Сен 162010
 

ХМАО, Сургут

Не помню от кого, я слышал поговорку, ну эту, «чтоб нам поехать в Ханты, надо выпить много «Фанты»», но лично мне не пришлось глотать этот газированный напиток для того, чтобы отправиться туда. Застопленный мной грузовик как раз и шёл в Ханты, а если быть более точным, то в город Сургут. Что ж, мне очень повезло со второй машинкой. Что касается самой трассы до Сургута, то оказалась вполне приемлемой для проезда, особенно участок до Тобольска, был небольшой нехороший кусочек в районе его объездной и я уж было подумал, что и дальше пойдёт такая вот нехорошая грунтовка, но обошлось.
Первую остановку на перекус мы сделали на большой стоянке за посёлком Медведево, питались отдельно, в смысле каждый платил за себя, а вот за постом ДПС на въезде в эти самые Ханты в посёлке Салым водитель с чего-то решил угостить меня кофе уже за свои денежки. Странно, что на посту у меня не стали проверять документы, хотя, когда драйвера спросили о моей сущности, он ответил, что подобрал туриста.
Не доезжая до поста была ещё одна остановка, поворот вроде на Демянку, что ли, всего не запомнишь. Два бухих мужичка стояли на свёртке и продавали солярку с «Урала» по 12 рублей за литр, дёшево, на самом деле, даром, что ворованная, вернее, не совсем ворованная, но тем не менее. Таким вот образом многие местные зарабатывают себе на очередную дозу «огненной воды», а дальнобою только этого и надо. Вполне нормальног в нынешних условиях. Ну да ладно.
В Пыть-Яхе мне кафешка понравилась, вроде хозяева, судя по обслуживающему персоналу, армяне, отличная еда, отличное обслуживание, по темногте мы прибыли туда, взял как обычно, блинов, а фигли надо было, они недорогие и очень сытные, для малобюджетного путешественника в самый раз. А вот до самого Сургута нам в этот день добраться не удалось. Ночью доехали до моста через великую сибирскую реку Обь, а вот сам мост не понятно по какой причине оказался закрыт, что сыграло мне на руку, обеспечив ночёвку в кабине фуры, на которой я ехал, а не в палатке в лесу.
Продолжение следует…

Сен 152010
 

Байкал

Пока ещё не написал продолжение про свою северную поездку, продолжу ка я лучше дальше знакомить вас с островом Ольхон. Надеюсь, кому-нибудь это всё таки будет интересно.

Собственно, да, природа там красивая кругом, а вот, чтобы добраться до самых красивых мест, нужен всё таки какой-то транспорт и очень хорошо, если вы владелец внедорожника, потому как единственная дорога, идущая с севера на юг находится в ужасном состоянии. Я аж сам удивился, когда меня подобрал бурят на простой японской легковушке. Случаются, конечно и нормальные места с хорошо уложенной рунтовкой, но в основном там то две колеи в степи, то вообще непроходимый участок с лужами. Ага, когда я попал на строительство детского лагеря, мы на легковой с ребятами и сели, что пришлось вытягивать Деликой.
А так, автостоп там существует, но в межсезонье он туговат, все в основном же до Хужира ездят, а дальше на север редко. Можно зять на прокат и велосипед, такую услугу вам предложат в Усадьбе Никиты Бочарова, но это очень дорого, 400 рублей в час.
Так что самый оптимальный вариант, это заказать экскурсию, которые предлагают различные турбазы в Хужире, а так же Интернет-кафе «Нерпёнок. Самое «сладкое» находится же на севере острова, это и мыс Саган-Хушун, мыс Хобой, метеостанция в посёлке Узуры, а ещё и руины древнего городища на мысе Хоргой.

Есть ещё и водные экскурсии вдоль западного побережья острова Ольхон, которые включают в себя остановку на островке Огой, достопримечательностью которого является бурятская ступа.

По ценам, так сухопутная экскурсия обойдётся в 500 рублей на человека, а водная около 100 рубликов. Само собой питание включено, так что о ваших желудках будет кому позаботиться. А на сегодня по Ольхону всё. Спасибо за внимание.

Сен 142010
 

ХМАО

Непомню с чего началось, вернее, не началось, а возникло такое желание, после поездки на Байкал, с Тюмени отправиться на Севера, может быть зимнее «турне» в Салехард подтолкнуло меня к этому шагу, может и рассказы Женьки-археолога о Ямало-Ненецком АО. Честно, не помню, но то, что тоно возникло, и возникло спонтанно, это факт. А дело было так, передохнув с денька четыре после большого автостопного броска в Восточную Сибирь, я собрал свой нехитрый скарб, состоящий из рюкзака, палатки и спального мешка, ну и попрощавшись с Надеждой, у которой провёл всек эти четыре денька, отправился на северную трассу.
До выезда с Тюмени, я счамо собой, выбирался общественным транспортом, ну, во первых, так по любому удобней, а во вторых, не верю я в существовании в городе Тюмени так называемого сити-стопа. По совету всё того же Женьки, стопить я начал в аккурат за постом ДПС. Чудеса, да только творятся в Тюменской области, то висишь чуть-ли не четыре-пять часов, то уезжаешь буквально з 15 минут голосования. Так и случилось на сей раз, ушёл быстро, но недалеко, взяла меня легковая машинка, и по иронии судбы, праворульная. А куда от них денешься? Нравится людям ездить на таких, пускай ездят на здоровье. Мне они, кстати, тоже очень нравятся. Ну да ладно, о вкусах не спорят, да и не нужно это.
Довёз меня драйвер до каких-то кафешек, а так как я был не голоден, благо, Надя перед дорогой хорошо накормила, то и заходить в них перекусывать я не стал, да и правильно сделал, ибо почти сразу, а точнее в течении всё тех же 15 минут ушёл с того самого места на другом чуде японскогuо машиностроения, праворульном грузовом Ниссане.
Продолжение следует…

Сен 132010
 

Для тех, кто не в курсе, Ольхон, это самый большой остров на озере Байкал, длинна его составляет 71.7 км, ширина 15 км, площадь 730 кв. км. То есть, можно сказать, целый материк. Население острова где-то около 2500 человек и основная масса проживает в посёлке Хужир, что находится в середине острова. Сама природа Ольхона действительно очень уникальна, тут есть и леса, и горы, и степи, даже дюны с песками и скалы из мрамора.
Добраться до него можно по трассе ИркутскУсть-ОрдынскийБаяндайЕланцыMPC, либо как я, автостопом, либо маршрутками, расстояние примерно 300 км. Маршрутки идут от автовокзала, узнать же подробней о том как и что можно по телефону 8(964)224-69-39.
От посёлка МРС до до острова ходит бесплатный паром. Так в разгар сезона (июль — август) паром ходит почти каждый час с 7-00 до 22-30, в мае, июне и сентябре каждые 2 часа с 8-00 до 20-50. С октября и до остановки навигации рейсы уже каждые 3 часа с 8-00 до 18-00. Кстати, с середины декабря до начала февраля и с середины марта до середины мая людей возит катер, в остальное время попасть на Ольхон можно только по льду.
Про попадание на остров рассказал, а об остальном поговорим позже. Спасибо за внимание.

P.S. Кстати, на фото, одна из достопримечательностей Ольхона, мыс Бурхан.