Апр 292011
 

трасса

Большей глупости от председателя горфянского правительства я в крайнее время и не слыхивал. Да просто на днях он пообещал, что за пять лет в России будет построено целых десять тысяч километров новых дорог. Это всё конечно хорошо, не ясно одно, а сколько же автотрасс, особенно периферийных, за тот же период времени придут в полный упадок. Да и не только старых, но вновь построенных. А мне за примером далеко ходить не надо. В позапрошлом году я проехал по трассе Чита — Хабаровск и видел её состояние. Там, где успели положить новый асфальт, в тех местах она уже полностью разбита. Да что там говорить, если на «фуре-американце» от Ерофея Павловича до Читы каких-то 800 с лишним километров мы ползли трое суток, а потом встали ремонтироваться на шиномонтаж. А десять тысяч, много что-ли в масштабах огромной страны? Да и зачем строить новые дороги, если лучше модернизировать существующие.

Continue reading »

Апр 022011
 

Мокшаг

Высадив меня у поста, парень посоветовал идти к гаишникам просить, чтобы те посадили меня на машину дальше. Я же чисто принципиально делать этого не стал, а решил пытаться уехать, не прибегая к помощи. И перекусив теми припасами, что купил в Москве, почти тут же застопил грузовую «Газель» с двумя чуваками. И по фиг им было, что со мной станет тесновато, да и глупых вопросов, остановившись, они не стали задавать. Сразу пригласили садиться, не спрашивая, куда мне надо, по прикиду было видно, что далеко еду. В общем, как тронулись, на панели приборов сразу появились огурчики, помидорчики и бутерброды. Покушав, можно было и пообщаться, ехали они в Мордовию и должны были сворачивать на Саранск, так что мне крупно повезло, можно сказать, с дальней машиной. В общем, почти до самой темноты я им и составлял компанию, классными пацанами оказались. Хотели меня к себе в деревню отвезти и там на какой-нибудь девчонке местной женить. Не, на полном серьёзе речь об этом завели. А я отказался и сошёл в Умёте. Для тех, кто не знает, эта такое огромное село, где очень много всяких кафешек расположено вдоль трассы.

Continue reading »

Мар 282011
 

Люберцы

Перекусив, я вернулся к посту и весовой стопить дальше. Как-то нелепо это у меня получалось, реально хотелось спать, а потому спал я на ходу. Но как только я падал на землю, тут же просыпался. Со стороны наверное всё это выглядело очень смешно, но мне было не до смеху, потому как хотелось по-скорее уехать. Так повезло же, от поста отъехал фред с плоской кабиной и драйвер, увидев меня, решил подбросить. Оказалось, что едет даже не в Москву, а куда-то дальше, но пообещал подвезти до МКАД. Как-то неудобно вышло, не успели отъехать от поворота на Ржев, как меня сморило окончательно и вырубило. Очнулся уже на рассвете, перед самой столицей и как только свернули на кольцевую, на первой же автобусной остановке я и вышел. Уточнив у какого-то дачника, как мне добраться до метро, я сел в подошедший автобус и с пересадкой доехал на нём до Щукинской. Погодка радовала, светило солнышко и веяло утренней прохладой в преддверии жаркого дня. Пока ждал открытия супермаркета, на всякий случай скинул сообщение Марьяше, которую знал лишь по форуму. Вот ответа я не дождался, и потому закупив продуктов на дорожку, решил выбираться из города и идти в сторону Самары.

Continue reading »

Мар 172011
 

Встал за постом у кафешки под фонарями, думал, если не уеду, то будет, где отсидеться. Какие-то «тюлени» вышли и стали мне мешать стопить, демпингуя и отпугивая водителей. Потом и вовсе от куда не возьмись клоун вылез, нет, не тот, что в цирке выступает и смешит людей, а полный придурок. В пьяном виде стал ловить машину и нет, чтобы спокойно, так он ещё на каждую проезжающую чуть-ли не бросался. В общем, мне всё это надоело естественно и я отошёл от обочины. Прошло совсем немного времени и придурки куда-то испарились, так что я снова смог нормально начать стопить. Ни кто не мешал, и при низком трафике я наконец-то поймал «Газель» с водителем-латышом, судя по акценту, да и ехал он в Латвию, потому как довёз меня до поворота на Остров, а сам свернул в сторону Пыталово, то есть государственной границы. Мне же посоветова пройти чуток, мол там должна по его мнению находиться кафешка. Ну я и пошёл, прошёл заправку, железнодорожный переезд, ни чего не обнаружив такого, углубился в лес. Иду, значит и стоплю на ходу, а у меня с собой только один катафот на рюкзаке был и больше ни каких светоотражателей. Ни кто не останавливал, правда и машин было очень мало. Иду и вперёд смотрю, хоп огоньки, думая, что наконец-то добрался-таки до кафешки, радуюсь и обламываюсь, потому как это только свет фар от встречных машин.

