Июн 282014
 

рюкзак

Поскольку я имею опыт не только в путешествиях, походах и экспедициях, но и в выборе туристического снаряжения, в этой заметке хочу рассказать о том, какие рюкзаки бывают и для каких целей предназначается каждый из типов. Это нужно знать каждому уважающему себя человеку, даже если он не является туристом и про походы знает только из книг и телепередач. А всё почему? А потому что рюкзак является очень удобной принадлежностью для переноски вещей, в том числе и очень тяжёлых. Более того, в отличии от обычной сумки, что носится через плечо, рюкзак, при правильном его использовании, почти не воздействует на позвоночник, а следовательно, не может навредить здоровью человека.

Continue reading »

Апр 122014
 

Смоленск, железная дорога

Пока я не продумал, что писать в следующей заметке, посвящённой прогулке по Риге, благо фотографий у меня оттуда хватает и есть о чём писать, предлагаю вернуться к декабрьской поездке в Москву. Напомню, что ездил я туда из-за консультации в НИИ нейрохирургии имени Бурденко и ехал я в основном по железной дороге, за исключением отрезка пути от Смоленска до Вязьмы, который я проскочил вечерним автобусом. В этой же части речь пойдёт о дороге из Москвы в обратном направлении, а точнее пути от Орши до Барановичей.

Continue reading »

Мар 192014
 

Сейчас на территории Мурманской области, где я нахожусь в данное время пока продолжается зима с морозами и снегопадом. А я уже настраиваюсь на новое летнее большое путешествие. Нет, зимние путешествия я конечно люблю, но сейчас я на них не настроен, по крайней мере, на большие. До начала лета пока я собираюсь совершать лишь небольшие вылазки на шоппинг в финский городок Ивало и может быть в Рованиеми. А вот летом, теперь в конце июня, снова посетив Финляндию и добравшись до Питера, дальше через Прибалтику и Польшу я хочу достигнуть Германии. Ну, а чего, надо же хоть глазком посмотреть на самую благополучную страну Западной Европы. Как-то, при всей моей любви к Евросоюзу по странным стечениям обстоятельств мне это до сих пор не удавалось сделать. Впрочем, и в планах Германии у меня не было, вот Дания была.

Continue reading »

Фев 022014
 

Вильнюс

Каждый раз, проезжая на поезде Литву по пути из Питера или Москвы в Калининград, я завидовал тем людям, что выходили в Вильнюсе и свободно шли на паспортный контроль. У меня же не было тогда шенгенской визы, более того, я даже не мечтал когда-либо при нынешнем режиме попасть в Европу. Сейчас у меня уже имеется вторая финская виза, при чём годовая, а потому по пути из Барановичей в Питер я решил посетить и Прибалтику, что собственно и сделал. Своё путешествие я начал с Вильнюса, куда прибыл с Минска на дизель-поезде, заплатив за билет 155000 белорусских рублей. По приезду же был сразу же малость разочарован тем, что литовская пограничница не разрешила мне сделать фотографию стоящей на соседнем пути новенькой электрички. А ведь в том же Хельсинки я фоткал на вокзале и ни кто мне это не запрещал. Впрочем, быть может этот перрон, куда прибыл дизель, считается границей и потому нельзя было там снимать.

Continue reading »

Янв 252014
 

Смоленск

Эта моя поездка стала частью небольшого путешествия из Барановичей до Москвы и обратно. Правда, по началу я думал ехать автостопом, но так как забыл фонарик, а у Сан Саныча запасного не нашлось, я снова выбрал железную дорогу. Подходящих электричек в вечернее время не нашлось, а ночевать во всяких Можайсках и еже с ними я не захотел, а потому через сайт РЖД взял общий билет на брестский поезд до Смоленска. В отличии от БЧ, РЖД почему-то требует для посадки в поезд распечатку посадочного купона, с ним я погрузился в поезд. В два же часа ночи я вылез в Смоленске и через переходы, делая попутно фотографии ночных железнодорожных пейзажей, я отправился на вокзал.

Continue reading »

Дек 132013
 

Швеция

К сожалению, в этот раз я побыл в Стокгольме очень не долго, и совершив прогулку по Гамластану, а после пофотографировав на станцияъх метро, я вернулся на паромный терминал терминал компании «Silja Line» ждать отправления парома на Хельсинки. Билет, в отличии от прошлого путешествия в Швецию, на этот раз я взял заранее и обошёлся мне он в 400 с лишним шведских крон. Самое интересное, что именно столько стоит палубное место на паром от Стокгольма до Турку на теплоходы компании «Viking Line». Но сей раз мне билет достался в четырёхместную каюту, да и вообще на пароме Silja Serenada палубных мест нет вообще. На второй фотографии к этой заметке мой паром слева, справа паром на Таллин.

Continue reading »

Ноя 192013
 

фонарь

Не помню, писал я или нет, но своё первое зимнее путешествие автостопом я совершил в самый разгар «полярной ночи». Кто думает, что такое явление присутствует и в Питере, тот глубоко ошибается. В Питере, как бы я не любил этот прекрасный город, лишь пародия на «полярную ночь», настоящую можно увидеть лишь у нас на севере. Начинается она на широте Мурманска в начале декабря и дальше тянется вплоть до конца января. Солнце в эти дни вообще не показывается из-за горизонта, в конце и начале «полярной ночи» можно только увидеть его зарево. Но это не значит, что у нас постоянно темно, час-два в зависимости от времени на широте Лапландии стоят сумерки. Всё остальное время действительно темно и чем севернее, тем время сумерек меньше, а время темноты наоборот больше. Время это действительно тяжёлое и связано с депрессиями по случаю отсутствия солнечного света, но мы люди привыкшие и каждый из нас по своему борется с этим недугом.

Continue reading »