Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Само собой я очень устал, сильно проголодался и в горле всё реально пересохло. Думал, купить попить и поесть что-то на станции, ага, блин, единственный располагавшийся в близи неё магазин в честь непонятных событий оказался закрыт. У мужиков каких-то увидел бутылку воды и попросил попить, а они посоветовали зайти за вокзал, и там, мол есть колонка, так как сами же из неё и набирали воду. Так и поступил, вот только из тары у меня была только большая туристская кружка, так что в ней и донёс кое-как водичку до зала ожидания. В общем, перекусил можно сказать, жуя сладкие пяники и запивая их холодной водой. Это сейчас я горелку вожу и нет ни каких проблем нагреть воду и попить горячего чайку. До Лодейного Поля ехал пригородным, идущим от Токарей в неудобном вагоне гомельского производства, где вместо кресел стояли обычные лавки как в электричках, даже хуже. Но ехать пришлось не долго и потому особого напряга не было и даже переполненный вагон не помешал мне найти свободное место. Уже в Лодейке спустя короткое время я пересел на волховстроевский электропоезд, обыкновенный круглоголовый ЭР-2, вот они мнее чем-то нравятся, и в первую очередь, конечно же дизайном. Народу также оказалось не много, в общем доехал до Волховстроя в спокойной обстановке.

Continue reading »

Как известно, Питер является, да и считается очень дорогим городом и это так, и с этим не поспоришь. Тем не менее, это первое утверждение скорей всего касается цивильных туристов, приезжающих поглазеть на местные достопримечательности. В основном на них и рассчитан этот сервис, ну, типа, накормить мало, но дорого и к сожалению они и покупаются на всякие там «кофейни», «суши-бары» и прочие подобные места общественного питания. Но вот нам, самостоятельным путешественникам, автостопщикам и другим категориям бэкпаккеров в этом смысле везёт больше. Мы обладаем некоторыми знаниями о том, где в городе на Неве можно покушать и хорошо, и бюджетненько. Тут, как говорится, тот, кто владеет информацией, владеет миром. Лично у меня эти знания появились за долго до того, как я начал путешествовать вольными способами, а именно, со студенческой скамьи. А поскольку университет я закончил в 2005 году, то, думаю, что всё, что я получил тогда, касаемое питерской еды, до сих пор актуально. Да, чего там, вот недалеко от СЗПИ на улице Большой Конюшенной почти что рядом с бывшим ДЛТ располагается замечательная пышечная, где во вполне уютной обстановке можно очень отлично перекусить вкусными пышками, посыпанными сахарной пудрой, с кофейком из нормальных чашек, а не из пластиковых вокзальных стаканчиков. Между прочем, культовое местечко.

Continue reading »

Ночь была холодной, когда я вылез с электрички. Тем не менее, на вокзале работало Интернет-кафе «Зебра», куда я незамедлительно отправился для того, чтобы проверить почту, а вдруг, ещё куда-нибудь позовут и тогда двину туда. Не позвали, ну и ладно, хреново было только то, что основной зал после прибытия последнего поезда закрыли, но до двух ночи работал супермаркет в подвальчике, где я смог прикупить еды в дорогу. Потом мне взбрело в голову найти в городе работающий круглосуточно фото-салон, чтобы отдать туда плёнку на проявку и печать фотографий. Погулял лишь в районе Площади Восстания, где всё оказалось глухо в этом смысле, в другом же плане судя по обилию «ночных бабочек», одна из которых попыталась предложить свои не шибко приличные услуги и мне, жизнь кипела. Но я отказался, а Дэйл бы точно восспользовался, но я не он, проблем хватает и без других болячек, да и не приемлю я любовь за деньги. Зря походил, только замёрз, так что снова пришлось идти на часок отогреваться в Интернет-кафе, за одно и кофейку попил, остальная же жрачка оказалась там слишком дорогая. А там и зал открыли, где я по быстренькому, пока охрана не проснулась, сфоткал себя и почапал на волховстроевскую «собаку». Машинист вот, зараза, минут десять двери не открывал, так что пришлось попрыгать у вагона сугрева ради.

Continue reading »

Пригородные кассы были закрыты ночью и мне пришлось пересидеть в зале ожидания Петрозаводского вокзала, а потом уже утром смог взять билет до Свири. Пока туда-сюда, открылся и вокзальный буфет, который имел говорящее название «Под шпилем», потому как этот самый шпиль украшал здание наверху. Там я смог и окончательно согреться кофейком. Сев в сидяий вагон пригородного поезда, на сей раз отапливаемый, я перекусил и потом поспал до самой Свири. Снова не стал я рисковать с походом пешком по шпалам до станции Подпорожье, а поехал через город с пересадкой с маршрутки на автобус А иного выхода в принципе нет, ни чего прямого до туда просто не идёт. Прибыл как раз впритык к отходу электрички на Волховстрой, в первом вагоне которой почему-то не было отопления и пришлось перейти во второй, который топили. Почему всё так, лично я не понял совсем. Но главное доехал нормально, а в конце даже с музыкой, какой-то парень крутил её по обильнику не то из-за выпендрежа, не то со скуки. Спешить было не куда и потому первую «собаку» на Питер я пропустил и поехал на следующей, оказавшейся в этот вечерний час жутко переполненной. Тем не менее место я себе отхапал, ну не стоять же мне больше двух часов, чай не в метро же ехал. Прибыв на Московский вокзал, я сразу рванул на Витебский.

Continue reading »