Ноя 162010
 

трасса М-18

А что там Зеленоборский, ерунда на самом деле, гопгородком он становится лишь к ночи, а я прибыл туда вечером и до неё оставалось достаточно прилично времени, а за одно и шансы быстренько уехать. Стопить начал в кармане бывшей автобусной остановки, отойдя от стоянки метров 50 а сторону юга. Ну и чего, ну повисел немного на солнышке, старые косточки погрел, ну это же вполне нормально при том трафике, реально, зимой машин шло больше, я имею в виду фур. А сейчас же что-то маловато, просто дорогу после паводковтолько для них открыли, но первая же, выехавшая со стоянки, просвистела мимо и умчалась, оставляя меня греться дальше. Спустя же некоторое время на горизонте показался Камаз с номерами Татарстана, вот он то мне и остановился. Залез, сунул записку драйверу, он прочитал, представился Ильясом, сказал, что километров на 300 подбросит точно и мы тронулись, обдав на последок выхлопом солярки последний оплот цивилизации Мурманской области. Я всё правильно посчитал, что высадить он меня должен был в Пушном на заправке и на том успокоился. А пообщаться нам не удалось, близко читать Ильяс мог только в очках. Тем не менее, скучно не было, особенно на участке от поворота на Лоухи до поворота Кемь, трясло там так, что мама не горюй.

Continue reading »

Ноя 152010
 

Мурманск - Питер

Такая вот довольно интересная поездочка вышла у меня, когда я выезжал в мае этого года с Мурманска для того, чтобы попасть в Иркутск, но так как поездка всё таки большая, то я разбил повествование о ней на части. Нет, правда, очень всего много и потому должно быть очень интересно всё это читать. Ну так вот, Ранним пасмурным утречком 24 мая я надел свой рюкзак и отправился на трассу. Ну как отправился, естественно, как и с прошлого лета,взяв за моду выезжать с автовокзала пригородным автобусом до кильдинского поста ДПС. Вот так и поступил и на сей раз. Доехал, вышел, прошёл до развязки Кильдинстрой – Питер и стал стопить, всё просто. Дождика хоть и не было, но из-за грязи на обочине рюкзак снимать я не стал, впрочем и стоять-то пришлось совсем не долго. Всего-то от силы прошло полчасика и я застопил грузовую Газель, которая к полудню домчала меня до поворота на Апатиты, водитель шёл туда. Вот там я малость, конечно, повисел, ну не так чтобы долго, с поворота немножко метров 50 прошёл до ближайшего «кармана», а там решил чайку из термоса глотнуть, не зря же я его вожу. Кстати, не остыл, то есть новый термос меня не подвёл, чему я был очень рад. Да, пока ехали до Апатит, дождь всё таки пошёл и я уж было подумал, что стоять мне придётся под ним, а нет, всё таки победило солнышко.

Continue reading »

Ноя 072010
 

трасса М-18

Всё таки реально не хочется вставать и идти на трассу с утра, особенно, когда прибыл на вписку поздним вечером и после душа с ужином ещё полночи юзал на кухне Интернет с телефона. Но есть такое понятие как «надо», а раз так, то я встал, позавтракал, собрался и рванул на автовокзал, чтобы пригородным автобусом выбраться на позицию за станцией Шуйская, где трасса разделяется и часть трафика уходит в сторону Спасской Губы. Да, на сейя раз фонарик я таки раздобыл, Лиля решила, что зимой на трассе без него будет тоскливо и дала мне свой на прокат. У нас, самостоятельных путешественников, сильно развито чувство взаимопомощи и это правильно. Часам к одинадцати я добрался до Шуйской и занял позицию, с которой всегда уезжал как минимум до Кондопоги. Между тем мороз крепчал и судя по всему решил меня доконать, пока стоял из близлежайшей кафешки выбежал какой-то чувачок и поинтеросовавшись у меня о том, куда еду я , сказал, что сам он добирается попутками в Медвежьегорск. Одет он был ну совсем не по погоде и попрыгав минут пять, пытаясь хоть кого-то остановить, этот представитель ластоногих,то бишь по нашему «тюлень», удалился греться в кафешку, а тем временем застопил «Волгу». По иронии судьбы драйвер ехал в пресловутую Кондопогу, оказался он по профессии юристом, в свободное время занимавшийся таксёрством, но меня взял бесплатно. Мне же очень не хотелось вылезать в начале кондопогжской объездной, так что, когда я попросил довезти меня до второго выезда и драйвер согласился.

