Май 102011
 

железнодорожье

Как вы все наверное уже догадались, кроме походов и путешествий, у меня есть и ещё одно интересное увлечение. Это фотография железных дорог, локомотивов, вагонов и вообще всего, что связано с этой отраслью. Потому я очень радуюсь тому, когда оба моих хобби удаётся совмещать. Впрочем, если жить вообще в том месте, где рядом проходит стальная магистраль, то в принципе и выбираться в такие вылазки проще. Плохо одно, что согласно правилам, ходить по путям строго воспрещается. Но как говорил наш декан в университете, то если чего-то нельзя, но очень сильно хочется, то тогда можно. Тут ведь самое главное, соблюсти меры безопасности, чтобы ни под поезд не угодить, ни под взоры разных правоохранительных и контролирующих органов не попасть. Такие вот вылазки я часто совершал после работы, но и когда уволили, иногда также гулял по шпалам, но уже с цифровым фотоаппаратом.

Continue reading »

Май 092011
 

Медвежьегорск

До города пришлось топать реально, впрочем, когда я учился в Мончегорске, старался преодолевать это расстояние автобусом. Тогда я частенько до Мурманска добирался на попутках. На привычном месте автостанции я не обнаружил, как ни странно всё было заколочено. И тогда я вспомнил, что родители говорили о новом автовокзале, отстроенном на Комсомольской и двинул туда. Только вышел из тёмных дворов на освещённую улицу, как тут же был остановлен нарядом ментов для проверки документов. У них я и узнал, где точно находится новый автовокзал. Дошёл быстро и только там смог согреться окончательно. Глянув на расписание автобусов, решил в Апатиты не ехать, потому как цена билета была выше, чем до Оленегорска, так что, можно сказать, собрался сделать шаг назад. Знал бы, что зависну, десантировался бы там сразу на развилке. Впрочем, не жалел ни о чём, давно не был в Мончегорске и посмотреть его хотя бы в тёмное время суток стоило. Погрузившись в автобус, кстати, ПАЗ нового типа с уютными сидениями, я почти сразу вырубился. Проснулся уже на месте через полчаса пути.

Continue reading »

Май 072011
 

КБЖД

Сидя сейчас в Иркутске и практически ни куда не выбираясь уже давно, я начал с приходом весны задумываться о том, а не является ли той самой, можно даже сказать, мистической причиной невозможности по скорее вылечить шею и покинуть этот край то, что я планировал сходить прогуляться на Круглобайкальскую железную дорогу, но так до сих пор там не побывал. Самое интересное, что ещё летом, а вернее в августе прошлого года, я даже купил туристическую карту этого интересного и уникального по красоте и необычности места. Хотел сбегать туда на пару деньков с палаткой, но не сложилось. А ведь я точно знаю, что только ради такой вылазки на КБЖД многие туристы и путешественники, в том числе и мои коллеги по автостопу, приезжают в Иркутск из разных мест, как нашей страны, так и со всего мира.

Continue reading »

Апр 302011
 

светофор

Детские шалости бывают разными на самом деле. Есть безобидные, например, как мы в детстве в песочнице у девчонок громили их пирожки и убегали, или связанные с той же железной дорогой, когда кладёшь пятак на рельсы и его сплющивает проходящий по ним грузовой поезд. Но тут же ни кто в принципе не страдает от этого и материального ущерба не несёт. Ведь не реально медной монеткой пустить под откос тяжёлый состав, ну или хотя бы нарушить работу этого рельсового транспорта в целом. Да, и тот же гвоздик также не может причинить вреда, хотя за это нас и ругали путевые обходчики, да дежурные, пугая злыми дядями милиционерами. Но, думаю, не поэтому поводу, а просто заботясь о нашей же безопасности. Ведь по любому, железная дорога – не место для детских игр. А вот то, что произошло недавно на станции Ларичиха Алтайского края, ну уж точно ни как тянет на шалость.

Continue reading »

Апр 292011
 

вокзал

Иногда пассажирам, где бы они не находились и каким видом транспорта не передвигались, железнодорожным ли или авиационным, приходится скучно коротать своё время на вокзале или аэропорту. А вообще же сидение на одном месте в течении многих часов вредно по своей сути. Тут и спина затекает, и ноги, ну и пятой точке приходится нелегко. А всего-то и надо, встать и прогуляться во круг станционного здания или терминала. Само собой, делать это надо не спеша, дабы не привлечь к себе внимания полицаев или охраны. Вот хорошо заграницей, где в некоторых аэровокзальных комплексах предусмотрены даже тренажёрные залы или там массажные кабинеты. А в странах Азиатско-тихоокеанского региона так есть и специальные места для прогулок, что-то вроде зимних садов. Также вполне реально прогуляться по магазинчикам, понимаю, что обычно в таких местах там всё очень дорого. Тем не менее, за просто экскурсию туда с вас денег не возьмут и даже претензий не предъявят. Ещё можно скоротать время в местных буфетах, если конечно там шибко зашкаливают цены и есть вкусная еда, желательно из местной национальной кухни.

Continue reading »

Апр 292011
 

ЭР-1

А мне вот непонятно, зачем компания РЖД снова собирается заказывать скоростные поезда в Германии. Теперь электрички и нужны ли эти самые скоростные электропоезда вообще, вот ведь в чём вопрос. Это главные российские чиновники от железной дороги так готовятся к олимпиаде в Сочи, которая должна будет состояться в 2014 году, но не факт, что сие событие случится вообще. Так или иначе, подготовка идёт полным ходом. Якунин вот считает, что так они проявляют заботу о пассажирах, а по моему, всё совсем наоборот получается. Если уж что-то и делать в этом направлении, то не лучше ли было просто отремонтировать старый подвижной состав, нежели закупать новый и тем более заграницей. Ну закупили, к примеру, эти «Сапсаны» и что теперь все пассажиры счастливы? Конечно, нет, лишь малый процент доволен, остальным же от этого стало только хуже.

Continue reading »

Апр 292011
 

железнодорожье

Уж сколько раз твердили миру и продолжают вещать о том, что железная дорога является повышенным источником опасности. А нет, некоторые представители семейства Homo Sapiens об этом и слышать не хотят или же чего-то не понимают. Ну или же просто не думают о своей собственной безопасности. Вот недавно в районе станции Лазаревское, что находится под Сочи под колёса поезда угодил парень 22 лет и погиб по собственной глупости и невнимательности. А он шёл по шпалам, слушал музыку в наушниках и естественно не смог услышать звук приближающегося электровоза. А машинист же сигналил и всё без толку. А попробуй останови локомотив, идущий на полной скорости, не выйдет и объехать само собой он не может, чай, не автомобиль. Ну вот чувачок и поплатился ценой своей никчёмной жизни.

Continue reading »