Берёзки, рябинки, говорите, исконно русская земля, говорите? Родная гавань? А Хазарский Каганат увидеть не хотите ли? Ну, любуйтесь, это территория, на которой нынче располагается археологический музей-заповедник Дивногорье, расположенный на юге Воронежской области близ села Копанище. Был я тут знойным летом прошлого года, бродил по степям один, а этой весной, то есть 18 мая 2019 года, прибыл сюда уже с женой и сыном. В ппрошлом году они не поехали в Дивногорье из-за жары, а вот нынче моя Татьяна, пока стояла весна, решила посетить сие место и ей Дивногорье понравилось. Как и в прошлый раз, вышли мы из электрички перед Копанищеи. Но если тогда я сразу, как приехал, пошёл жрать котлеты к реке Тихая Сосна, то в этот раз мы решили взять экскурсию и не пожалели ни разу.
Соскучились по зиме? Хотя, судя по установившейся сейчас в июле холодной, похожей на осеннюю, погоду, мои слова звучат издевательски. Но одно дело видеть зиму календарной зимой, а другое — прозябать от осенней стужи в самом жарком, по своей сути, летнем месяце, каковым является июль. Что же касательно меня, то ни смотря на то, что живу в Воронеже уже пятый год и проживаю тут четвёртое лето, но по поводу холода не парюсь. Прикол в том, что проживая до этого в Мурманске помню в основном погоду с температурой воздуха не выше 20 градусов. У нас даже по этому поводу есть шутка, мол лето в Мурманске было, но тот день я провёл на работе. Как-то вот так.
И снова вокзал, и снова Воронеж-1, и снова предпасхальная суббота 28 апреля 2019 года. Ага, именно тот самый день, и то самое время, когда мы с Матюхой приехали встречать поезд Победы, прибывший в наш город из Прохоровки под настоящим, и как выражается Матюха, чёрным паровозом. Хотя лично я не видел паровозов другого цвета, ну разве что чёрно-зелёные мне всё же попадались. Но поскольку паровоз я показывал в предыдущей заметке, в этой я его вам не покажу. Тут я хочу показать современную технику, работающих на просторах российской железной дороги. Вот, например, на второй фотографии у меня показан электровоз переменного тока, только что отцепившийся от поезда Минск — Адлер. Вообще для меня странно, что поезд прибыл со стороны Грязей, а не со стороны Курска. То есть состав завели на Воронеж-1, тут перецепили локомотив с головы в хвост, поменяли ему направление и под тем же локомотивом отправили дальше на юг.
Каждую осень в Воронеже, на территории Центрального парка культуры и отдыха, по народному и более привычному, парка Динамо, у нас проводят фестиваль Город-сад. В первые на этот праздник цветов мы попали в сентябре 2017 года и на столько нам там понравилось, что в сентябре 2018 мы вновь посетили парк Динамо во время проведения фестиваля. Но то ли из-за того, что в отличии от 2017 года, на этот раз мы поехали в парк уже ближе к вечеру, то ли из-за недоработок организаторов Города-Сада, сейчас экспозиции, которые мы увидели и которые вы видите на фотографиях в моей заметке, нам показались малость куцоватыми, по сравнению с тем, что было годом ранее.
В тот знойный август,я возвратившись из путешествия по Европе, устремил свои копыта в столицу Татарстана, славный город Казань. Так сказать, поехал я туда не просто так, то есть не с праздным интересом. В смысле, интересовал меня совсем не город. Нет, Казань, конечно, прекрасна, но я там уже успел отметиться в 2012-м году, целых два раза, да и до этого, возвращаясь из Иркутска летом 2010 года я заезжал в Казань. Потому в тот август 2014 года меня не интересовали ни Кремль, ни пешеходная улица Баумана, ни другие казанские достопримечательности. А вот Юлька, живущая в Казани, очень даже интересовала в известном плане. А чего, дело молодое, я не был тогда женат, с одной подругой расстался, с другой тоже, ну и рванул к Юльке. Жили мы с ней на даче, занимались ясно чем,а в перерывах выбирались в город бродить по едреня.
Кто не в курсе, есть у меня серьёзная инвалидность, полученная в результате травмы, из-за чего проявились большие проблемы со здоровьем. Речи нет, морда лица как при ДЦП. Но при этом у меня есть семья, ребёнок, а пока не было семьи, я много путешествовал и в основном автостопом. Правда, когда по какой-либо причине я попадал в незнакомый населённый пункт, я всегда искал железнодорожный вокзал. Году вроде 2009-м шёл с Томска на Красноярск и где-то в районе Боготола стоял на отворотке в населёнку, лил дождь, никто не стопился, потому до Красноярска решил уже добираться электричкой и двинул в населёнку искать вокзал. В первом же магазине справился о нём у продавщицы, а она вместо ответа, потребовала у меня показать разрешение на поход, а в противном случае пригрозила вызвать милицию.
Снова тут в среду 3 апреля скатался в Дубовку, для тех, кто в курсе, что это за место, скажу, это пригород Воронежа, и даже его часть. Относится к Железнодорожному району и находится на Левом берегу, правда, от самого берега далековато. В общем, туда я и поехал по делам, а для этого на сей раз выбрал в качестве транспорта электричку усманского направления. До этого пару раз мотался в Дубовку автобусом, единственный плюс которого в добирании без пересадок. А чтобы сесть в электричку, для начала нужно на маршрутке добраться до железнодорожного вокзала Воронеж-1, но ни смотря на пересадку, добираться так получается быстрее.