Continue reading »

Мар 152011
 

Рождественно

С утреца, позавтракав, я вышел из дома вместе с Виктором, только ему надо было ехать на работу, а мне дальше – на Москву. В общем, у меня не всё как у всех, народ по М-10 туда ездит, а я по М-20 решил проскочить. Да и в Питер возвращаться мне было лениво уже, ну и время поджимало. Для начала я питерским автобусом добрался до Верево, а уже там начал стопить. Поняв, что бесполезняк, так как почти весь трафик уходил обратно в Гатчину, я пошёл к началу объездной и встал там. Вот там мне почти сразу же повезло и застопив иномарку, я спустя небольшое количество времени, слез из неё в Рождественно. Поскольку драйвер высадил меня посреди посёлка, то мне пришлось пройти немного вперёд до первой стоянки фур. Впрочем, о прогулке я не пожалел, потому как смог полюбоваться местными красотами. Не думал, что тут так классно. Дальноббойщики с МАЗа с московскими номерами, заметив меня, поинтересовались, куда я еду. Зачем, не понял, один хрен, места в кабине для третьего у них не было. Но и от туда я довольно-таки быстро ушёл. Подвёз кавказец на пикапе на базе «четвёрки» до въезда в Лугу. Пока ехали, пообщались, фотки я ему свои показал, шансон послушали. Он сам ехал к сыну в воинскую часть и на повороте туда меня и высадил.

Continue reading »

Мар 122011
 

Пушной

«Вольво» ушла за горизонт, а я остался ждать своего следующего драйвера. Пока стоял, ко мне подошёл «продавец полосатых палочек» поинтересоваться моей сущностью, а за одно намекнув, кто на трассе хозяин, попросив убрать рюкзак с асфальта. Только вот мне этого делать не хотелось, потому как обочина была слишком грязновата. Так что, как только он ушёл, я сразу же вернул свой бэг на место. Прошло не так уж много времени и мне снова «улыбнулась удача». Остановился карельский «Камаз» и на нём я наконец-то смог покинуть отворотку на Лоухи. Поскольку дело было в сумерках, то пообщаться с водителем тольком мне не удалось. Единственно, что я понял, что едет он далеко, а значит нам было по пути. Пока ехали, драйвер решил похвастаться своей новой акустической системой и включил на полную мощность песни группы «Статус Кво» и это было клёво. Так и неслись сквозь темноту, прыгая по ухабам, коих на этом участке трассы М-18 было в избытке. Ни смотря на то, что водитель пил энергетическую Пепси, я решил всё-таки проследить за тем, чтобы он не уснул. В результате же, не смотря на громкую музыку и плохую дорогу, вырубился сам. Очнулся, когда «Камаз» сворачивал на стоянку и как я понял, это была заправка на кемском повороте.

Continue reading »

Мар 102011
 

Зеленоборский

На сей раз поездка моя была приурочена к отпуску, что наконец-то дал мне директор. С утреца думал получить загранпаспорт в ОВИРе, но они его ещё не успели сделать, хотя по срокам должны уже были. Тем не менее ждать дальше у меня ни какого желания абсолютно не было и вернувшись домой, я взял рюкзак, который наконец-то купил накануне и отправился на трассу. Встал на перекрёстке с автодорогой Туманный – Госграница и почти сразу же застопил самосвал «МАЗ». Вот только дверь у него оказалась немного не исправна и пару раз я чуть-ли не вылетел из кабины на скорости. Довёз до поворота на Магнетиты, от куда спустя полчаса я ушёл на Камазе, снова недалеко. Он свернул за Лопарской на карьеры и оставил меня там. И там недолго мне пришлось стоять, трёхсотый мерин с питерскими номерами и молчаливым водителем повёз меня дальше. Единственное, я не знал вообще, где он меня высадит. В общем долетели до поворота на Кандалакшу. Только вылез из машины, пошёл дождик, я же решил топать до поста ДПС, думая, что это совсем недалеко. В конце концов это мне надоело и застопив микрик марки Форд, уехал на нём до дач у свёртка на станцию Белое Море. Помня о своей прошлой поездке, на сей раз я не стал ни куда с него уходить, тем более напротив стояли гайцы и по этому я чувствовал себя в безопасности.

Continue reading »