Май 212011
 

Киев

Славно провёл я время на территории Украины, и поработать успел в Киеве, и Новый год встретить и даже смотаться к родне в Одессу. Но теперь пришло время отправляться мне домой в Мурманск. Снова решил двигать по железной дороге пока вольным способом, а дальше смотреть по обстоятельствам. До Конотопа у меня был экспресс и на сей раз я решил проехать в вагоне второго класса, то есть с самолётными креслами и телевизором, по которому всю дорогу крутили какую-то иностранную комедию с русским переводом. В принципе время пролетело быстро, мой «попугай» ушёл дальше, на Шостку, а я остался ждать пригородного на Ворожбу. Но вскоре передумал, узнав о том, что до Брянска можно доехать быстрее, если сесть на пассажирский, следовавший из Сум в Москву. Хоть это и выходило и дороже, но куковать в приграничной Ворожбе 4 часа в ожидании пригорода на Льгов мне расхотелось. В общем и не так дорого мне обошёлся билет, всего лишь в 40 гривен, так что на оставшиеся украинские деньги я смог купить продуктов в дорогу и бутыль яблочного «Живчика».

Continue reading »

Май 192011
 

Киев

И снова мне не повезло с электричкой, до Суземки пришлось снова ехать в почти не отапливаемом вагоне. Но тут думаю, дело конечно уже не в бригадах точно, а в том, что начальник Брянской дирекции по пригородным перевозкам МЖД человек не шибко далёкий в умственном отношении. Хотя «собака» была недавно из капитального ремонта, судя по тому, что в ней стояли стеклопакеты вместо обычных окон. Впрочем, задубеть окончательно мне эти новшевства не помешали. Приехав на приграничную станцию Суземка, отогревшись в зале ожидания, я решил пошарить по округе и поискать какую-нибудь едальню, потому как на вокзале буфета не было. В итоге ни чего такого по близости я найти не смог и потому просто купил продуктов на дорогу в одном из круглосуточных магазинчиках. Билет же я взял в плацкарт на пассажирский поезд, следующий из Москвы до Жмеринки, но не до Киева, а лишь до Конотопа. А потому как дороговато и так пересекать границу оказалось из таможенного сбора.

Continue reading »

Май 182011
 

Сухиничи

Электричку подали очень тёплую, в таких я точно ещё ни когда не ездил, в смысле того, чтобы топили отлично. Кроме постоянно работающих печек, расположенных под сиденьями, периодически включался электрокалорифер сверху и приятно обдувал меня тёплым воздухом. За окном же была сказка, заснеженный лес с вековыми деревьями способствовал идиллии. Так и ехал, то любуясь зимними пейзажами Калужской области, то смотря в атлас автодорог, сверяя маршрут по ней. Хреново, что в Сухиничи нас загнали на дальнюю платформу и мне пришлось снова помёрзнуть, пока шёл до вокзала. А кушать к тому времени хотелось, но как назло буфета или кафетерия мною обнаружено на станции не было. Зато старушки торговали всякой снедью, в том числе и выпечкой, вот у них я и купил пирожков в дорогу, а в магазинчике ещё и бутыль энергетического лимонада. Что взбесило, так это обилие цыганок, которые приставали к пассажирам и клянчили у всех деньги. Мной же они были посланы сразу далеко и на долго.

Continue reading »

Май 172011
 

Калуга

Вот точно попадалово вышло с этим Малоярославцем, знал бы ранее, что до 5 утра вокзал будет закрыт, что-нибудь бы и придумал. А так путей к отходу у меня не было вообще ни каких, ну не спать же на улице и потому я пошёл в город, ну думая найти что-нибудь круглосуточное. По дороге меня нагнал какой-то чувак, вышедший с той же электрички что и я. Узнав про то, что я не местный как и он, предложил найти тёплый подъезд и отсидеться там до утра. Я согласился, правда, вот не на долго меня хватило и побыв около часика в парадной одной из пятиэтажек, я начал спускаться вниз. Парень двинул за мной, так мы с ним отмахали пару кварталов по пустынному городу, пока он не поинтересовался, куда мы всё-таки идёт. Узнав про то, то я собрался топать до трассы, он стал меня отговаривать. Но я же упёртый и у чувака ни чего не вышло, в итоге он от меня и отстал. Я же, дойдя до конца Малоярославца, решил-таки вернуться на вокзал и к моему счастью, когда я доковылял до него, один из залов оказался открытым. И хотя сесть там мне было не куда из-за бабок с мешками, напичканными валенками, тем не менее, я наконец-то смог согреться.

Continue reading »

Май 152011
 

Малоярославец

Ни куда и не пришлось бежать, потому как на Тверь с Бологого электричку подали прямо к платформе у здания вокзала. Людей заметно прибавилось, тем не менее мест свободных было ещё много и это радовало. На конечную станцию прибыли, когда уже стемнело и вместе с тем, ещё и похолодало по сравнению с тем, что было даже прошлой ночью. Думал я и о том, чтобы у кого-нибудь остановиться на ночь в Москве, но по иронии судьбы вот именно в этот день все, чьи телефоны у меня были в записной моего мобильного, резко так разъехались. Да собственно я и мало их записал. Хотел я сразу сделать пересадку, но в московской «собаке» мест не оказалось вообще, там было как в бочке с селёдкой. А потому я подумал дождаться следующую и ехать на ней. В ожидании же я зашёл в буфет при вокзале, а-ля рюмочная, по крайней мере, народ, что там находился, квасил по чёрному. А я всего лишь хотел покушать и взял себе дежурных пельмешек, потому как только ими я мог насытиться в дороге.

Continue reading »

Май 142011
 

железнодорожье

Моя предполагаемая попутчица на автостоп до Москвы срулила туда раньше и без меня. А потому я решив дальше ехать «собаками» от Виктора вышел поздно и добравшись до Питера, рванул на Ладожский вокзал. Просто хотел перекантоваться ночью в Волховстрое и утром продолжить путь в сторону Киева. Но опоздал на последнюю электричку и смог на другой добраться лишь до Мги. Хреновенькое местечко оказалось, прибыл туда уже ближе к ночи, а вокзальчик оказался закрытым. А на улице же был не май-месяц и пришлось мне аки зайчик серенький скакать во круг вокзала. А там ещё кафешка рядом была, где гопники забавы ради метелили друг друга. Плюнув на всё это дело, я подумал, что не лучше ли выйти на трассу и кого-нибудь застопить в сторону Тосно. Но не смог дойти, замордовался и вернулся к вокзалу. Пока стоял замёрз и какой-то парень, оказавшийся тоже как и я неместным, предложил зайти в кафешку и попить кофе. К тому времени уже и зал ожидания открыли, а потому буфетчица посоветовала нам пить его там, ради нашей же безопасности.

Continue reading »

Май 112011
 

электричка

До самой трассы я идти не стал, ну его на фиг, пять километров сплошных спусков и подъёмов по скользкой грязной обочине в мои планы не входило. Да и вокзал был недалеко, в случае полного зависания, ночью с него я мог бы уехать до Петрозаводска электричкой. Но не пришлось туда возвращаться, довольно-таки быстро застопилась «Волга» и драйвер по имени Артур предложил подбросить до столицы Карелии. Ехали не спеша, потому как реально опасно гнать было по такой дороге, зато медленная поездка компенсировалась просмотром красивых зимних видов со скалами вдоль трассы и заснеженными деревьями. К вечеру, обменявшись номерами телефонов, мы распрощались у выездного петрозаводского поста ДПС. Артур ушёл в город, а я остался стопить в сторону Питера. Чего-то решил не размениваться на ближний локал и потому отказывался садиться в легковушки, водители которых предлагали доехать то до Вилги, то до Пряжи. Фуры же проходили мимо. В итоге оказался как раз между теми населёнными пунктами, в посёлке Матросы, доехав до него на джипе. Драйвер не сказал мне о пути назначения, а попросил быстренько запрыгивать в салон.

Continue reading »