Фев 042011
 

Петушки - Владимир

Совсем не понравился мне вокзал на станции Орехово-Зуево, каким-то неуютным он мне показался, почему, не знаю. А на улице было не сладко, дул пронизывающий до костей ветер и было слишком морозно. Попив горячего кофейку в кафетерии зала ожидания, я затарился гематогеном в аптечном киоске и стал переписывать расписание электропоездов. Потом объявили посадку и я думая, что моя «собака» подойдёт к первой платформе, рванул туда Еле взобрался на неё, благо верёвочка к перилам была привязана и это мне как-то помогло. Но обломался, какая-то электричка подходила ко второй, да ещё и мужик сказал, что она идёт на Петушки. Потому я быстренько спрыгнул с первой и бегом побежал на вторую. Туда тоже пришлось карабкаться, правда, верёвочки уже не было, в результате по отбивал себе все ноги и опоздал. Впрочем, зря спешил, как оказалось, эта шла на Крутое, а моя подъехала немного позже. Сев в неё, я почувствовал, что попал не в вагон, а в мусорный контейнер, такой загажености я не видел ещё ни в одном электропоезде. Мусор, состоящий из обрывков всяких бумаг, банок и бутылок из под пива и лимонада, просто катался по полу, как-будто так и было нужно. Ну, что взять с этого быдла, которое перемещается в этом направлении, одним словом, уроды. Нет, реально, свиньи, а не люди, желающие жить на помойке, а не в нормальном цивилизованном обществе.

Continue reading »

Дек 232010
 

железнодорожье

Добрался до станции метро «Речной вокзал» я довольно таки быстро. Москва встретила меня жарой и ментами, дежурившими на входе в метро. На меня они внимания, к счастью, не обратили, так что благополучно обойдя первый кордон, я спустился в подемку. К слову, до этого дня в крайний раз в столице я был, когда ещё учился в школе и ехал через неё в морской лагерь в Украину. Вот так вот. Кстати, ветка, идущая от «Речного вокзала» оказалась для меня беспересадочной, таким образом я достиг конечной станции «Выхино». В
город выходить не рискнул, там мелькали ментовские фуражки, в целях безопасности «собаку» до Коломны остался ждать на перроне. Часок где-то или полтора пришлось мне там потусить, потом только подошла моя электричка и наконец-то смог продолжить свой путь на юг. Конечной же станцией оказалась ни Коломна, а Голутвин, вернее, город назывался Коломной, а главный вокзал Голутвиным. Вот такая нестыковочка. Там же мной в сервис-центре был обнаружен и Интернет, через который я смог таки связаться со своими краснодарскими друзьями. Поскольку следующую «собаку» мне пришлось бы ожидать долго, то до Рязани я решил добираться автобусом, благо автовокзал находился рядом с железнодорожным. Вот это мне понравилось, новенький «Мерседес», комфортный с мягким ходом, это вам ни какой-то там ЛиАЗ, домчал он меня до Рязани довольно таки быстро.

Continue reading »

Дек 182010
 

поезд

Идея отправиться куда-нибудь, передвигаясь только железнодорожным пригородным транспортом, меня посещала давно. Виной тому служили публикации в Интернете от бывалых путешественников-рейлстопщиков. Окончательно созрел я для такой поездке, когда летом 2004 года прибыл в Питер якобы для защиты дипломного проекта. Почему якобы? А потому что проект был не готов и защищаться я решил на будущий год, но ведь надо былочто-то сказать на работе, ну и сказал, что еду на очередную сессию. Теперь о поездке. Началась она у меня тёплым июньским вечером на Московском вокзале, куда я приехал проводить Славку. Из вещей же у меня была лишь небольшая наплечная деловая сумка чёрного цвета, куда я сложил мыльно-рыльные принадлежности, небольшое полотенчико и кое-что из одежонки. Все остальные вещи я оставил в общаге, оплаченной на месяц вперёд. Можно сказать, что с моей стороны это была некоторая авантюра, если бы не одно но, наличность у меня, в отличии от настоящих авантюристов, с собой была. Одет же я был в чёрные джинсы и чёрную кожаную куртку. Единственное не удобство заключалось лишь в отсутствии средства связи, дело в том, что простой мобильный телефон в то время не каждому был по карману. Отступать же было не куда, да и желания, если честно, поворачивать назад тоже не было абсолютно ни какого.

