Окт 122010
 

Ледокол Ленин

Решил вот рассказать немного и об одной мурманской достопримечательности, а то всё Ирутск, да Улан-Удэ. А я всё таки мурманчанин и люблю свой город, ни смотря ни на суровый климат, ни смотря на короткое лето. Но речь сейчас пойдёт не о городе, а о нашей реликвии ледоколе «Ленин». Вообще первым нашим ледоколом был «Ермак», но то был дизельный ледокол. А вот первым атомным стал именно «Ленин». Какого года постройки он, честно, не помню, а вот то, что он был в ходу аж до середины нулевых, мне известно точно. Когда я закончил техникум, а это было в 1996 году, этот ледокол входил во флотилию «Атомфлот», принадлежащую Мурманскому морскому пароходству. Сейчас же на РТП я частенько вижу ещё работающие в Арктике атомоходы, это «Ямал», «Таймыр», «Советский Союз», «Россия» и самый старейший из действующих «Арктику». Они до сих пор в навигацию водят караваны транспортных судов, которые снабжают товарами отдалённые районы побережья морей Северного Ледовитого океана, исключая, конечно же Баренцево море. Оно как и Кольский залив, где стоит наш город, не замерзает даже в сильный мороз, благодаря тёплому течению Гольфстрим.

Continue reading »

Окт 122010
 

Ангара

Решил таки дальше знакомить вас с иркутскими достопримечательностями, тем более, что пока я нахожусь в Иркутске, мне это делать и проще, и сфотографировать что-то, в принципе проблем я не вижу ни каких. Вот и сегодня, я отправился в район ГЭС, чтобы сфотографировать одну из легендарных достопримечательностей, а именно Ледокол «Ангара». Дело в том, что до строительства ГЭС и появления Иркутского водохранилища, Транссибирская магистраль проходила до берега Байкала по берегу реки Ангары, а после того, как этот путь оказался затоплен, до введения в строй участка Иркутск – Слюдянка по другому, более сложному профилю, то есть через Саяны, частью Транссибирской магистрали и был этот самый ледокол. В его функции входила перевозка вагонов до станции порт-Байкал, где далее до Слюдянки они шли уже своим ходом по Круглобайкальской железной дороге, которая ныне так же является именитой достопримечательностью. Сам же ледокол сейчас является не только памятником, но и музеем. К сожалению, у меня пока-что не было возможности в него сходить, но, надеюсь, в скором времени появится и я смогу вам показать фото изнутри и рассказать по больше об этом замечательном корабле.

Continue reading »

Окт 092010
 

Станция Болотная

Я, хоть и являюсь автостопщиком, но в силу некоторых обстоятельств, иногда и сильно форс-мажорных, мне приходится передвигать и по железной дороге, и чаще всего пригородными поездами. А потому хочется рассказать и об этом виде транспорта. Итак, пригородные поезда отличаются от дальних весьма и весьма радикально И не только в их специфики, но и в покупке билетов на них. Билеты на такие поезда продаются в упращённом режиме, без без предъявления паспорта, без квот, без комиссий и без указания типа вагона. Иногда пригородные поезда называют электричками, что не совсем верно. Взять тот же Транссиб или его ответления, особенно в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где пригородный поезд по виду не шибко-то отличается от дальнего, тот же локомотив, те же зелёные вагоны, но внутри всё иначе – вместо лежаков вагоны оборудованы креслами. У каждого такого вагона имеется и проводница, она же и кондуктор, из-за чего такие поезда называют частенько «поездами с тётками». Другое дело, так называемые «экспрессы», что ходят под 800-ми номерами, по сути они являются самыми настоящими электричками, а обычно они совсем не пригородные, а дальние поезда.

