Мар 042017
 

Забайкалье

Странно как-то, прошло уже почти 8 лет с моего путешествия автостопом во Владивосток, а ещё ни разу о нём не писал тут. Собственно, если считать от Питера, то моя дорога со всеми вписками и ночёвками в лесах заняла всего три недели. Сейчас, конечно, я не стану рассказывать о всём том путешествии, тем более большинство фото с него находятся в Мурманске на карте памяти, там же в ремонте находится и ноутбук, куда я их сгрузил. Но порывшись вчера на своей страничке в Яндекс=фотках, я обнаружил снимкм, сделанные тогда в Бурятии, уже за Улан-Удэ, ближе к Забайкалью. Вот об этой части путешествия я хочу сейчас рассказать.

Continue reading »

Янв 112017
 

железная дорога

Стоял июнь 2004 года и это был год моего первого настоящего самостоятельного путешествия по России. Тогда, отложив защиту дипломного проекта и кинув большую часть вещей в Питерской общаге, я с одной небольшой сумочкой кинулся в амурное путешествие. Не сстану вдаваться в подробности, к кому и куда я конкретно поехал, но железнодорожную станцию Абдулино, лежащую посреди оренбургской степи на южной ветке Трансиба, я не забуду никогда. Туда я попал, выехав в ночь из Самары в купейном вагоне поезда Харьков — Новосибирск, на котором сначала доехал до станции Бугуруслан и пересев там на электричку, идущую до Абдулино из Похвистньево.

Continue reading »

Янв 052017
 

железная дорога

Не стану я подводить итоги путешественческого года, мало ездил, мало фотографировал, много работал находясь в Воронеже. Но итоговым путешествием прошлого уже года стала поездка, с Питера до Воронежа, совершённая 12 декабря 2016 года. Накануне же я ещё успел сгонять в Финляндию, о чём напишу позже. Короче был я не выспавшимся, хотя мог бы, тем более мой 119 поезд отправлялся с Московского вокзала Питера лишь ночью, а из Суоми я вернулся днём.Но оставим присказку и перейдём непосредственно к поездке. Как и по пути на север, обратно в Воронеж я снова поехал перекладными поездами и 119-м белгородским к утру добрался до Твери.

Continue reading »

Дек 172016
 

железная дорога

Дело было в далёком в 2004 году, а точнее в сентябре того года. Тогда у меня ещё не было достаточного опыта путешествий, но после летних покатушек на юг и на Урал я уже успел вдохнуть настоящий воздух свободы и почувствовать, в чём кайф самостоятельных поездок. И так сильно захотелось мне тогда вновь куда-нибудь уехать, что пришлось обмануть начальство на работе, сказав им, что мне очень нужно сгонять в Питер и отвезти некие документы в Университет, который я тогда уже заканчивал заочно. В общем, я был отпущен и уже вечером сел в плацкартный вагон вологодского поездка, который к утру следующего дня довёз меня до карельского города Кемь. Выбрал я его для своей первой пересадки не случайно. Просто именно в Кеми именно эта пересадка была очень удобной для того, чтобы на следующий вечер достигнуть Питера.

Continue reading »

Дек 082016
 

Карелия

Как понимаете, о чём я ни раз уже рассказывал в своих предыдущих заметках, путешествовать я стал очень мало. Но если удаётся вырваться куда-то, как например, сейчас, в дороге стараюсь оторваться по полной, в частности в плане фотографирования. Люблю я это дело, впрочем, как и большинство народу, кто выезжает куда-то, либо на отдых, либо в командировки, либо, как Болашенко, в так называемые рабочие экспедиции. Этот чувак действительно очень много фотографирует, причём, путешествуя, а точнее, изучая железнодорожные объекты, снимает чуть ли не каждый столб, позже выкладывая в сеть наряду с интересными фотографиями, кучу всякого ненужного и бесполезного шлака. Что же касается меня, то в качестве объектов фотосъёмки я стараюсь выбрать что-то экзотическое. Вот об экзотике в путешествиях я и хочу с вами немного поговорить.

Continue reading »

Дек 072016
 

самолёт

Сам я хоть и предпочитаю путешествовать по земле, ну или по воде, то есть не по воздуху, но всё-таки, в связи с популярностью полётов на самолётах, решил затронуть тему опоздания на них. Сами понимаете, сейчас же зима, погода такая неустойчивая, то метель, то ледяной дождь. Опять же пробки, что характерно не только для Питера или Москвы, но даже для Воронежа, не зря на одном из форумов Воронеж обозвали Центром Вселенной. Короче, в аэропорт лучше не опаздывать вообще, и чтобы успеть к началу регистрации, нужно выходить из дома часа за три до отлёта. Теперь, на счёт пробок, так, жителям Москвы, к примеру, они будут по барабану, если те воспользуются не автобусами или такси, а поедут в аэропорт на Аэроэкспрессе. Ему точно никакие пробки не страшны, ибо на железной дороге их не бывает.

Continue reading »

Дек 052016
 

Москва Ленинградская

Как вы поняли наверное уже, по семейным обстоятельствам, я стал очень мало путешествовать, в основном нахожусь в Воронеже, где стараюсь зарабатывать денежку и быть хорошим папой своему маленькому Матвейчику. И вот 1 декабря 2016 года, также, по делам семейным я отправился в очередную, казалось бы банальную поездку в Мурманск, которая превратилась в небольшое путешествие. Первый этап оного, длящийся почти сутки, я добирался с Воронежа до Питера. О нём и пойдёт повествование в этой заметке. В общем, ранним утром первого зимнего и, между прочем, морозного, дня, я отправился на железнодорожный вокзал Воронеж-1, где сел в сидячий вагон двухэтажного поезда и отправился на нём до Москвы. Билет, как и все остальные билеты этого путешествия, за исключением пригородных, я покупал заранее на сайте компании РЖД. Но вот в отличии от прошлогодней моей поездки на «двухэтажке», с местом я немного промахнулся. Мало того система отказалась продавать билет на второй этаж, место 25, на которое я его взял, оказалось в проёме между окон. И потому всю дорогу я сквозь дрёму слушал то аудиокнигу, то разговоры попутчиков и пил горячий чай из термоса.

Continue reading »