Окт 262012
 

Луцк, Украина

Не пошёл я утром на дизель до Львова, а решил для начала посетить столицу Волынской области, славный город Луцк. А потому, выйдя из гостиницы, отправился не на железнодорожный, а на автовокзал. Билет на автобус от Ковеля до Луцка мне обошёлся в 24 гривны, что на российские деньги будет 96 рублей. В общем, если учесть тот факт, что между этими городами расстояние 73 километра, такую стоимость проезда вообще можно считатькопеечной. Любого нормального путешественника, приехавшего в Луцк, в этом областном центре заинтересовать может Старый город и район пешеходной улицы Леси Украинки с сохранившейся старинной архитектурой. Туда и отправился я, выйдя с автовокзала и перейдя по переходу через железнодорожные пути. Там же находится и ж/д вокзал. Кстати, на момент моего путешествия он находился на реставрации. Ранее, говорят он представлял собой стандартную здание-коробку брежневских времён. Сейчас его переделывают под старину.

Continue reading »

Окт 242012
 

Ковель

Приятно, сидя в заснеженном Мурманске, рассматривать фотографии с летнего путешествия в Западную Украину. Именно она, а вовсе не Беларусь, и была целью той поездки. Чтобы попасть в эту страну, я не стал заморачиваться с автостопом, а сел на автобус, идущий в город Луцк, областной центр Волынской области. Ехать я решил до Ковеля. Думал, придётсятрястись в старом «Икарусе», коих на автовокзале города Бреста с украинскими номерами стояло несколько штук. Но к моей радости на посадку была подана комфортабельная «Сетра» с нормальными уютными креслами и кондиционером. Автобус отправлялся в 13-35 по местному времени, за билет я выложил 55860 белорусских рублей. Ни смотря на тучи, сквозь которые проглядывало солнце, на улице было достаточно жарко. Границу прошли вообще без проблем, вещи ни кто не проверял, миграционные карты заполнять тоже не пришлось. Пограничники, что белорусские, что украинские просто собирали паспорта и возвращали уже штампованными.

Continue reading »

Окт 232012
 

Брест

Ни смотря на то, что сам Брест — город довольно древний и имеет давнюю историю, сама его главная достопримечательность, то есть крепость была построена лишь в середине XIX века, как фортификационное укрепление. Немецко-фашистские войска были не первыми, кто нападал на город. Во время северной войны Брест, к примеру, захватили и сожгли шведы. За 21 год, что длилась тавойна, город многократно занимали о русские войска, то шведские. Во время Первой мировой Брест-Литовск, как он тогда назывался, был оккупирован немцами, а в 1919 году поляками. Так что немцы нападали на Брест за всю историю города аж два раза. Просто второй раз у них это получилось успешнее, благодаря советскому руководству. Я лично сомневаюсь, что Сталин не знал о том, что готовится нападение. А раз так, то его вина в том, что во время штурма погибло очень много наших пограничников. Но это моё личное мнение.

Continue reading »

Окт 222012
 

Брест, оружие

Когда попадаешь на территорию Брестской крепости, ваше внимание затрагивают не только её стены и другие сооружения, которые я вам показал на фотографиях к предыдущей заметке, но и военная техника. Нет, конечно, её там не так много, как, например, я видел в Санкт-Петербургском музее артиллерии и войск связи, но всё же и та, что есть, очень даже впечатляет. Меня так вообще интересует различное оружие, будь то танки, будь то пушки, ну и всякие пистолеты, автоматы, ножи, арбалеты и кастеты. Не могу пройти спокойно в оружейных магазинах мимо витрин с ножами, но купить это добро, к сожалению, пока не позволяют финансовые возможности. Хороший нож стоит приличных денег, а дешёвый китайский не хочу. Вообще, была бы возможность, купил бы себе и танк.

Continue reading »

Окт 212012
 

Брест

Так как моей основной целью первой поездки в Брест было посещении Брестской крепости, то выйдя с вокзала, я сразу же поехал туда. Как добраться, я уже описывал в своей предыдущей заметке, посвящённой городу Бресту. Потому повторяться не буду, а расскажу немного непосредственно о своей прогулке. Для тех, кто не в танке, скажу, что посещениеБрестской крепости в моём случае было не для галочки, а потому что у меня к ней был интерес. Хотел и увидеть не на чьих-то фотографиях, а своими глазами, сделать свои снимки, ну и немного прикоснуться к истории. Для галочки же я почти ни чего не делаю, по крайней мере в случае моих путешествий. Они хоть являются частью моей профессиональной деятельности, но это ещё и хобби. Для галочки как-бы автостопщики ездят на Эльбы. А я туда не езжу, потому что не нравится смотреть на пьяные морды.

Continue reading »

Окт 202012
 

Брест

Давно я мечтал посетить самый западный город Беларуси, стоящий на границе с Евросоюзом, то есть легендарный Брест. Потому, видимо, видимо и поменял свой первоначальный маршрут, как бы от большого желания. Кстати, в отличии от других белорусских приграничных населённых пунктов, Брест не является режимным городом.Более того, наручники на вас не оденут даже, если вы дойдёте до контрольно-пропускного пункта на самой границе с Польшей. Я, правда, не проверял, так как целью первого моего приезда в этот город было посещение знаменитой Брестской крепости. Между прочем именно благодаря этому историческому мемориальному памятнику на сам город и не распространяются правила пребывания в приграничных зонах. Попробуйте без пропуска приехать в тот же Сморгонь и почувствуете разницу. Впрочем, в России действует такая же фигня, правда, тоже не везде. Город Багратионовск Калининградской области тоже хоть и граничит с Польшей, но и там нет строгого режима.

Continue reading »

Окт 182012
 

Беларусь

Ни что так не мешает автостопу, как дешёвые цены на железнодорожные и автобусные билеты. Впрочем, если на улице погода — полная дрянь, то дешевизна помогает нормальному передвижению в самостоятельном путешествии. