Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

За то время, что прошло с моей крайней поездки самостоятельным способом, буфет на станции Сегежа так и не появился, за то вот в магазинчике на перроне кроме всего прочего на сей раз можно было не только просто перекусить, но и попить горячего кофейку. Вот с фотосессией ни чего не вышло, пока я ужинал, электропоезд, на котором я прибыл, ушёл, а потом и снимать было абсолютно не чего, да темнеть стало. Дальше снова дождался я свой почтово-багажный, который нужен мне был для того, чтобы добраться до Медвежьегорска. Но на сей раз в общем вагоне, куда я сел, народу оказалось не так уж и много, так что с местами проблем не было вообще, хоть в футбол играй. Слышал и скандал, просто проводницы отказывались сажать в вагон какого-то пьяного чувака и долго с ним ругались, в итоге мужик победил и смог сесть в поезд. А я чего, да в принципе пока ехал, успел и кофейку ещё раз попить, и по дрыхнуть малость. А там спустя часа три пришлось и выходить, но как оказалось, не на долго. Вышел большой облом, потому как по не известной науке и мне причине, пригородный вот и именно в этот день дальше на юг отменили, а потому, мне ни чего не оставалось, как снова взять билет в общак «весёлого» и закупив продуктов в киоске, я вернулся в свой же вагон.

Continue reading »

Сквозь сон, пока ехал до Маленьги, слышал как за перегородкой в соседнем купе два мужика обсуждали, что в Украине продажа самых лучших квартир в Черновцах по российским меркам вполне по нормальным ценам идёт, вот и подумаешь лишний раз и о том, куда можно уехать в случае бузы.

В Маленьге на вокзальчике в малюсеньком зале ожидании скопилась толпа народа, ну или по отношению к такому вот помещению это действительно была толпа. А вообще, часть народа ждало посадку на пригородный в сторону Архангельска, часть – на Кемь. В общем, ждать пришлось недолго, прозвучало объявление о посадке и все ринулись по вагонам. В отличии от того поезда, на котором я прибыл с Малошуйки, в кемском мой вагон оказалсяудобной сидячкой со столиками, тот был плацкартным. Потащил наш состав всё такой же электровоз ВЛ-60. Для справки, сейчас на этом же направлении, по крайней мере, от Маленьги до Кеми к сожалению ходит электричка и хотя в ней сиденья мягкие, но это уже не то. Как тронулись, я сразу же отрубился и может быть проспал до конца без просыпания, но в Беломорске разбудила проводница-кондуктор и всего лишь для того, чтобы поинтересоваться, а не нужно ли мне тут выходить. Дальше до самой Кеми я снова дремал. Часов в 5 утра или чуть раньше мы туда и приехали. На соседнем пути стоял московский поезд, идущий в Мурманск, но я решил не садиться на него, а проехать электричкой и дальше. В ожидании оной я просидел на вокзале, даже в магазин через дорогу, который судя по всему был открыт, а может быть и нет, я не пошёл. Мне было совсем не лень, просто ночь стояла довольно-таки холодная и мёрзнуть мне совсем не хотелось.

Continue reading »

Умеют вот создавать хорошие детские праздники аниматоры запорожье города, а вот смогут ли они создать мультфильм по мотивам моего путешествия, я не знаю, но, думаю, при желании, всё получится. А пока читаем дальше про мою поездку.

Как-то забыл я про железнодорожную столовую, что находилась на территории депо через переход, а в буфете на вокзале шла какая-то гульба, потому его я отмёл сразу. Хорошо, ночью ещё киоски работали, так что там прикупил кое-какой еды на дорогу. Потом ещё каким-то людям послужил справочным бюро, подсказал, во сколько с Петрозаводска идёт автобус на Питер, я дома ещё все расписания с Интернета выписал, что были нужны мне в этом путешествии. Поезд пригородный представлял собой несколько сидячих вагонов под тепловозом ТЭП-70, это сейчас на том маршруте ходит относительно его не очень комфортная электричка. А тогда было гораздо лучше, столик откидывающийся, кресла регулируемые, в общем в тепле и уюте сразу же и отрубился и проснулся уже в самой столице республике Карелии, вернее меня те люди, что в Питер ехали и разбудили. Они же сразу и отправились на автовокзал, а я за компанию двинул ради интереса. На сайте «Петрозаводск транспортный» была информация про то, как до него добраться, надо было сесть в какую-то маршрутку и на ней проехать несколько остановок. На деле же всё оказалось проще, мы перешли железнодорожные пути и по тропке достигли автовокзала. Там со своими случайными попутчиками и попрощался, а сам почапал обратно.

Continue reading »

Светлая карельская ночь пролетела почти не заметно, не знаю, выспался ли Ильяс, но я точно выспался, потому как мне не привыкать, как человеку, акалённому автостопом.. Но, думаю, что и дальнобойщик, ездящий а значительные расстояния, имеет ту же закалку. В общем, проснувшись, мы на скорую руку быстренько соорудили такой же не хитрый завтрак, каким был и ужин, и двинулись дальше «покарять карельские» ухабы, что на Камазе особенно сильнее ощущается. Таков он, к сожалению, весь наш отечественный грузовойавтопром, как и сами отечественные дороги, состояние которых, ни смотря на ежегодный ремонт, всё равно выглядит очень удручающе. Кстати, этот самый ремонт как раз и шёл на объездной города Кондопоги, где из-за этого нам пришлось немного поползти. К тому времени, кстати, захотелось и кушать, а потому Ильяс поинтересовался у меня, о наличии кафешки по ходу движения, но чтобы она была расположена со стороны полосы, по которой мы едем. Дело в том, что с таким огромным полуприцепом ему просто неудобно было бы заезжать на стоянку по другой стороне обочины. Ближайшая же такая вот кафешка с нашей стороны была в Шуе, туда мы и зарулили. Вот только обломались мы с едой, а по неизвестной ни кому причине там не было света и пришлось соображать дальше.

Continue reading »