Continue reading »

Ноя 232010
 

Москва - Киров

Ранее утро для того и создано, чтобы позавтркать, тем более, что за время пути от Макарьева до Шарьи на Камазе времни прошло прилично, да и пища утрястись уже успела. Но это я так думал, когда заходил в кафешку, работники же сего заведения были другого мнения, они считали, что раннее утро создано для того, чтобы поспать. Добудиться их стуком по барной стойке я не смог и решил таки подождать и пока ждал их пробуждения, подзарядил телефон.Спустя полчаса мне всё же удалось подкрепиться и вновь вышел на трассу. Трафика вот только не было совсем и потому я был сильно рад подобравшему меня лесовозу, который довёз совсем не далеко, а точнее до большой развязки в конце Шарьинской объездной. Повисел я и там полчасика и уехал на такси до стоянки у поворота на Поназырёво. Того, что съел в Шарье показалось мало, да и в сон начало клонить, так что зашёл ещё в одну кафешку. Там почему-то решили накормить меня бесплатно, а когда выходил, ещё и батон с собой дали. Кстати, в Костромской области меня уже как-то кормили бесплатным борщом под Мантурово. Солнышко было уже высоко, когда я покинул заведение общепита, а вот трафика не прибавилось. Был он конечно, но скудным, те же водители, что останавливались, предлагали ехать до посёлка.

Continue reading »

Ноя 202010
 

Москва - Киров

Свой путь с Москвы на восток на сей раз я начал со вписки близ цирка на Цветном бульваре, куда прибыл накануне после Лесного Трезвого схода АВП, где провёл четыре незабываемых дня Вписал же меня мой старый знакомый и модератор сообщества автостопщиков Григорий со своей подругой Наташей. Стоит добавить, что в краний раз они меня вписывали в июне 2006 года по пути из Киева на Питер. А теперь расскажу о самом путешествиии, ибо рассказмой посвящён же не московским впискам, а автостопной поездке с Москвы до Ярославля. Все, думаю, помнят, как я в прошлый свой раз добирался до позиции на ярославском направлении? Правильно, на автобусе, следовавшем от метро ВДНХ до Сергиева Посада. В этот же раз я подумал, что «Мосгортранс» слишком уж оборзел в последнее время, взвинчивая цены на билеты и потому решил воспользоваться альтернативным вариантом, то есть электричкой. Дело в том, что поскольку я являюсь федеральным льготником, то пока проезд на поездах пригородного сообщения для меня бесплатен. Днём ранее на слёте я уточнил у Пантеры их Хотькова, до куда лучше всего доехать и она мне посоветовала станцию с вкусным названием Бужаниново. По её словам, там должна была быть отличная позиция рядом с заправкой. Вот туда-то я отправился утречком с Ярославского вокзала.

Continue reading »

Ноя 202010
 

Царицыно

Не секрет, что побывав в Москве, я не только проводил время на вписке, но и посетил два прекрасных парка, это Царицынский и Коломенский, потом ещё был Трезвый лесной сход Академии вольных путешественников, ну не суть. В данной статье я хочу рассказать вам о парке в Царицыно, конечно. Не спорю, место известное, но тем не менее, не все мои читатели в силу каких-либо причин, там всё таки смогли побывать. Итак, что же представляет из себяМосковский парк «Царицыно». А он реально интересен. Так основная территория природно-исторического парка «Царицыно» представляет собой совокупность участков, занятых различными природными сообществами, такими как лесные, луговые, околоводные, зелёными насаждениями, а также обширными водными пространствами. На территории парка хорошо сохранился естественный рельеф, родники, леса с примечательными деревьями, места произрастания редких видов растений и обитания исчезающих видов животных, внесённых в Красную книгу города Москвы. Береговая полоса водных объектов природно-исторического парка «Царицыно» отличается большой неоднородностью по характеру представленной растительности.

Continue reading »

Окт 232010
 

Воронеж - Москва

Рождество отгремело и настала пора выбираться из Воронежа обратно в сторону Питера. Мороз вот всё ни как не унимался, впрочем, меня это и не слишком напрягало, ибо день был не праздничный и стало быть машины должны были ездить. На ПАЗике, не помню, какого маршрута, по совету Косматого, я сначала добрался вроде как до конца города и чтобы не стоять совсем уж в населёнке, двинул пехом дальше. Так я прошёл и пост ДПС, и разворотное кольцо какого-то автобуса, а потом подумал, что ну ео на фиг идти дальше и поставив рюкзак на обочину, принялся стопить. Ни смотря на все мои расчёты, трафик был слишком уж низковат, да и часть машин, что проезжало мимо, сразу же разворачивались за мной и уходили назад. Завис я и завис где-то на час или полтора, не помню, просто время в процессе стопа бежит как-то быстрее, чем в обычной жизни. Видимо, потому что по скорее хочется добраться до пункта назначения и оно, это время как-бы над тобой издевается. А сегодня я собирался добраться до Москвы. Пока стоял, морозец вроде как даже спал немного , или мне так показалось, не знаю, но замёрзнуть я не успел. И всё таки уехать мне удалось, и пусть недалеко, а всего лишь до Воронежской объездной, но это было уже очень хорошо. Довёз мужик на «восьмёре», высадил перед развилкой и ушёл в сторону Ростова.

Continue reading »