Июн 022013
 

Хельсинки, Финляндия

Прибыв на автовокзал города Хельсинки, мы с Злюченькой сразу же отправились на железнодорожный для того, чтобы там в обменнике «Forex-банка» обменять оставшиеся у нас шведские кроны на евро. Однако, обменник оказался закрытым на непонятный перерыв. Тогда, прождав часок, Злюченька, оставив меня с вещами на вокзале, отправилась в другой обменник, находившийся в торговом центре «Стокман», откуда потом вернулась и с евриками, и с трофеями в виде двух сумок, двух ручек, двух ремешков для мобильника и двух каталогов с товарами магазина. В общем, молодец, и себе и мне захватила. Упаковав всё это дело в наши рюкзаки, мы отправились на так называемый «русский пятачок» договариваться с маршрутчиками на счёт трансфера в Питер и чтобы положить вещи в багажник микроавтобуса. Договориться удалось за 1000 рублей, странно, потому как с Питера до Хельсинки мы ехали за 800 рублей. Заплатив и оставив рюкзаки, мы для начала решили попить чайку и сходили в кафетерий «Президент-отеля».

Continue reading »

Мар 202013
 

Питер

Есть такая наука, как философия, не помню, кто из её основоположников сказал такую вещь, что чем больше мы узнаём, тем большего мы не знаем. Также и с путешествиями, я вот объездил кучу разных городов от Калининграда до Владивостока, и от Мурманска до Ялты. И вроде действительно много посмотрел, но если вдуматься, то не ареал того, чего я не видел ещё больше расширился. Тут уж становится во много раз обидней, что человеческий век так не долог и всё посмотреть по любому ты просто не успеешь, тем более с таким здоровьем, как моё. Хотя, вот, моя злая любимая Злая говорит, что на мне пахать можно, ну и припахала перед Новым годом подработать к себе на склад в Питере. Вообще же в городе на Неве я бываю довольно часто и уже, как многие питерцы перестал замечать всю его красоту, хоть и являюсь мурманчанином.

Continue reading »

Мар 192013
 

железная дорога

За всё время моих занятий путешествиями, что раньше, конечно же не были ни серьёзными, ни профессиональными, со мной происходило масса комических вещей. К слову, товарищ Серёжа Болашенко малое колчество своих своих скитаний считает путешествиями как таковыми, и даже обижается, когда кто-то, вроде меня, на форумах продолжает называть их путешествиями. Для него почти всего его передвижения по стране, в основном с помощью железнодорожного транспорт, являются рабочими поездками. В одном из железнодорожных сообществ в ЖЖ я как-то спросил, сколько платят ему за его поездки и сможет ли он и меня устроить на такую интересную работу. К сожалению, вразумительного ответа я получить от Болашенко не смог и продолжаю дальше профессионально путешествовать. Ну, да, Бог с ним, его право не выдавать кому попало «военные тайны» и обижаться я на него не стану.

Continue reading »

Янв 242013
 

Питер

Есть такое состояние души, как «в лом», то есть это такая ситуация, когда что-то очень не хочется делать. Вот в лом мне было с утра 2 января выходить на трассу и ехать автостопом с Питера в сторону Беларуси. Промозглым же вечером того же дня мне тоже было в лом идти на трассу, а потому до Пскова я решил транспортироваться с помощью рейсового автобуса. Как вы помните летом я ехал до Пскова на «собаках», сейчас же, то есть 2 января 2013 года во первых, не было электрички, идущей до Луги в одиннадцать вечера, во вторых, как я уже писал в одной из предыдущих заметок, справку на бесплатный проезд в пригородных поездах я не получил. В России же, как известно, наша «доблестная» компания РЖД постоянно старается как можно сильнее нагадить пассажирам, повышая цены на проезд, при этом не заботясь о качестве предоставляемых услуг. Стоимость же билета на автобус до Пскова, кстати, двухэтажного «Неоплана», уходящего в 22-50, была всего 400 рублей.

Continue reading »

Янв 212013
 

железная дорога

Предыстория такова. Возвращаясь из Ялты в Питер, где-то в районе Тулы, а вернее городка Чернь, микроавтобус, на котором я ехал автостопом, попал в небольшую аварию. Дорога была скользкая, да ещё водитель не соблюдал скоростной режим и мы нагнали грузовик, в который врезались. Кроме машины не пострадал ни кто. Дальше больше. Добравшись к вечеру до Тульской объездной, я попал в сильный снегопад, да такой, что вся трасса в сторону Москвы превратилась в одну сплошную пробку. Стопить в таких условиях было жёстко, в результате на второй застопленной машине я доехал до самой Тулы и путешествие до столицы продолжил по железной дороге, точнее, на электриичке. Так как справку на бесплатный проезд в пригородных поездах в декабре мне не выдали, билет до «текстилей» мне обошёлся в 285 рублей, то есть в сумму неадекватную представляемой РЖД услуге, ибо за такие деньги на такое расстояние они не только обязаны везти, но и всю дорогу поить бесплатным чаем.

Continue reading »

Дек 312012
 

Питер

Ну что, продолжим вспоминать уходящий год? Тогда предлагаю вашему внимания ещё три фотографии, снятые в апреле 2012 года в разных частях Питера. Тогда я вроде как приехал в это город для того, чтобы сделать МРТ и потом поехать в Москву на консультацию в НИИ неврологии и институт нейрохирургии имени Бурденко. Кстати, если бы не Злюченька, хрен бы я узнал про Бурденко, а вернее про профессора Томского. Про него она мне, конечно, не рассказывала, но именно она мне подсказала про питерский институт ортопедии травматологии имени Вредена, куда я зимой съездил на консультацию. Правда, к ортопеду я тогда поехал, но там мужик оказался опытным и сразу отправил меня к нейрохирургу Джамилю Рзаеву. Вот он как раз мне и подсказал про профессора нейрохирургии Алексея Томского. Да о чём это я вообще пишу, пост же новогодний.

Continue reading »

Дек 102012
 

Питер, музей

Кто бы как не относился к музеям, но если ты настоящий путешественник, вроде меня, а не бродяга-алкостопер, вроде Ноубоди, ты должен их посещать. Во первых, это наша история, во вторых, посещения таких музеев повышает наш кругозор. А путешественник, который к этому не стремится, не имеет права носить это гордое название. Потому, где бы я не находился, если позволяет возможность, то я всегда заглядываю в музеи. И приехав в Питер в конце мая, я ни как не мог обойти своим вниманием музей Арктики и Антарктики. Я бы даже назвал это культурно-просветительское заведение музеем, посвящённым полярным путешествиям. К сожалению, хоть я и живу в Мурманске, но не довелось мне отправиться на ледоколе к Северному полюсу. Сейчас же, если ты не являешься моряком атомохода или учёным-исследователем Арктики, то попасть на на макушку Земли практически не реально. Правда, сейчас и туда совершаются экскурсии, но они не для наших кошельков.

Continue reading »