Июн 062015
 

железнодорожье

Об этой своей поездке я точно ещё не писал, а она того стоит, хотя бы из-за своей необычности. Если свою дорогу из Воронежа я разделил на Москвы автобусом и дальше с Москвы до Питера на «собаках», то обратно до Воронежа, а точнее до станции Придача я заранее взял билет в сидячий вагон кисловодского 49-го поезда. Многое решила и цена на билет, который обошёлся мне всего в 1300 рублей, что в принципе недорого, если учесть что автобус из Воронежа до Москвыстоит 1000. Почему не поехал автостопом? Плохо себя чувствовал после укола диспорта в мышцы шеи, да и устал после поездки автостопом с Мурманска до Питера.

Continue reading »

Фев 192015
 

Тверь

Маршрут проезда от Москвы до Питера разрабатывал ещё в Воронеже, поскольку на эту дату вообще не было бюджетных сидячих поездов, то я решил проехать его с пересадками. Правда, бесплатными пригородными электричками, попав в волну, в связи с отменами многих электричек, сейчас можно добраться лишь до Окуловки, а дальше куковать до утра, то я решил пересесть в Бологое на скоростную «Ласточку». На неё я заранее взял билет в терминале Белорусского вокзала, заплатив всего лишь 378 рублей.

Continue reading »

Ноя 112013
 

Финляндия

В общем, на начало этой зимы у меня намечаются грандиозные планы на путешествие. Хотел я, конечно, выехать в ноябре, но не выходит, так как решил полежать в Кольской районной больнице, но не потому что меня кто-то заставляет, а принципиально. Я же живу в Мурманске и по идее поправлять здоровье должен в областной больнице, но хочется доказать всем, что областная неврология полная лажа, а их заведующий полный профан. Теперь перейду к основной теме этой заметке, расскажу о своих планах. Так как финская годовая шенгенская виза у меня в кармане, то сразу после выписки из больницы я рвану в Финляндию, где посещу такие города, как Рованиеми, Кеми и Торнио. С последнего я перейду в Швецию, а точнее в город Хапаранда и пойду автостопом в Стокгольм. Там гуляю, фоткаю достопримечательности и двигаю дальше. А тут два варианта, либо автостопом в Копенгаген и потом снова в Стокгольм, где сяду на паром до Финляндии, либо сразу паромом в Турку или Хельсинки. От туда я автостопом иду в Питер.

Continue reading »

Окт 082013
 

Киев

Путь между Киевом и Москвой пользуется огромной популярностью и востребованностью у путешественников. На протяжении целого года множество людей едут в столицу Украины, чтобы осмотреть её достопримечательности, по делам или прост к кому-нибудь в гости. Кроме всего прочего Киев является и транзитным городом для тех туристов и путешественников, что отправляются к красотам Западной Украины и дальше в дальнее зарубежье. Вот мы, самостоятельные путешественники, регулярно преодолевающие этот путь, как 872 км по железной дороге, так и 855 км — по автомобильной, давно выработали разные способы достижения украинской столицы, в зависимости от желания, финансовых возможностей, наличия свободного времени, количества попутчиков, состояния здоровья, качества снаряжения и погодных условий. Ведь все эти факторы очень важны в пути, причём не только при следовании из Москвы в Киев.

Continue reading »

Фев 102013
 

Москва

Многие туристы, приезжающие в Москву, почему-то стараются попасть на Красную площадь и поглазеть на Кремль. Согласен, это красивое сооружение, которое стоит того, чтобы его сфотографировать на память. Впрочем, таких фотографий в сети навалом, даже на этом моём блоге она присутствует и периодически попадает в мои заметки, посвящённые столице России. Но ведь московские достопримечательности не ограничиваются Кремлём и Красной площадью. Если почитать повесть Владимира Гиляровского «Москва и москвичи», по её мотивам потом будет вполне реально составить для себя необычный пешеходный маршрут. Но я в 2006 году эту книгу ещё не читал, а потому действовал наобум. Было очень много времени в ожидании ответа от генерального консульства Польши на счёт выдачи мне транзитной визы, а потому, посетив Красную площадь, я двинул вверх по Тверской.

Continue reading »

Янв 212013
 

железная дорога

Предыстория такова. Возвращаясь из Ялты в Питер, где-то в районе Тулы, а вернее городка Чернь, микроавтобус, на котором я ехал автостопом, попал в небольшую аварию. Дорога была скользкая, да ещё водитель не соблюдал скоростной режим и мы нагнали грузовик, в который врезались. Кроме машины не пострадал ни кто. Дальше больше. Добравшись к вечеру до Тульской объездной, я попал в сильный снегопад, да такой, что вся трасса в сторону Москвы превратилась в одну сплошную пробку. Стопить в таких условиях было жёстко, в результате на второй застопленной машине я доехал до самой Тулы и путешествие до столицы продолжил по железной дороге, точнее, на электриичке. Так как справку на бесплатный проезд в пригородных поездах в декабре мне не выдали, билет до «текстилей» мне обошёлся в 285 рублей, то есть в сумму неадекватную представляемой РЖД услуге, ибо за такие деньги на такое расстояние они не только обязаны везти, но и всю дорогу поить бесплатным чаем.

Continue reading »

Дек 222012
 

лыжи

Не так давно, ради поржать читал небезысвестный в узких кругах форум, ага, тот самый бпклаб, где банят настоящих путешественников. Темка там мне попалась любопытная из разряда «наматывания сами знаете какой субстанции на вентилятор». Впрочем, на страницах бывшего клуба самостоятельных путешественников большинство топиков сводится к флуду. Есть, правда, достойные темы, рассказывающие о путешествиях, но они, как правило, не блещут популярностью завсегдаев форума и остаются некомментируемыми. Зато, всё, что касается пустой болтологии, там пользуется огромным спросом, особенно у тех «корешей», кто дальше Московской кольцевой в жизни ни разу не выезжал, ну разве что в Турцию или Ижицы побухать. Ну и появилась там тема, где один кадр написал, что сильно хочет экстрима для поднятия адреналина. Ну и понеслись советы от московских корешей, где они ему предлагают много чего, начиная от поездки в горячую точку и заканчивая обедом возле жерла действующего вулкана. Короче, полный бред.

Continue reading »