Continue reading »

Окт 082010
 

Дацан

Одно из замечательных, которое я бы советовал посетить всем, пребывающим в Улан-Удэ, это Иволгинский дацан. Как ни странно, построен он был сразу после войны, то есть в 1945 году и являясь символом религиозного возрождения в СССР, долгое время был единственным буддистским храмом в стране. Сегодня же это, по своей сути, уже центр буддизма в России и именно здесь находится резиденция Пандито Хамбо Ламы, главы буддистов России. Так же при дацане работает буддистский университет. Добраться в Дацан из Улан-Удэ можно маршруткой номер 130, которая идёт от площади Банзарова до посёлка Иволгинск, или как его называют местные, просто «Иволга». Стоимость маршрутки всего 25 рублей, ехать следует до остановки «Конечная», предупредив об этом водителя заранее. В противном случае уедете дальше и придётся возвращаться, чтобы пересесть на другую маршрутку, идущую непосредственно до монастыря. Цена проезда от Иволгинска до Дацана будет 15 рублей. Про добирание в принципе всё, теперь стоит рассказать об особенностях самого Дацана, кроме того, о чём я уже рассказал выше.

Continue reading »

Окт 072010
 

Улан-Удэ

Ну снова хочу вам поведать некоторые интересные факты о столице Бурятии, городе Улан-Удэ, просто не могу обойти его своим вниманием, а всё потому, что я не только побывал тут, но и прожил целый месяц. А он интересный. Построен этот город у впадении реки Уды в Селенгу. Исторический центр на правом, восточном берегу Селенги и на правом, северном берегу Уды. Спальные районы и частный сектор расположены на левом берегу Селенги и вдоль обоих берегов Уды. Улан-Удэ достаточно холмистый город, в том числе и в центре. Центр города невелик, его протяжённость с севера на юг составляет всего 1.5 км и примерно столько же с запада на восток. Центральная площадь и главная транспортная развязка, от которой отходит большинство маршруток и автобусов, это площадь Советов. На юг от неё отходит улица Ленина, железнодорожный же вокзал расположен к северу от центра. Берега Селенги соединяет один автомобильный мост, находящийся на трассе Иркутск – Чита, берега Уды – один железнодорожный и несколько автомобильных мостов.

Continue reading »

Окт 052010
 

sosna001

Вот я всё время путешествую автостопом по стране, ну ещё был в Украине и Белоруси, а вот заграницей, если не считать Советскую ещё Эстонию и транзитный поезд через Литву не был ни разу. А как много на свете интересных и даже экзотических стран. Вот взять хотя бы многострадальный Вьетнам, сколько горя пережило это маленькое государство во время большой войны с США, но ведь поднялось, сумело оправиться и встать на ноги. А пока наше правительство распродаёт богатства недр, Вьетнам занимается развитем туризма и правильно делает. И между тем,там есть на что посмотреть и где отдохнуть, это и сохранившееся джунгли с дикими животными, и песчанные пляжи вдоль морского побережья и прекрасные комфортабельные отели с вежливым грамотным персоналам.

Continue reading »

Сен 282010
 

Москва - Киров

Написав очередной рассказ о путешествии, я так подумал, а ведь, если бы не было, допустим, у людей машин, то не было бы и автостопа и я бы не ездил, и не смог бы радовать своих читателей интересными рассказами. Стало быть, автомобиль – верный признак чего?
Правильно, автостопа, а начит, чем больше хороших людей будет покупать автомобили, тем нам, туристам-автостопщикам будет проще путешествовать таким вот интересным способом.

Купить же авто можно разными способами, можно поехать на авторынок и взять машину с рук, казалось бы, так проще и дешевле, но где гарантия того, что после недели, а то меньшего времени обкатки ваш новый железный друг не окажется в автосервисе. В общем, гарантий ни каких нет, а значит, раз нет гарантии, то брать машинку с рук, это большой риск. И как же быть, спросите вы?

Да всё на самом деле, до банального просто и ясно, легальные автодилеры , вот кто может помочь новоявленному автовладельцу выбрать и купить себе новое авто без лишних рисков и с гарантией того, что вам не подсунут «кота в мешке». За всю страну я вам не скажу, конечно же, а вот по той ссылке, что я дал в этой статье, вы сможете посмотреть рейтинг автосалонов и автодиллеров Москвы на любую марку, тем более что сам рейинг выполнен не абы как, а на основе отзывов посетителей.