Когда путешествуешь автостопом, именно путешествуешь, а не участвуешь в дебильной гонке не понятно зачем, как поступают члены клуба ПЛАС, и уж тем более не едешь, ради того, чтобы напившись дешёвого вонючего портвейна, как делает Ноубоди, проехать кучу километров и ни хрена не увидеть, кроме трассы. А именно путешествуешь, то иногда зависнуть в глубоких и далёких едренях бывает очень даже полезно в плане расширения собственного кругозора, а не для поднятия личного ЧВС от своей якобы крутизны. В общем, так и вышло у нас с Злюченькой во время нашего путешествия на Урал в июне этого года. А зависли мы тогда трассе близ посёлка Афанасьево, что затерялся на трассе Киров — Пермь в Вятских краях. Зависнув же до вечера, мы отправились ночевать в гостиницу, о чём я уже писал. И вот утром, когда выспавшись, мы выбирались на трассу, то наткнулись на краеведческий музей, куда и поспешили зайти.
Люблю я наши деревни, особенно такие, какие есть на Вятской земле, люблю и сельские пейзажи русской глубинки. Но человек я городской и потому жить на селе я бы не смог и готов любоваться сельской красотой в своих поездках, делая фотографии, чтобы и мои читатели могли насладиться этой красотой. Так, что выйдя с Злюченькой из гостиницы, мыдвигаясь до трассы, продолжили фотосъёмку и совсем случайно наткнулись на краеведческий музей, который сразу же решили посетить. Мы же не какие-то там алкостоперы, ездящие автостопом не пойми с какой целью и портя репутацию нормальным путешественникам. Музей нам, кстати, очень понравился, но о нём я расскажу вам как-нибудь в другой раз. А вообще у меня возникла мысль, что и отношение работников провинциальных музеев к туристам намного доброжелательно, чем в музеях больших городов.
Кафешка у Слободского, ни смотря на круглосуточный режим работы, оказалась запертой. Но в окне мы заметили спящую девку, которую Злайка приняла за работницу заведения. Тогда она постучала, сказала волшебные слова, типа сам салябим, и дверь отворилась, вернее её открыла настоящая буфетчица. Та же девка, что спала, скорей всего работала плечевой идаже не проснулась, когда мы вошли. В общем, позавтракав и заплатив за него 197 рублей на двоих, мы вышли из кафе и продолжили автостоп. Пока стояли, я успел сделать фотографию скульптуры оленя, так как очень люблю такие вещи. Дорога же шла на восток, а так солнце уже встало, то оно сильно мешало водителям проезжавших мимо машин рассмотреть нас. Но как только появились облака, мы почти сразу же ушли на «жигулёнке» до посёлка Ильинского. Где-то через час стопа застопилась ещё одна «Лада» до Белой Холуницы. Там мы перед тем, как идти стопить дальше, выпили в придорожной кафешкке по чашке чая с лимоном. Продолжили же свой автостоп уже в живописном месте у пруда на выезде из населённого пункта.
Помнится, в свой первый автостоп из Костромы в сторону Шарьи, один гопник в маршрутке 102, в которой я ехал до поворота в село Никольское, проникнувшись идеями самостоятельных путешествий, отсоветовал мне заходить в кафе «Транзит» за постом ДПС. Аргумент был таков, что там всё дорого. Тогда я послушал его совета. Но на сей раз, мы с Злюченькой сильно проголодались и потому, перед тем, как стопить, зашли в это кафе. На деле всё оказалось не так страшно, две порции блинов и чай с лимоном обошёлся нам всего в 140 рублей. Также мы узнали и о том, что при кафе есть и недорогой мотель, переночевать в котором можно минимум за 600 рублей. А потому мы решили, что если не уйдём до ночи, то переночуем в мотеле. Насытившись, мы стали стопить, но от куда ни возьмись появились два «тюленя» — мужик и женщина, которые внаглую встали перед нами. Я предложил Злайке отогнать их силовым способом, применив «Удар», но она отсоветовала, так что пришлось подчиниться командиру.
Я не перестаю удивляться тому, на сколько изменился мир в технологическом плане со времени начала моих первых серьёзных самостоятельных путешествий. Вот раньше, например, пользоваться Интернетом во время своих поездок я мог только в сервис-центрах железнодорожных вокзалов и в почтовых отделениях городов, которые я проезжал. Потом, научившись настраивать GPRS на телефоне, я стал заходить во Всемирную паутину через сотовый телефон и пользовался этим почти всегда и везде. Но это было, конечно, не то. Сейчас же появились поезда, где есть такая полезная штука как Wi-Fi, кроме этого Вай-Фаем теперь можно пользоваться и на крупных вокзалах, например, в Москве и Санкт-Петербурге. Но всё-таки, во время движения ноутбук доставать безопасней, чем в залах ожидания.
На другой день я покинул тёплую вписку у Алёны и вновь устремился в сторону трассы. До автобусной остановки меня проводили ребята, так что плутать по городу мне не пришлось. Сами же они решили остаться в Кирове ещё на один день, посвятив его культурным мероприятиям. Я же решил не злоупотреблять гостеприимством, да и дорога звала меня в неведомые дали Приморского края. Впрочем, следующая остановка у меня была запланирована в Перми, а стало быть в планах этого дня у меня было во что бы то ни стало доехать до того города. Для начала же я, решив отсеять ближний локал, пригородным автобусом доехал до посёлка Слободского. И только там, зайдя за мост через реку Вятку, я начал стопить. Сначала тормознула «Газель», но пока я запихивал атлас в рюкзак, она уехала без меня.
Палатку я ставить не стал, поле мне не очень понравилось, да и не факт, что меня бы там не обнаружили. Остановившийся таксист предложил мне пройти немного вперёд до ближайшей кафешки, что я и сделал. К тому времени уже совсем стемнело, но перекусывать я не пошёл, так как не хотел светить наличность перед пьяной молодёжью, тусовавшейся рядом с кафе. Но стоять мне там пришлось недолго, тот же таксист, возвращающийся уже в Судиславль с клиентом, увидев меня, развернулся и решил подбросить до стоянки фур и кафешки у Сорожи. Клиент не возражал против потери времени и спустя минут пятнадцать я был высажен в нормальном месте. Прежде чем идти перекусить, я решил с часок постопить, не веря в то, что до утра вообще смогу уехать. Но повезло, спустя десять минут остановилась фура Volvo FH12, водитель которой шёл в Иваново.