Фев 272011
 

трасса М-18

Думал я выехать вечером в пятницу, так как не знал специфики трассы М-18 и то, что к ночи она в наших краях уж слишком глухая. Тем не менее сунулся я туда, ага, и табличку прихватил, типа, до Питера мне вот надо. А у меня же ещё рюкзака тогда не было, потому вышел со своей дорожной сумкой, надо было написать на ней, мол, я бродяга, тогда бы был полный абзац. Девчонки какие-то мимо проезжали на велеках почему-то вообще решили, что я побираться вышел. Вот блин, короче, походив туда-сюда пару-тройку километров и ни кого не поймав, я вернулся домой. Короче, выехал на другой день ближе к полудню, далеко отходить на всякий пожарный не стал, дошёл лишь до перекрёстка с автодорогой Кола – Туманный. То ли погодка была лётной, то ли ещё чего-то, но уехал быстро, недалеко, правда, до свёртка на Лопарскую ПАЗик подвёз. Там вот тольо завис, УАЗ-буханка отказалась брать, соврали, что скоро сворачивают, Камаз остановился потом, но водитель с напарником сказали, что тоже скоро свернут. «Копейка» старенькая вот взяла, по ухабам допрыгали до дальнего кольца на Оленегорск, он в город уходил, ну и высадил на повороте. А там трафик заметно прибавился, а я в записке же написал, что мол, подвезите до куда сможете, так первый остановившийся чувак на иномарке сказал, что такого места он не знает и уехал. Стоял я там недолго, минут через 15 остановилась женщина с парнем и согласились меня взять.

Continue reading »

Фев 142011
 

Кемь

Ненастно было в этот раз, дождик моросил, я было и хотел ехать в Питер автостопом, но поскольку сумка была набита книгами под завязку и ещё чертежи дипломного проекта торчали из неё, то передумал и для начала взял билет до города Кемь на вечерний московский поезд. В общем как сел в него, а дело же было ещё после рабочего дня, то моментально отрубился. Да и солнышко скрылось за тучками, что совсем не способствовало бодрому настроению. Ни смотря на то, что у северян уже вроде как и отпускной сезон начался, на количество населения вагона это ни как не повлияло, как будто это была не весна, а осень. У нас же обычно в мае народ старается рвануть на отдых, кто на юг, а кто и в среднюю полосу. Проснулся я где-то в районе Кандалакши, но гулять я там не стал, а лишь взбодрился кофейком со сливками и поездного стаканчика с железным подстаканником, а дальше до самого десантирования больше не спал, а лишь смотрел в окно на серые кусты и полустанки, пролетающие за окном. По сравнению с Мурманском в Кеми заметно потеплело, но из-за сырости особого комфорта не ощущалось, листьев на деревьях также не было, да трава ещё не просочилось. Всё выглядело серым и унылым, словно ни куда и не уезжал.

Continue reading »

Янв 272011
 

Кемь

Ну вот хоть тресни, надо было мне в конце февраля умотать в Кировскую область и ни чего с этим нельзя было поделать. А год был ведь дипломным, а значит и повод я нашёл, чтобы отпроситься с работы и уехать якобы для встречи с руководителем проекта. А раз так, то директор фирмы совсем не был против моей отлучки, но за за свой, то есть мой счёт. Как и осенью, чтобы отсечь все непонятки с пригородными поездами Мурманской области, я решил сразу же ехать до первой более менее нормальной карельской станции, то есть до города Кемь. Но на сей раз вечерком я выбрал для старта московский поезд, взяв в суточных кассах билет на нижнию боковую полку плацкартного его вагона. До Кандалакши успел пообщаться с соседями, с парнем, примерно моим ровесником и женщиной в годах. К ночи решил попить кофе и пошёл к проводникам, он спросил меня, а вам, мол, с молоком или без, я ответил, что с молоком. И тогда дядька выдал перл, что оно закончилось, в смысле молоко. В общем, попив кофейку из поездного стаканчиа, я отрубился почти до самого Энгозера. А там и до Кеми было рукой подать, потому больше и не стал спать до выхода. Морозно, скажу я вам, было там, но буфет уже работал и прежде чем идти гулять, я там позавтракал. Дорогой, гад, он оказался.

Continue reading »

Янв 262011
 

Лоухи

Сквозь сон, пока ехал до Маленьги, слышал как за перегородкой в соседнем купе два мужика обсуждали, что в Украине продажа самых лучших квартир в Черновцах по российским меркам вполне по нормальным ценам идёт, вот и подумаешь лишний раз и о том, куда можно уехать в случае бузы.

В Маленьге на вокзальчике в малюсеньком зале ожидании скопилась толпа народа, ну или по отношению к такому вот помещению это действительно была толпа. А вообще, часть народа ждало посадку на пригородный в сторону Архангельска, часть – на Кемь. В общем, ждать пришлось недолго, прозвучало объявление о посадке и все ринулись по вагонам. В отличии от того поезда, на котором я прибыл с Малошуйки, в кемском мой вагон оказалсяудобной сидячкой со столиками, тот был плацкартным. Потащил наш состав всё такой же электровоз ВЛ-60. Для справки, сейчас на этом же направлении, по крайней мере, от Маленьги до Кеми к сожалению ходит электричка и хотя в ней сиденья мягкие, но это уже не то. Как тронулись, я сразу же отрубился и может быть проспал до конца без просыпания, но в Беломорске разбудила проводница-кондуктор и всего лишь для того, чтобы поинтересоваться, а не нужно ли мне тут выходить. Дальше до самой Кеми я снова дремал. Часов в 5 утра или чуть раньше мы туда и приехали. На соседнем пути стоял московский поезд, идущий в Мурманск, но я решил не садиться на него, а проехать электричкой и дальше. В ожидании оной я просидел на вокзале, даже в магазин через дорогу, который судя по всему был открыт, а может быть и нет, я не пошёл. Мне было совсем не лень, просто ночь стояла довольно-таки холодная и мёрзнуть мне совсем не хотелось.

Continue reading »

Янв 152011
 

железнодорожье

Поездки бывают разными, есть целевые, есть бесцельные, есть спонтанные, ну и запланированные. У меня же редко случаются спонтанно, обычно я заранее всё планирую. Перед тем как отправиться в путешествие, долго изучаю карты, расписания транспорта, ну и заодно рассматриваю фотографии тех мест, в которых собираюсь побывать. В принципе проблем нет, мне надо было всего лишь найти повод, чтобы «слинять» с работы на пару недель и я его нашёл. Год был преддипломный и кое-что хотел уточнить в деканате. Стоял сентябрь, но меня это совсем не напрягало. Выйдя из заводас небольшой наплечной сумкой, я не заходя домой, отправился прямиком на автоокзал, планируя доехать автобусом до Апатитов, а там пересесть на поезд. Вот только обломался я с этим делом, в пятничный вечер все билеты на вечерний рейс оказались проданы. Думаете это остановило настоящего путешественника? Конечно же нет, я просто изменил планы и взял в суточных кассах железнодорожного вокзала плацкартный билет сразу до Кеми на пассажирский поезд сообщением Мурманск – Вологда На нём я стартанул, вагон был в это время практически пустой, что особо порадовало, так как ни кто меня не напрягал. Попив кофейку, поразгадывав кроссворды, уснул сидя. Проснулся я уже в Карелии, реально что-то прохладно было, так до отопительного сезона оставалось как минимум пара месяцев.

Continue reading »

Дек 232010
 

теплоход, Мурманск

Ну вот, в городе-герое Мурманске завершился конкурс на обладание права перевозить пассажиров по морю-океана, нет, не до острова Буяна, а до посёлка Гремиха или Островного. Выиграло этот конкурс ОАО «Мурманское морское пароходство». А кто в этом сомневался? У кого тут самый большой пассажирский теплоход? Ну конечно же у ОАО «ММП» и теплоход этот называется «Клавдия Еланская». Раньше у них, ну ещё при совдепии, были теплоходы «Вацлав Воровский» и «Мария Еромолова». Во время Перестройки эти два судна канули в века, я честно не знаю об их дальнейшей судьбе, то ли продали заграничным владельцам заводов, газет, пароходов, то ли и вовсе порезали на «иголки», так как страна в то время испытывала жуткий дефицит в одноразовых шприцах. А теплоходы стране были совсем не нужны, оставили лишь одну «Клавдию Еланскую». Есть в Мурманске и ещё одна судовая компания, что называется «Маско», их катера и небольшие теплоходы ходят в основном по Кольскому заливу. А в сезон иногда, в частности, теплоход-бар «Василий Косяков», фрактуется в Беломорское морское пароходство и работают на линии Кемь — Соловецкие острова.

Continue reading »

Ноя 282010
 

Мурманск

Не удивляйтесь, про свой родной любимый город, то есть про Мурманск, я могу рассказывать долго и много, ибо я тут родился, прожил прилично и продолжаю жить. Это мой дом, а как говорится, своё жильё каждый человек должен знать досконально. Собственно, о чём сегодняшний рассказ, а вот об одном из Мурманских озёр. В общем, представляю вам наше Семёновское озеро. Названо оно в честь первого жителя Губы Семёновской, помора Семёнова. Так раньше назывался Кольский залив, на сколько этоизвестно мне. Озеро это довольно таки интересное, оно конечно не очень большое, но всё же утонуть в нём можно и ведь тонут, в основном во время пьяных купаний. Но интересно оно не только этим, а тем, что находится, можно сказать, на приличной высоте относительно центра города. Кстати, рыба в нём водится какая-то, не знаю, правда, как называется. Мелкая, я в последний раз тут что-то поймал во время побега с тихого часа с летнего детского лагеря при школе, лет семь что-ли было. Ага, нас с корешем тогда вся милиция района с собакой искала, из-за этого первые четыре года до перехода в гимназию я учился самом хулиганском классе. Не понимали взрослые тогда, что во мне растёт великий путешественник. Ну, не суть, статья не обо мне, а об озере.

Continue reading »