Дек 172016
 

железная дорога

Дело было в далёком в 2004 году, а точнее в сентябре того года. Тогда у меня ещё не было достаточного опыта путешествий, но после летних покатушек на юг и на Урал я уже успел вдохнуть настоящий воздух свободы и почувствовать, в чём кайф самостоятельных поездок. И так сильно захотелось мне тогда вновь куда-нибудь уехать, что пришлось обмануть начальство на работе, сказав им, что мне очень нужно сгонять в Питер и отвезти некие документы в Университет, который я тогда уже заканчивал заочно. В общем, я был отпущен и уже вечером сел в плацкартный вагон вологодского поездка, который к утру следующего дня довёз меня до карельского города Кемь. Выбрал я его для своей первой пересадки не случайно. Просто именно в Кеми именно эта пересадка была очень удобной для того, чтобы на следующий вечер достигнуть Питера.

Continue reading »

Дек 082016
 

Карелия

Как понимаете, о чём я ни раз уже рассказывал в своих предыдущих заметках, путешествовать я стал очень мало. Но если удаётся вырваться куда-то, как например, сейчас, в дороге стараюсь оторваться по полной, в частности в плане фотографирования. Люблю я это дело, впрочем, как и большинство народу, кто выезжает куда-то, либо на отдых, либо в командировки, либо, как Болашенко, в так называемые рабочие экспедиции. Этот чувак действительно очень много фотографирует, причём, путешествуя, а точнее, изучая железнодорожные объекты, снимает чуть ли не каждый столб, позже выкладывая в сеть наряду с интересными фотографиями, кучу всякого ненужного и бесполезного шлака. Что же касается меня, то в качестве объектов фотосъёмки я стараюсь выбрать что-то экзотическое. Вот об экзотике в путешествиях я и хочу с вами немного поговорить.

Continue reading »

Дек 072016
 

самолёт

Сам я хоть и предпочитаю путешествовать по земле, ну или по воде, то есть не по воздуху, но всё-таки, в связи с популярностью полётов на самолётах, решил затронуть тему опоздания на них. Сами понимаете, сейчас же зима, погода такая неустойчивая, то метель, то ледяной дождь. Опять же пробки, что характерно не только для Питера или Москвы, но даже для Воронежа, не зря на одном из форумов Воронеж обозвали Центром Вселенной. Короче, в аэропорт лучше не опаздывать вообще, и чтобы успеть к началу регистрации, нужно выходить из дома часа за три до отлёта. Теперь, на счёт пробок, так, жителям Москвы, к примеру, они будут по барабану, если те воспользуются не автобусами или такси, а поедут в аэропорт на Аэроэкспрессе. Ему точно никакие пробки не страшны, ибо на железной дороге их не бывает.

Continue reading »

Дек 052016
 

Москва Ленинградская

Как вы поняли наверное уже, по семейным обстоятельствам, я стал очень мало путешествовать, в основном нахожусь в Воронеже, где стараюсь зарабатывать денежку и быть хорошим папой своему маленькому Матвейчику. И вот 1 декабря 2016 года, также, по делам семейным я отправился в очередную, казалось бы банальную поездку в Мурманск, которая превратилась в небольшое путешествие. Первый этап оного, длящийся почти сутки, я добирался с Воронежа до Питера. О нём и пойдёт повествование в этой заметке. В общем, ранним утром первого зимнего и, между прочем, морозного, дня, я отправился на железнодорожный вокзал Воронеж-1, где сел в сидячий вагон двухэтажного поезда и отправился на нём до Москвы. Билет, как и все остальные билеты этого путешествия, за исключением пригородных, я покупал заранее на сайте компании РЖД. Но вот в отличии от прошлогодней моей поездки на «двухэтажке», с местом я немного промахнулся. Мало того система отказалась продавать билет на второй этаж, место 25, на которое я его взял, оказалось в проёме между окон. И потому всю дорогу я сквозь дрёму слушал то аудиокнигу, то разговоры попутчиков и пил горячий чай из термоса.

Continue reading »

Апр 112016
 

Львов

Когда я впервые собирался поехать путешествовать по Западной Украине, а делобыло ещё до аннексии Крыма, разные так называемые доброжелатели всячески пытались запугать меня, чтобы я ни в коем случае не ездил туда. Основные доводы касались того, что на западе Украины очень не любят русских (ага, блин, Кольский саами конечно тоже русский). Типа в районе Карпат живут одни бандеровцы, которые только и жаждут того, чтобы как только я там окажусь, порезать меня на ремни, повесить на первом телеграфом столбе и после утопить в реке. Естественно я не поверил этому и всё же рванул прямиком в самое «бандеровское гнездо», город Львов и дальше в Ивано-Франковскую область.

Continue reading »

Мар 262016
 

поездка

С некоторых пор мои путешествия стали не то чтобы редки, но скажем, непродолжительны по времени и потому не сильно утомительны в плане энергозатрат. Если до появления семьи я как-то озабочивался тем, что я буду кушать на маршруте, то сейчас, если допустим, поездка начинается из дома, то моим пропитанием озабочивается жена, а если двигаю домой, моя еда в силу моей природной лени состоит в основном из продуктов быстрого приготовления и чая в термосе, иногда могу захватить с собой и несколько глазированных сырков. В общем, сильно не запариваюсь, особенно, если поездка осуществляется автостопом. Там иногда доходит до смешного, например, когда еду от Мурманска до Питера, то на место приезжаю с полным термосом ещё не остывшего чая.

Continue reading »

Сен 082015
 

железная_дорога, Курск_вокзал

Кто знает, тот меня поймёт и поддержит в том, что дорога, связанная с путешествиями, пусть даже порой они проходят с некими трудностями, всегда прекрасна. Лично, для меня это аксиома. Впрочем, трудности, которые возникают в дороге, всё же не стоит устраивать для себя специально, мы ведь не участвуем в гонках на выживание, мы просто путешествуем. Вот потому, возвращаясь из Курска домой в Воронеж, снова по железной дороге, я и решил минимизировать трудности, связанные с этим моим путешествием. Трудность же у меня могла возникнуть во время ночного ожидания в Касторной Курской РА до Воронежа, откуда он отправлялся в 3-30 утра. Потому и решил я доехать до Касторной Новой, а там в 3-03 снова сесть на РА, идущий в Курск и в Касторной Курской уже пересесть на воронежкий РА, тем самым минимизировав время ожидания.

Continue reading »