Авг 162011
 

траспорт

Недавно я писал о том, как лучше туристам добраться до Парижа и в качестве самого удобного транспортного средства указал самолёт. Ну, типа того, как говорилось в старом детском стихотворении, мол, в кресло сел, завтрак съел, что такое, прилетел. Не буду спорить, может быть для кого-то это и есть самый оптимальный путь при посещении старушки Европы, но не для меня. Я, как известно, человек земной, да и в воздухе мне не интересно, опять же в иллюминатор ни чего толком не видно, особенно, если погода облачная, ну и романтики в полётах на пассажирских лайнерах абсолютно ни какой нет. Пока не втянулся в автостоп, то самым романтичным способом передвижения я считал поезд, есть в них что такое. Это в нынешнее время я использую железнодорожный транспорт больше как средство относительно дешёвого ночлега с возможностью телепортации во время сна. Но от пункта начала путешествия до конечной точки, а уж тем более для поездки в Европу на поезде я бы точно не поехал и предпочёл бы автостоп.

Continue reading »

Авг 142011
 

Париж

Многие, наверное, мечтают побывать во Франции и в частности, в Париже. По этому в этой статье я хочу рассказать о способах попадания в эту страну, разумеется при наличии шенгенской визы, которая у французов проще и жирнее, чем даже у финнов. Само собой перед её получением и нужно выбрать , на чём ехать до городу Парижу и озаботится покупкой билета в оба конца с заранее известными датами перелётов, если, конечно же вы выбрали самолёт, как самый простой способ попадания в столицу лягушачьего царства-государства. Для этого видимо вам надо будет посетить пару тройку агентств и подолбать их операторов на предмет того, с какой авиакомпанией будет дешевле лететь. Так же самолёт хорош и тем, что многие авиакомпании предоставляют скидки в зависимости от возраста туриста или от количества вылетающих. Например, если летит семья, то на каждого её члена делают скидку 50 % при условии, если один из них выкупает билет за полную стоимость.

Continue reading »

Июл 112011
 

самолёт

Мир меняется, и это трудно не заметить, плохо это или хорошо, ну это смотря, какие именно изменения нужно рассматривать. То, что портится экология, безусловно является негативным фактором, ибо Земля, это наш большой дом и нам надо её беречь, а не разрушать. Но я сейчас хочу поговорить о другом, а именно о техническом прогрессе, что имеет место быть в нашем большом мире. Сейчас уже ни кого нельзя удивить ни персональным компьютером, ни мобильным телефоном. А раньше, когда они только появились в нашей стране, то были в диковинку и стоили столько, что владеть ими могли лишь так называемые «новые русские». Первый же мобильник, что появился у меня, стоил тоже не так дёшево, а весил, наверное с килограмм. Ну не суть важно. Прогресс же затронул не только развитие техники, но и повысил возможности получения различных услуг, не выходя из дома, имея лишь доступ в Интернет. Теперь таким образом можно и билет на поезд купить, и на самолёт забронировать.

Continue reading »

Июн 142011
 

транспорт

Вот вроде замечательная появилась идея у властей Москвы, хотят они начать регулировать тарифы на пассажирские перевозки в такси. Но как мне кажется, из этой благой на первый взгляд затеи вряд ли, что получится. Москва же это такой город, в котором, как известно крутятся очень большие деньги, а раз так, то что-то регулировать плане снижения цен на автоперевозки реально будет практически невозможно. В нынешних же условиях, когда цены на топливо и горюче-смазочные материала, с непонятно какого перепуга, снова начали расти в геометрической прогрессии. А вообще, конечно можно начать как-то воздействовать на тех, кто занимается извозом, но лишь на официальных перевозчиков, то есть, кто работает по государственной лицензии как частный предприниматель или юридическое лицо, и платит налоги. Но большинство же этим делом занимаются совершенно незаконно, при том, что и бороться с ними не возможно, потому как они платят мзду, но не в казну государства, а полицейским, которые их крышуют.

Continue reading »

Май 182011
 

Ангара

Ладно, хоть и не сходил я пока в поход по КБЖД, тем не менее могу хотя бы поделиться с вами туристическими новостями с Иркутской области. Благо, этот край богат на события в этой отрасли благодаря озеру Байкал и необычным по своей красоте горам. Речь же пойдёт сейчас о воде, а точнее о том, что нового преподнесла туристам и просто гостям региона дирекция Восточно-Сибирского речного пароходства. В предстоящий летний период они открывают ещё два новых маршрута. Первый пройдёт от Иркутска до острова Ольхона с заходом по пути туда в бухту Песчаную и обратно – в Чивыйкуйский залив. Второй дойдёт до Круглобайкальской железной дороги, зайдёт в Листвянку и также возвратится обратно в Иркутск на речной вокзал. Ну а поскольку маршруты включают в себя не просто прогулки, а целые экскурсионные программы, то и стоить они будут прилично.Сибирского речного пароходства. В предстоящий летний период они открывают ещё два новых маршрута. Первый пройдёт от Иркутска до острова Ольхона с заходом по пути туда в бухту Песчаную и обратно – в Чивыйкуйский залив. Второй дойдёт до Круглобайкальской железной дороги, зайдёт в Листвянку и также возвратится обратно в Иркутск на речной вокзал. Ну а поскольку маршруты включают в себя не просто прогулки, а целые экскурсионные программы, то и стоить они будут прилично.

Continue reading »

Май 152011
 

авиа

Каким бы не был современный человек образованным и технически подкованным, он всё равно остаётся слабым перед природными катаклизмами и прочими стихийными бедствиями. По этому мне лично не понятно, почему люди по прежнему считают себя царями природы. Если ты царь, то почему тогда не можешь управлять тем, что у тебя по идее находится в подчинении? Так недавно произошёл ещё один случай, как раз доказавший слабость человека противостоять очередной стихии, что повлекло за собой хоть и не катастрофу, но проблемную ситуацию. Так в Италии проснулся знаменитый вулкан Этна, из-за чьего дымы был закрыт сицилийский международный аэропорт Фонтаноросса, что находится близ города Катании. Из-за этого от туда в Бергамо не смог вылететь самолёт одной из авиакомпании, чтобы забрать от туда 150 российских туристов и доставить их вовремя в Москву.

Continue reading »

Май 052011
 

Д-1

Вот взять обыкновенный город, в котором живут люди. И ведь для каждого из них, являющимся местным жителем, ни чего особенного и сверхъестественного ведь в нём нет. Живут обычной жизнью, ходят на работу, посещают магазины, может быть кино- и драмтеатры, ездят на общественном транспорте. И вроде как и не чему удивляться тут, всё обыденно и к тому же, для многих это всё и приелось. А вот для приезжего человека конечно же это не так. Совершенно иное восприятие, да хоть того же общественного транспорта. Помню, как один автостопщик покатался по российской глубинке и потом выложил в сеть фотографию простого старенького автобуса марки ПАЗ красного цвета, который там является рейсовым транспортом, ходящим между деревнями. Так многие восприняли его как диковинку. И действительно, в той же Москве такого и не увидишь. А потому и воспринимается сей раритет как некая достопримечательность. А для аборигенов – нет.

Continue reading »