Фев 022011
 

Пермь

Перед тем, как начать рассказ мне бы хотелось обратить ваше внимание на то что я обычно вижу в крупных городах на женщинах, это конечно же эксклюзивная одежда от таких производителей как Maison Martin Margiela и Ann Demeulemeester, есть она и в городе, о котором я вам сейчас поведаю..

Собственно, это Пермь и сегодня мой рассказ будет об этом мегаполисе. Происходит его название от веппского «пера маа», что означает «далёкая земля», то есть опять же и на Урале мы видим финно-угорский след. Само собой места эти и были когда-то в основном населены народностью коми-пермяков. Что до самой современной Перми, то сущность её укладывается во всего три слова: «крупный промышленный город». И это так, потому что в некотором роде Пермь чем-то напоминает Москву, видно, что тут народ прежде всего работает и зарабатывает денежку. Да и город действительно небедный и недешёвый. Но ни смотря на всё это, могу сказать, что хоть и мало культурных памятников в Перми, но они всё есть, а потому тем, кто приедет туда, будет на что посмотреть. С городской застройкой только вот не совсем всё здесь ладно по отношению к старому губернскому городу, плоховато она тут сохранилась. Так в центре в основном доминируют дома хрущёвско-брежневской эпохи. Дореволюционные здания тоже попадаются, конечно, но лишь эпизодически, правда, встречаются и действительно настоящие образцы деревянного зодчества. И лучше всего старый дома сохранились на улице Сибирской.

Continue reading »

Дек 012010
 

железная дорога

Я конечно не понимаю, что происходит и может быть вы даже будете смеяться, но 25 ноября этого года оказался днём богатым на аномалии. Только недавно писал о заторе на трассе и вот снова происшествие, случившееся именно в тот самый злополучный день. На сей раз оно произошло в Пермском крае на железной дороге. Там на путях близ станции Березняки на участке пути близ шахтостроительного и рудоуправления образовался такой провал, что туда провалился целый грузовой вагон. И из-за этого была полностью парализована работажелезнодорожной станции Березняки, то есть перестали ходить не только грузовые, но и пассажирские пригородные и поезда дальнего следования. Зашибись, не правда ли? Это каким надо быть идиотом, чтобы проморгать просадку грунта? Он ведь мог сразу в один день взять и начать осыпаться? Согласитесь, а кто виноват-то? Ну конечно стрелочник дядя Вася Пупкин, а ни как не начальство из аппарата РЖД. Они же тут не причём, они же могут только хапнуть и по больше, им то бедным на жизнь не хватает, вот и дохапались, придурки. А страдают из-за такой безалаберности прежде всего пассажиры, грузополучатели, грузоотправители и рядовые труженики стальных магистралей, в том числе и стрелочник дядя Вася Пупкин или путевой обходчик Ваня Шапкин, которого его начальство послало совсем не туда.

Continue reading »

Ноя 272010
 

Киров - Екатеринбург

Что-то, кто-то, кое-где пугал меня клещами, которых на Урале должно быть очень много. Может быть я в это охотно бы и поверил, если бы не одно большое «но». Проснувшись ранним утречком, я обнаружил, что палатка моя за ночь покрылась инеем, нормально ли это для июня или нет, фиг поймёшь, но вот то, что на улице стоял дубак, да конкретный, я понял сразу. Даже горову из спальника было страшно вытаскивать. Кое-как собрался, кое-как оделся даже и свернув сырую ещё палатку в рюкзак, направился на трассу. Светилосолнышко, но тем не менее, меня продолжало колбасить. На счастье в термосе оставалась вода и перед тем, как стопить, я нагрел её на горелке и приготовил чай, да кашу. Согревшись чайком и насытившись, я встал на обочину. Остановился какой-то гопник, но брать меня отказался, да я как-то не очень и хотел с ним ехать. Кстати, трафик как раз был и мне повезло, забрал меня микроавтобус, следовавший в Краснокамск, но кроме меня, он забрал ещё и людей с остановки, и если их за деньги, то меня бесплатно. Мне же в Краснокамск было не надо совсем и я попросил высадить меня в начале объездной перед въездом в город. Перед тем же, как стопить дальше, решил немного пройти, дорога вот узковатая была и сколько бы мне пришлось топать до нормального места, не знаю, приходилось к тому же иногда останавливаться и пропускать транспорт.

Continue reading »