Апр 042016
 

Воронеж-Москва

Эта поездка, фото с которой вы увидите ниже, можно сказать, получилось спонтанной. Вернее, в Мурманск я должен был, конечно, ехать, но в начале ноября и так вышло, что выехать мне пришлось немного раньше. И так как я терпеть не могу плацкартные вагоны, а за купе не готов переплачивать, то с учётом того, что до Мурманска из Воронежа нет поездов, где есть сидячка, я решил ехать перекладными. Потому взяв накануне билет через сайт РЖД в двухэтажную сидячку поезда 45 сообщением Воронеж — Москва, ранним утречком 22 октября 2015 года я отправился на вокзал станции Воронеж-1, откуда начал своё путешествие, первые этапы которого прошли по железной дороге. Собственно, сами вагоны и интерьер второго этажа вы видите на первых двух фото, а на последнем сам локомотив ЭП20-032, тянувший состав весь путь от Воронежа до Москвы.

Continue reading »

Мар 152016
 

Москва

Как-то кто-то из комментаторов прошлой заметке сказал, что Москва на моих фото выглядит лубочной, ну что же, лубочная так лубочная. Но мне нравится именно такая Москва, да и не только мне, а значит буду и дальше показывать её такой, какой ёё увидел я в самом начале этой зимы, то есть 8 декабря 2015 года. Как вы помните по прошлой заметке, в ожидании поезда на Воронеж, я начал свою прогулку с Мясницкой улицы. А вот дальше, пройдя мимо Чистопрудного бульвара, на следующем повороте свернул налево и углубился в переулочки. Там и были сделаны эти фото. Кстати, снимал я их двух режимах, RAW и JPEG, и также потом грузил на сервер. Оттого внимательному читателю сразу может бросится в глаза, что первые фотки в заметке приближённые копии последних. Но это не совсем так, просто первые были загружены в JPEG, вторые в RAW. Почему не наоборот или не вместе, я не знаю.

Continue reading »

Дек 132015
 

Москва

На днях я снова побывал в Москве, не то чтобы побывал в глобальном смысле, а так был проездом между «Ласточкой» из Твери и «двухэтажником» на Воронеж. А между ними у меня было чуть больше пяти часов свободного времени, которые я захотел провести культурно. Ну не сидеть же мне всё это время на Казанском вокзале, как сидел в Касторной-Новой в августе, да и Москва это совсем не Касторная, да и не ночь стояла на дворе, а день, хоть и промозглый полупасмурный, но всё же день. Вот только от Площади трёх вокзалов мне уходить далеко совсем не хотелось, мог бы, конечно, куда-нибудь на метро сгонять, но тариф на проезд, установленный главным оленеводом всея Москвы, я считаю грабительским и не смотря на тяжёлый рюкзак за спиной я решил совершить пешую прогулку, не отклоняясь далеко от Комсомольской площади.

Continue reading »

Июл 182015
 

железная дорога

Ново, не ново, но есть у РЖД такой прикол, что покупая билет, например, с Москвы до Калининграда, платишь меньше, чем покупая его до Вильнюса, хотя ехать до литовской столицы меньше по времени. А всё дело в курсе швейцарского франка и привязанного к нему межгосудартвенного тарифа. То есть при поездке в Вильнюс ты де-юре пересекаешь государственную границу, а в если путь лежит в Кёниг, то как бы и нет, ни смотря на физическое её перемещение. И чтобы таких приколов не было, единственным выходом стало бы вступление России в Евросоюз, но при нынешнем фашистском курсе руководства РФ это сделать пока не реально.

Continue reading »

Июн 062015
 

железнодорожье

Об этой своей поездке я точно ещё не писал, а она того стоит, хотя бы из-за своей необычности. Если свою дорогу из Воронежа я разделил на Москвы автобусом и дальше с Москвы до Питера на «собаках», то обратно до Воронежа, а точнее до станции Придача я заранее взял билет в сидячий вагон кисловодского 49-го поезда. Многое решила и цена на билет, который обошёлся мне всего в 1300 рублей, что в принципе недорого, если учесть что автобус из Воронежа до Москвыстоит 1000. Почему не поехал автостопом? Плохо себя чувствовал после укола диспорта в мышцы шеи, да и устал после поездки автостопом с Мурманска до Питера.

Continue reading »

Фев 192015
 

Тверь

Маршрут проезда от Москвы до Питера разрабатывал ещё в Воронеже, поскольку на эту дату вообще не было бюджетных сидячих поездов, то я решил проехать его с пересадками. Правда, бесплатными пригородными электричками, попав в волну, в связи с отменами многих электричек, сейчас можно добраться лишь до Окуловки, а дальше куковать до утра, то я решил пересесть в Бологое на скоростную «Ласточку». На неё я заранее взял билет в терминале Белорусского вокзала, заплатив всего лишь 378 рублей.

Continue reading »

Ноя 112013
 

Финляндия

В общем, на начало этой зимы у меня намечаются грандиозные планы на путешествие. Хотел я, конечно, выехать в ноябре, но не выходит, так как решил полежать в Кольской районной больнице, но не потому что меня кто-то заставляет, а принципиально. Я же живу в Мурманске и по идее поправлять здоровье должен в областной больнице, но хочется доказать всем, что областная неврология полная лажа, а их заведующий полный профан. Теперь перейду к основной теме этой заметке, расскажу о своих планах. Так как финская годовая шенгенская виза у меня в кармане, то сразу после выписки из больницы я рвану в Финляндию, где посещу такие города, как Рованиеми, Кеми и Торнио. С последнего я перейду в Швецию, а точнее в город Хапаранда и пойду автостопом в Стокгольм. Там гуляю, фоткаю достопримечательности и двигаю дальше. А тут два варианта, либо автостопом в Копенгаген и потом снова в Стокгольм, где сяду на паром до Финляндии, либо сразу паромом в Турку или Хельсинки. От туда я автостопом иду в Питер.

Continue reading »