Окт 052011
 

Вологда

Хоть и велика по размерам Россия, но мало в ней городов, где я бы мог отдохнуть душой. И один из них, это конечно же северный город Вологда. Нет, реально, так оно и есть на самом деле. Когда бы я не приехал туда и каким бы не был при этом уставшим, мне там очень комфортно. Конечно же основная причина, почему с Питера на Москву я предпочитаю ходить через Вологду, заключается в другом. Трасса там более спокойная и не имеющая откровенно плохих мест. А вообще, сам по себе город мне нравится, как по красоте, так и по безопасности. Нет, ночью получить по морде можно и там, как и практически в любом другом городе России, хотя есть и исключения, такие как, к примеру, газовая столица Салехард, куда я именно ночью и прибыл.

Continue reading »

Авг 192011
 

Вологда

Чтобы не мёрзнуть, дождался, когда выйдет солнце и только после этого покинул здание вокзала. Думал, на чём мне лучше выехать на трассу и один из водителей автобусов подсказал, что надо сесть на маршрутку 93 Г и доехать до остановки «Сельхозтехника», что я и сделал. Там, зайдя за развязку, я и начал стопить. Первая машинка меня не взяла, так как водитель ехал до следующей деревни, но стоял я не долго. Остановился праворукий микрик с парой бывших автостопщиков и собакой, ехавших отдыхать на Онегу. Вот эти позитивные ребята меня и взяли. В процессе поездки я с ними и позавтракал, так как они решили, что сытых автостопщиков не бывает. Довезли они меня до Вологды, по дороге под Грязовцем подобрав ещё одного парня с рюкзаком. На прощанье мы сфоткались и хотя ребята предлагали мне ехать с ними до Вытегры, но я решил передохнуть на вологодской вписке, куда попал лишь вечером.

Continue reading »

Авг 182011
 

трасса

Тот странный кавказец попался мне снова уже на выезде из Ветлуги у заправки, куда я попал, пройдя через весь посёлок пешком, попутно фотографируя дома и церкви. На сей раз он предложил зайти в кафешку и выпить с ним водки. Получив отказ, стал пытаться раскрутить меня на деньги, мол, он голодный и сейчас умрёт. Заметив на ногах берцы, спросил, не в спецназе ли я служил, и получив утвердительный ответ, в момент ретировался. Уехал он раньше меня и тоже в сторону Шарьи. Я же пока не появились машины, успел перевязать свою натёртую ногу. В общей сложности провисел я там часа четыре. Потом остановился пожилой костромич на иномарке и спросил, есть ли у меня деньги. Ну, поскольку загорать мне на выезде из Ветлуги надоело, я ответил, что сотню внукам на конфеты я дать могу и дед согласился меня подвезти за эту сумму, впрочем, автобус бы мне обошёлся точно дороже. Вылез я на шарьинском посту, то есть уже в Костромской области.

Continue reading »

Янв 242011
 

Мудьюга

Подогнали электричку ЭД-2М, то есть Демиховского завода, с широким тамбуром и мягкими креслами. Мой поезд же с Вологды должен был отправиться где-то ближе к ночи, и пол-дороги я по этому поводу не «парился». Потом же, где-то в районе станции Кипелово мы встали не понятно на какое время на пропуск грузовых составов, двигающихся в нашем направлении. Я стал нервничать и обратился к кондуктору, что мол, у меня билет и мне надо успеть на свой поезд. Она успокоила меня тем, что не должны на столько опоздать и на свой «паровоз» я успею. В общем так и вышло, более того, я даже в Вологде успел закупиться провизией в дорогу и перекусить кофе с котлетой и пюрешкой в вокзальном буфете. Вагон был полупустой, тем менее, в билете было написано, что места указывает проводник. Но по фиг, сел в середине вагона на боковое место. Где-то ближе к Коноше я попил чайку, и поразгадывав кроссворды, уснул сидя. Минут где-то за пятнадцать до прибытия на Обозерскую, был разбужен проводником, так как надо было сходить. Просто тут наши с поездом пути расходились, он уходил дальше на север, то есть в Архангельск, мне же надо было двигать на Карелию. Утро было холодным и тёмным, на вокзале народ что-то там ждал, я же ждал рабочий поезд, идущий на Онегу. И когда рассвело, он подошёл и я отправился на нём до Мудьюги.

