Ноя 162011
 

фура

Кем только не мечтал я быть в детстве, вспомню, становится смешно. Ну, например, когда ходил в детский сад, хотел стать председателем колхоза. Ага, просто насмотрелся фильмов в главной роли с Любовью Орловой, а других, в принципе и не показывали. Вот ржака-то, все парни хотели быть космонавтами, военными, один я председателем. Ну, да ладно. После того, как пошёл в школу, то захотел быть моряком загранплаванья, чтобы получать боны и отовариваться в местном «Альбатросе». Далее после поступления в гимназию с углублённым изучением английского языка мой взор был устремлён в международную журналистику, потом попав в больницу с нагноением руки, я решил, что стану хирургом. Но остановиться я хотел бы на другом своём выборе, а именно на профессии водителя-дальнобойщика. Такая мечта нашла на меня после нашей первой поездки в отпуск в Одессу на машине.

Continue reading »

Ноя 022011
 

автобус

Что не делает дурак, всё он делает не так, гасит известная русская поговорка. Но одно дело, когда дурак что-то твори т во вред себе, а совсем другое, если он гадит окружающим. И хуже всего, когда дураков очень много и все они находятся в руководстве большого государства, а стало быть, гадят всем гражданам этой страны. Именно такая ситуация происходит и в России. А как иначе относиться к такому дебильному проекту, как оснащение спутниковой системой ГЛОНАСС всех транспортных автомобильных средств на предприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками, причём за счёт самих автотранспортных предприятий. Делается это, конечно же, якобы для безопасности пассажиров, то есть нашей с вами. Благое дело вроде бы, но только не в условиях российской действительности. У нас, как правило, всеми благими намерениями, исходящими от высших чиновников, дорога в ад вымощена.

Continue reading »

Окт 212011
 

чай

Вот с чем у кого прежде всего ассоциируется такая страна, как Китай? Лично у меня только с хорошим вкусным чаем. Это единственное, что они там умеют делать действительно на должном качественном уровне. Всё остальное, что производит материковый коммунистический Китай, не соответствует моим понятиям о том, каким должен быть качественный продукт. А вот чай китайский, причём не только зеленый, который принято пить на востоке, но и чёрный, тот который предпочитаем мы, жители европейских территорий. В чём китайцы ещё преуспели, кроме производства чая, так это в развитии туристической отрасли, и ведь им есть, что показать из сохранившихся древностей. А ведь этого ни чего и не могло быть, ни чая, ни достопримечательностей, если бы Китай начал своё становление с коммунистической идеологии. Я так думаю, потому как после прихода к власти коммуняк, в Китае ни чего хорошего и е появилось, разве что открылись новые туристические маршруты и судя по всему и дальше будут открываться.

Continue reading »

Окт 142011
 

фура

Хотелось бы поговорить о том, какие машины, в частности, грузовые считаются самыми удобными для езды в качестве пассажира. Всё таки я являюсь автостопщиком и немало поездил на разных фурах, и стало быть мне есть о чём рассказать. Ну, для начала пару слов о самых страшных грузовиках. На первом месте это конечно КрАз. Если про Камаз говорят, что через пару лет эксплуатации посыпется машина, то в случае с КрАЗом сыпется сам водитель. Мало того, этот монстр трясётся даже, когда стоит на месте с включённым двигателем, так он ещё и шумит так, что оглохнуть можно даже, управляя им. Тот же «Урал» трясёт лишь тогда, когда он едет, да и шум в салоне не такой и сильный. Ещё одна машина, признанная страшной, это МАЗ-504. Сами водители говорят, что у них двери могут открыться на ходу и пассажир просто вылететь. Да, чего там, сам однажды на более новом, то есть МАЗе-5335 ехал, и во время движения дверь сама открылась, ее удержался.

Continue reading »

Авг 182011
 

авто

Насколько мне известно, больше всего приходится передвигаться по автомобильным дорогам тем людям, кто зарабатывает этим делом себе на хлеб. Это прежде всего всякие мелкие предприниматели, перевозящие грузы и экспедиторы, а также дачники, то есть те люди, для которых автомобиль действительно является не роскошью, а средством передвижения и жизненной необходимостью. Напротив, те, для кого машина что-то сродни пузомерки и средства выпендрежа, ездят намного меньше и больше по дорогам мегаполисов. То есть по сути, нагрузка на дороги общего пользования, в следствии чего асфальтовое покрытие терпит физический износ, больше происходит от тех автомобилей, чьи владельцы являются малобюджетным слоем населения. Так считает и ГОРФянское оккупационное временное правительство, целью которого по ходу является сделать так, чтобы на машинах могли передвигаться только обеспеченные люди. Иначе, зачем им с того ни с сего пришло в голову ваять такой проект как «Стратегия 2020», предусматривающий взимание налоговых отчислений с водителей в зависимости от годового пробега.

Continue reading »

Авг 172011
 

холодильник

Чего только не происходит в этом мире из разряда курьёзов, в том числе и касающегося средств передвижения. Вроде бы банальный случай произошёл на днях на Австралийском континенте. Ну остановили полицейские ехавшего по шоссе парня, ну проверили на предмет употребления алкоголя, ну обнаружили превышение нормы количества этого вещества у него в организме, ну лишили за это правонарушение прав на десять месяцев. Рядовой, казалось бы, случай, коих на наших дорогах, к сожалению, происходит прилично. Так-то оно так, если бы не одно но. Дело в том, что транспортное средство, на котором передвигался 23-летний житель одного из Австралийских штатов, было не типично даже для этой удивительной страны. Ехал он на холодильнике, затаренным пивом, прям как наш Емеля на печи из Русской народной сказки. В общем, приобрёл чувак по дешевке мотороллер и переделал в гараже у друга его под мото-холодильник. В процессе же рукоделия принял он на грудь изрядное количество пива и отправился домой.

Continue reading »

Июн 232011
 

авто

А вот ещё у меня интересная поездочка была, тоже в лихие 90е дело было. Нам тогда с папой надо было встретить в Питере маму с сестрой, отдыхавших в Анапе. А мы не сразу поехали в город на Неве, а решили за недельку до их прилёта покататься на машине по всяким областям, лежащим не дальше Москвы. Выезжали мы не с самого Мурманска, а с Мончегорска, где переночевали у бабушки. За первый день мы доехали до посёлка Царевичи, где переночевали на стоянке около озера. Раньше основная трасса проходила там. На другой день мы посетили водопад Кивач, правда под дождём, поплутали по Кондопоге и к вечеру доехали до Святозера Пряжинского района. На следующий же день мы смогли добраться аж до какой-то стоянки между Новгородом и Псковом. Вот там с нами приключилась одна из неприятностей, ночью, пока спали, мы умудрились с площадки скатиться в кювет, так что на утро нас вытащили от туда дальнобойщики.

Continue reading »