Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Вот честно, не знаю, зачем меня понесло сразу после Нового года в Воронеж, но всё же не пожалел о том, что в лютые январские морозы я там таки смог побывать. Потом вот отшучивался, что, мол, хотел оказаться на улицы Лизюкова и увидеть памятник котёнку из знаменитого мультфильма, благодаря которому эта улица получила, если не мировую, то уж точно общесоюзную известность. Но речь сейчас пойдёт не о Воронеже и не об его достопримечательностях, а именно о моей поездке туда. До неё я, правда, уже успел посетить этот город летом 2003 года, но в тот раз я был в нём проездом и в ожидании следующей электрички в основном гулял в окрестностях железнодорожного вокзала. Сейчас же я решил целенаправленно ехать в Воронеж автостопом. Нашёл я и попутчицу на часть дороги, одной моей знакомой надо было попасть в Великий Новгород и я решил перед своим броском проводить её до туда. Холодным зимним январским утром мы и встретились в Питере у метро «Звёздная», ну и сразу же отправились на позицию, то есть на Московское шоссе.

Continue reading »

Эта фура, что мне остановилась, то есть Volvo FH12, считается у водителей-дальнобойщиков, по крайней мере, у наших отечественных, самой комфортной в плане езды на ней, машиной. Да, номера у этой конкретной машины, были карельские и ехал водитель к себе домой в городок под названием Пряжа. А поскольку Пряжа находится уже за Петрозаводском, да и драйвер собрался ехать до неё без сна, то можно сказать, что повезло мне конкретно. Ну, а что хорошего в том, чтобы стоять на морозе и прыгать из машины в машину? В принципе ни чего, впрочем, кому как, среди автостопщиков встречаются и такие индивидуумы, которым наоборот в кайф эти самые пересадки с локала на локал. Я же, при всей своей любви к такому виду передвижения, как автостоп, всё таки и в дороге предпочитаю определённый комфорт. Да и фуры мне почему-то нравятся больше, чем легковушки, видимо из-за большей душевности тех водителей, что ездят на них и берут нас. Собственно, так оно и есть на самом деле и общаться с дальнобойщиками гораздо интересней. Тех же общих тем с ними у нас больше.

Continue reading »

Казалось, что осталось немного и я снова окажусь на тёплой вписке в Тюмени, но, как говорится, если кажется, то перекрестись, тогда и казаться не будет. Ну да ладно, разве это важно в дороге, на самом деле тут важен сам процесс, свобода действий и импровизация. До Пыть-Яха я добрался и был тому очень рад и это самое главное, именно то, чтобы дорога приносила радость. И по фигу, что я свалился с УАЗика в дорожную пыль, а действительно, чего там, отряхнулся и двинул в направлени выезда из городка. На эстакаде я немного запутался, но справившись у дорожных рабочих, где же трасса на Тюмень, смело продолжил путь по пыльной освещённой лучами северного солнышка обочине. Ну вот подбирать меня с неё почему-то ни кто не торопился, а на самом деле, это мне сыграло на руку. Проголодаться всё же успел и когда на пути замаячило армянское кафе, куда мы заезжали при следовании на Север, я не думая, заскочил в него и пополнил запасы своей энергии очередной порцией блинов с кофеёчком. Кстати, на счёт блинов, я вот считаю их лучшей едой для автостопщика, потому как они и сытные, и стоят довольно таки недорого. Не знаю, кому как, но лично я наедаюсь порцией блинов и потом долгое время чувствую себя превосходно.

Continue reading »

Дорога как тельняшечка, это когда полоска белая сменяется полоской чёрною, вот и сейчас это произошло так внезапно. Я то расчитывал и с Сургута уехать быстро, а не вышло. Ага и это ни смотя на приличный трафик, впрочем как я потом смог убедиться, трафик тот был не дя меня, машины все уходили куда-то прямо, моя же дорога сворачивала влево. В общем, как только я сошёл с прямой дороженьки в направлении моста через Обь, так и трафик сошёл на нет. Вернее он был, но опять же всё шло мимо меня, может быть конечно тёмная одёжка меня подвела, фиг знает, фонарик то мигал и куртку я не застёгивал, чтобы в свете этого мигания и в отражении света фар машин было видно мою оранжевую футболку. Одна, правда, машинка остановилась, но её водитель сказал, что за мост не едет и свернёт перед ним и потому не взял меня. Облом меня ждал и на первой заправке Лукойла, куда я забрёл в целях выпить чашечку кофе, кафетерий оказался закрытым. А уже в полной темноте, пройдя пост ДПС, я зашагал по мосту через Обь, дабы достигнуть другого берега и другой заправки.

Continue reading »