Continue reading »

Янв 242011
 

Чудово

В Чудово на вокзале мне совсем не понравилось, не было там практически ни какого нормального сервиса. Лишь неделеко от платформы находились продутовые точки, где я смог закупиться провизией в дорогу. Хотел сразу уехать я на Волховстрой, но вышел казус, просто не знал, где именно находится вторая платформа, на которую прибывал электропоезд, следовавший туда с Малой Вишеры. Когда понял, было уже поздно, увидел только хвост и бортовые красные огоньки на задней кабине отходящей электрички. Пришлось ехать мне до Питера, вернее, не до Московского возказа, а до платформы Обухово. Там вот пришлось помёрзнуть в ожидании электропоезда на Волховстрой, кругом была темень, дул холодный пронизывающий ветер. В общем, ни чего хорошего. Это сейчас они там оборудовали в переходе некое подобие вокзального помещения с кассами и залом ожидания, а тогда этого ни чего не было. До я дождался свою «собаку», а сев в неё, сразу же отрубился. Два раза за поездку будили менты, первый раз для того, чтобы спросить о том, куда я еду, второй раз уже тогда. когда прибыли на конечную станцию, то есть совсем в тему. Вот вокзал в Волховстрое мне нравится, тепло, светло и буфет круглосуточный, в общем, реально вполне себе комфортно для того чтобы коротать ночь в ожидании поезда.

Continue reading »

Ноя 182010
 

трасса М-8

Я, кстати, не понял, где меня высадил таксист, впрочем, что он таксист, я узнал лишь при высадке. Нет, денег он с меня не взял, конечно, просто на крышу машины сразу же поставил шашечки. А поскольку со впиской в Вологде меня на сей раз обломали, то нужно было как-то выбираться на трассу в сторону Москвы, на часах же было где-то пять утра и городской транспорт ещё и не думал ходить и я двинул прямо не знамо куда. В конце концов вшел кмосту через реку Вологду и увидев с него другой мост, пешеходный, вспомнил, что как раз там и находится конечная остановка автобуса, идущего до улицы Конева. Для справки, именно там и есть удобный выход на трассу М-8. В общем, дождался я своего автобуса, но как только доехал на нём до места, сразу пошлёл сильный дождь. Его я пережидать не стал, ибо решил, что не сахарный и за 2 километра прогулки под ним расстаять не должен. Приятной неожиданностью для меня оказалось открывшееся возле выездного поста ДПС кафе, куда я с радостью сразу же и заскочил. Так это, во первых, проголодался сильно, во вторых, начало клонить в сон, а стало быть, учитывая все эти факторы, горячая еда с горячим кофейком лишними не были.

Continue reading »

Ноя 182010
 

трасса А-114

Что нам ливень, он закончился очень быстро, нет действительно, застояться я сильно не успел, накрапывало там что-то мелкое, но я решил, что не из-за сахара сам изготовлен и вышел. Вот трафик совсем ослаб, впрочем, он и днём в районе Пикалёво не особо велик, но что поделать. А ни чего, кроме как стоять и ждать своего драйвера,и ведь он появился, подъехал на микроавтобусе и забрал меня. Недалеко, правда, но объездную мы проехали и чуток дальше продвинулись. На Чудцы он шёл, но высадил не доехав до своего поворота, апросто снова ливануло, чуток раньше на автобусной остановке я и вышел, чтобы переждать под её крышей этот беспедел. А там я и перекусил, горелку достал, водички из термоса подогрел и кашку заппарил. А там и дождь закончился и даже радуга показалась, да и солнышко вечернее вылезло из-за лиловых туч. А там и ещё одна машинка подкатила, ребята до Красной Речки ехали на «Волге» и с охоткой подбросили до туда и меня. А тоже не сильно завис, так на полчасика. А там и ещё один микроавтобус подвернулся, водитель, сказал, что до Сомино довезёт. А я так ещё думаю, время же под вечер, ночь же скоро, а в населёнке стоять как-то не совсем в тему, ну и попросил этого драйвера вывезти меня за пределы поселка.

Continue reading »