как я и Егор Паагиев. Самый простой вариант, это ехать напрямую по трассе М02/М3, такой путь займёт у вас сутки или более. Связано это малым авто-трафиком вблизи государственной границы и хреновеньким качеством дорожного полотна. Относительно хороший автостоп наблюдается между Киевом и Батуриным, и между Брянском и Москвой.

Continue reading »

Дек 092012
 

оружие

В последнее время меня всё больше удивляют люди, которые ездят в путешествия лишь для того, чтобы найти приключения на собственную пятую точку. О своих желаниях они частенько пишут на различных форумах, где собираются путешественники. На несерьёзных ресурсах, типа бпклаба, этим кадрам даже дают советы, а потом сами же удивляются, когда от них потом исходят просьбы о помощи, мол, срочно нужны деньги либо на лечение в клиниках дальних стран, либо для того, чтобы решить административные вопросы, связанные с депортацией или вызволением из тюрьм. На серьёзных же ресурсах, типа Скитальца, таких сразу же посылают лесом, что вполне правильно. Лично я себя к искателям приключений на собственную задницу не отношу, хоть и путешествую автостопом. Более того, если ездить с включёнными мозгами, то автостоп может оказаться более безопасным средством путешествия, чем движение на рейсовом пассажирском транспорте.

Continue reading »

Дек 082012
 

музей, Афанасьево

Когда путешествуешь автостопом, именно путешествуешь, а не участвуешь в дебильной гонке не понятно зачем, как поступают члены клуба ПЛАС, и уж тем более не едешь, ради того, чтобы напившись дешёвого вонючего портвейна, как делает Ноубоди, проехать кучу километров и ни хрена не увидеть, кроме трассы. А именно путешествуешь, то иногда зависнуть в глубоких и далёких едренях бывает очень даже полезно в плане расширения собственного кругозора, а не для поднятия личного ЧВС от своей якобы крутизны. В общем, так и вышло у нас с Злюченькой во время нашего путешествия на Урал в июне этого года. А зависли мы тогда трассе близ посёлка Афанасьево, что затерялся на трассе Киров — Пермь в Вятских краях. Зависнув же до вечера, мы отправились ночевать в гостиницу, о чём я уже писал. И вот утром, когда выспавшись, мы выбирались на трассу, то наткнулись на краеведческий музей, куда и поспешили зайти.

Continue reading »

Ноя 232012
 

трасса М-18

Странно, прошло уже полгода, а про свою автостопную поездку, которую я совершил с 28 по 29 мая 2012 года, я так и не написал. Потому сейчас я и хочу восполнить этот пробел. Состоялась она не на пустом месте, просто мы договорились с Злайкой съездить вместе с Питера в Пермский край. Вот я рванул тогда в Питер автостопом. В принципе именно в тот раз я был полностью уверен в том, что на следующий день я точно доберусь до места и особо не парился. Дело в том, что в этот день с Мурманска ехал знакомый дальнобойщик Андрей на Интере, который вы видите на двух последних фотографиях к этой заметке, и он обещал меня подобрать на трассе. Впрочем, я бы мог вообще сесть к нему в кабину на «Хладокомбинате», где Андрей загружался на Кандалакшу, а после выгрузки шёл уже на Питер. Но я посчитал, что это не спортивно и вышел на трассу.

Continue reading »