Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Давно не баловал читателей этого блога свежачком, выкладываю лишь фотографии с прошлых путешествий, но так как по семейным обстоятельствам я временно не путешествую, то пока свежих фоток из поездок не предвидится. Ну, а поскольку я сейчас живу в Воронеже и практически на каждую прогулку по этому городу беру камеру, то вот вам, пожалуйста, новые фотографии. Нет, город я вам сейчас не покажу, тема этого поста железная дорога и снимки в нём сделаны с пешеходного моста близ станции Придача, той самой, которую проезжал в электричке электричке в 2004 году по дороге в Краснодар. На неё же я прибыл и в конце февраля по возвращению из Мурманска.

Continue reading »

В Россоши, оказалось,что не только я и мужичок едут на юг электричками, ещё парней пять и другой, более наглый мужик, попытавшийся аскрутить меня на пиво, но он был послан лесом. Хотел я и сам погулять в окрестностях вокзала, но дядька, с которым я ехал с Лисок отговорил меня от этой затеи, сказав, что тут много швали ходит. До следующей электрички, вроде в сторону Ростова на Дону оставалось чуть меньше суток и это мне показалось полнымпипцом из пипцов. Так долго я ждать не хотел и потому пошёл в кассу узнать, а нет ли билетов на проходящие поезда. Оказалось, что есть, но только купейные, а что я хотел в пик курортного сезона? В общем пришлось брать, мой поезд уходил часа через полтора, а мужики-то не знали об этом. Какое же у них было удивление, когда я на их глазах запрыгнул в вагон своего паровоза и помахав ручкой, скрылся в вагоне. А всё таки хорошо путешествовать, когда есть какая-то деньга, которая вседа может пригодиться в дороге. В купе я оказался с пацаном чуть страше меня и мужиком, но общаться ночью я с ними не стал, а сазу завалился спать. Где-то за два часа до прибытия в Ростов я проснулся и вот тогда только и познакомился со своими соседями. Оказалось, что парень тоже едет до Ростова и за чашкой утреннего чая я узнал у него, где же в их городе можно найти Интернет-салон.

Continue reading »

Добрался до станции метро «Речной вокзал» я довольно таки быстро. Москва встретила меня жарой и ментами, дежурившими на входе в метро. На меня они внимания, к счастью, не обратили, так что благополучно обойдя первый кордон, я спустился в подемку. К слову, до этого дня в крайний раз в столице я был, когда ещё учился в школе и ехал через неё в морской лагерь в Украину. Вот так вот. Кстати, ветка, идущая от «Речного вокзала» оказалась для меня беспересадочной, таким образом я достиг конечной станции «Выхино». В
город выходить не рискнул, там мелькали ментовские фуражки, в целях безопасности «собаку» до Коломны остался ждать на перроне. Часок где-то или полтора пришлось мне там потусить, потом только подошла моя электричка и наконец-то смог продолжить свой путь на юг. Конечной же станцией оказалась ни Коломна, а Голутвин, вернее, город назывался Коломной, а главный вокзал Голутвиным. Вот такая нестыковочка. Там же мной в сервис-центре был обнаружен и Интернет, через который я смог таки связаться со своими краснодарскими друзьями. Поскольку следующую «собаку» мне пришлось бы ожидать долго, то до Рязани я решил добираться автобусом, благо автовокзал находился рядом с железнодорожным. Вот это мне понравилось, новенький «Мерседес», комфортный с мягким ходом, это вам ни какой-то там ЛиАЗ, домчал он меня до Рязани довольно таки быстро.

Continue reading »

В Воронеже я в целом провёл где-то дня три и за это недолгое время, ни смотря на сильные морозы, успел таки осмотреть и сам город, и немногочисленные его достопримечательности. Конечно же, не будь таких сильных холодов, оккупировавших Российское Черноземье, охват моих осмотров был бы ещё больше. Само собой, в первый после приезда в день я отсыпался с дороги, так или иначе, больше суток я не спал совсем, это конечно же не так и долго для самостоятельного путешественника, передвигающегося исключительно автостопом, но тем менее. Да и не пожалел, что отдохнул, пока Косматый был на работе. А вот на второй день он меня прогулял по городу, и прогулял весьма неплохо, заехали мы с ним куда-то далеко, аж за железнодорожную линию и почти до моста через реку прошли пешком. В общем прилично так, если учесть погодные условия, то это был вообще героизм, блин. Так кроме просто прогулки, я же успевал ещё и фотографировать всё, что считал нужным, а тут действительно нужно было не столько умение снимать, но и выдержка. Мороз однако же был крепок и руки, когда с них снимал перчатки, моментально коченели и чуть ли не покрывались инеем. Вот так вот.

Continue reading »