Июн 172012
 

Пермь

Ну что ж, друзья, из дальних странствий возвратясь, пока что в Питер, продолжаю писать заметки на страницах своего ресурса, собственно, посвящённые этим самым странствиях. Так, в отличии, от многих завсегдаев так называемого клуба самостоятельных путешественников и даже сообщества ру_автостоп, я всё-таки куда-то езжу с познавательными целями. А то тут, намедни, меня упрекнули в этом, что мол, я слишком много путешествую и слишком много пишу об этом. Всё же есть такие неадекватные люди в живом журнале. Но не будем обращать внимание на всяких дегенератов и козлов. Я лучше расскажу вам о фестивале «Живая Пермь», на который мы попали с любимой Злайкой во время нашего путешествия на Урал. Рассказал нам о нём водитель, подвозивший нас от Чёрной Холунницы до Афанасьева, что находятся в Кировской области.

Continue reading »

Май 242012
 

горы

Как вы, наверное, уже знаете, в том числе и из прошлой моей заметки, после лёжки в Мурманской областной больнице в июле, мои планы по путешествиям будут связаны с Украиной. Я, хоть и не был вю. Само собой своё странствие я начну с посещения Крыма. О тех городах, что я намериваюсь обрадовать своим визитом, я уже писал и в этой заметке повторяться не буду. После Крыма я отправлюсь в другую часть Украины, на её запад, а точнее в Карпаты, где также не был ни разу. Как буду добираться до Западной Украины, я ещё не решил. Тут многое будет зависеть от степени моей убитости. Если не буду слишком убит, то отправлюсь с ЮБК автостопом через Одессу, Умань, Киев. Если убьюсь, то поеду поездом с Симферополя до Львова, тем более украинские цены на этот вид транспорта не такие кусачие, как в родном РЖД.

Continue reading »

Май 162012
 

железнодорожье

При всём богатстве выбора транспортных средств, я конечно же отдаю предпочтение автостопу. Но иногда хочется и довольно сильно пересесть на поезд или электричку и проехать часть пути по железной дороге. И такое желание в большей степени связано с моим хобби, носящим название железнодорожная фотография. Правда, чего греха таить, это хобби имеет для меня и корыстные цели. В нашей стране очень много любителей железных дорог и у многих, к моему счастью, нет возможности попасть в тот или иной уголок диким способом. Стало быть, я могу им помочь путешествовать по железной дороге хотя бы виртуальным способом, попутно зарабатывая денежку с помощью своего ресурса, где я выкладываю интересные материалы в виде фотографий и заметок. Но мои заметки опять же получаются с помощью дикого туризма, а есть ещё и специальные организованные железнодорожные туры.

Continue reading »

Май 152012
 

трасса

Не подумайте, что у меня семь пятниц на неделе, просто этим летом могут быть некоторые моменты, из-за которых придётся как-то корректировать маршрут моего путешествия этим летом. С июнем всё более менее ясно, всё обсуждено и скорректировано, тем более с Питера я еду со своей Злюченькой и едем мы с ней в Пермскую аномальную зону. Остались, конечно, некоторые мелкие штурманские дела, но с окончательной целью всё решено. Потом я скорей всего возвращусь передохнуть и поработать в Мурманск и скорей всего весь июль проведу перед экраном ноутбука, ну, разве что скатаюсь в пригород родного города. Второй же мой летний выезд придётся скорректировать с некоторыми медицинскими процедурами и рвануть в путешествие уже после них. В планах августа у меня по прежнему маячит Украина и Беларусь. Хотелось бы включить в то путешествие и Анапу, но видать не выйдет.

Continue reading »

Май 122012
 

Изборск

Что-то я как-то описывая в одной из предыдущих своих заметок две башни Изборской крепости, забыл рассказать и о самом посёлке Старый Изборск, главной достопримечательностью которого является та самая крепость. А ведь, если приглядеться к Изборску по внимательнее, то легко убедиться в том, что сам посёлок является одной большой достопримечательностью Псковской области. Кстати, изначальное его название было Словенск, полученное в честь основателя города, Словена, сына Новгородского князя Гостомысла. А уж потом город был переименован в честь сына Словена – Избора. Изборск, ставший пригородом Пскова, первым встречал набеги неприятелей, рвущихся завоевать псковские и новгородские земли. Только с 1030 по 1233 годы Изборск пережил 20 крупных сражений. И заметьте, он устоял без всякой помощи от Москвы, к которой в те времена не имел ни какого отношения. Я, же, являясь потомком древних псковичей, могу, в отличии от всяких понаехавших дур, считающих себя ингерманландцами, могу гордиться своим древним родом.

Continue reading »

Апр 222012
 

Карелия

C тех пор, как с поста на повороте под Лоухи убрали гаишников, фонари включать перестали. Вот заправка с кафешкой освещались, а там, где стоял я, было темно, так как смысла стоять перед перекрёстком смысла не было никакого. Время стояло позднее и машин на трассе не наблюдалось, так что через два часа, когда ноги стали покрываться инеем, я пошёл в кафе пить чай. В отличии от Тэдино за кружку этого напитка я отдал всего 17 рублей, а не 22. Никто меня ни куда не гнал и полчасика я погрелся. После снова занялся автостопом и полтретьего ночи застопил карьерный грузовик. Сначала подумал, что фуру, но всё равно повезло, тем более сидевший за рулём парень пообещал меня довезти до поворота на Кемь, а это примерно 150 км. В общем под музыку группы «Ленинград» мы и долетели до заправки и кафешки ТНК перед кемским поворотом.

Continue reading »

Мар 262012
 

Казань

Всего два варианта у меня было для осуществления поездки из Москвы до Казани, либо ехать автостопом, либо поездом. Накануне же отъезда, сидя на тёплой вписке в городе Долгопрудный, я тщетно пытался найти правильный выезд из Москвы на трассу М-7, копался и в Интернете, и в Дубль-ГИС заглянул, и с Сан Санычем связался. Но толком получить что-то полезное у меня не вышло. Когда же на сайте РЖД я обнаружил наличие одного места в сидячем вагоне скорого поезда, то решил воспользоваться железнодорожным вариантом. Утром билет ещё был в наличии, а потом занеся ключ от квартиры Лёхе, у которого вписывался в Долгопрудном, я отправился в Москву на Казанский вокзал, чтобы купить билет и вечером выехать поездом. Электричку я ждать не стал и до Москвы добрался маршруткой, о чём не чуть не пожалел, хоть и вышло немного дороже.

Continue reading »