Continue reading »

Ноя 042010
 

Питер

Про то, что забыл фонарик, я вспомнил уже в метро, проехав несколько станций. Возвращаться на вписку было уже реально в лом и отписал СМС Андрею, что если он сейчас тоже собирается выходить, то пусть захватит фонарик и я его где-нибудь перехвачу. Оказалось, что собирается, но не сейчас, а после обеда. Понимая, что суваться на зимнюю северную трассу без светотехники, это сродни авантюры, я всё же решил рискнуть. Дотрассы, а точнее до удобной позиции на ней я как обычно выбирался на кировском автобусе. Собственно, удобной стопной позицией я считаю Кировский пост ДПС, в общем до него и добрался. На сей раз пришлось с часок повисеть, но было совсем не холодно, хоть и напряжно. А потом я застопил «Калину» и ушёл на ней аж до Юшково, водитель свернул на Новую Ладогу, а я перебрлся за мост через реку Волхов и заскочил перекусить в одну из своих любимых кафешек на вологодском повороте. Набив пузо блинами, почти сразу же уехал на «семёрке» до начала объездной Лодейного Поля, что было моей ошибкой, причём конкретной, потому как надо было всё же ехать в сам город и от туда спокойно выйти на конец этой же самой объездной. Там же, где я оказался, не было ни какого намёка на освещение, а между тем уже начало темнеть.

Continue reading »

Ноя 032010
 

Вологда - Питер

Из Вологды выезжал в то время, когда завтрак уже прошёл, а обед ещё и не начинался вовсе. Впрочем, всё равно поздновато для выхода на питерскую трассу, бывало, конечно один раз и ещё позднее, но тем не менее, от вписки у Тихона я всегда выходил ещё до начала рабочего дня, от Мориссона так уйти не получилось. И ещё на сей раз я воспользовался не привычной маршруткой, довозящей меня до газокомпрессорной станции, а автобусом,идущим на Вологодский Подшипниковый завод. Тем самым я только увеличил свой путь до поста ДПС, впрочем, пока шёл, хоть согрелся после скотовоза-икаруса. Как вы поняли, стоял сильный мороз, но ни смотря на это, проходя мимо поста, я был замечен гаишниками, которые тут-же поинтересовались моей личностью и не найдя ни чего в ней криминального, позволили продолжать путь. Ну как обычно, уйти мне удалось почти сразу же, как только зашёл за развязку и стал стопить, остановилась грузовая «газелька» и драйвер добросил меня аж до первого поворота на Череповец. Позиция, где он меня высадил, оказалась не слишком удобной и пришлось мне топать за развязку, от куда почти сразу я на «девятке» с чуваком, похожим на гопника и уехал, но не далеко, а лишь до второго череповецкого поворота.

Continue reading »

Окт 272010
 

Москва - Вологда

Из Москвы выезжал ранним утром, даже ещё темно было, когда вышел со вписки. Рассвело лишь тогда, когда добрался до меро «ВДНХ». Так повелось у меня уже, что в Питер я хожу в основном через Вологду, а с «ВДНХ» идёт автобус до нормальной позиции на трассе М-8. Дорого, конечно, «Мосгортранс» же как всегда обирает пассажиров как липку, но альтернативы выезда я тогда пока ещё не нашёл и потому снова воспользовался этим самым автобусом. Пробок не был и где-то спустя полчаса я уже был на повороте в город Сергиев Посад и сразу же начал стопить, в принципе ни куда не уходя. Реально, машин много шло в сторону Ярославля, в общем, замёрзнуть я не успел, ни смотря на сильный мороз и был подобран иномаркой с двумя мужиками, ехавшими в Петровск. Но до него они меня не довезли, так как решили заехать к своему другу в Переяславль-Залесский, высадив меня в центре города. Ага, думал снять деньжат в банкомате,но не повезло, единственный нужный мне банкомат оказался неработающим. Не сильно расстроившись,я любуясь городком, двинул на выезд, разумеется пешком. Вообще, в плане стопа этот город очень неудобен, так как все фуры следуют в обход и потому остаётся ловить лишь маленькие машинки.

Continue reading »

Окт 232010
 

Воронеж - Москва

Рождество отгремело и настала пора выбираться из Воронежа обратно в сторону Питера. Мороз вот всё ни как не унимался, впрочем, меня это и не слишком напрягало, ибо день был не праздничный и стало быть машины должны были ездить. На ПАЗике, не помню, какого маршрута, по совету Косматого, я сначала добрался вроде как до конца города и чтобы не стоять совсем уж в населёнке, двинул пехом дальше. Так я прошёл и пост ДПС, и разворотное кольцо какого-то автобуса, а потом подумал, что ну ео на фиг идти дальше и поставив рюкзак на обочину, принялся стопить. Ни смотря на все мои расчёты, трафик был слишком уж низковат, да и часть машин, что проезжало мимо, сразу же разворачивались за мной и уходили назад. Завис я и завис где-то на час или полтора, не помню, просто время в процессе стопа бежит как-то быстрее, чем в обычной жизни. Видимо, потому что по скорее хочется добраться до пункта назначения и оно, это время как-бы над тобой издевается. А сегодня я собирался добраться до Москвы. Пока стоял, морозец вроде как даже спал немного , или мне так показалось, не знаю, но замёрзнуть я не успел. И всё таки уехать мне удалось, и пусть недалеко, а всего лишь до Воронежской объездной, но это было уже очень хорошо. Довёз мужик на «восьмёре», высадил перед развилкой и ушёл в сторону Ростова.

Continue reading »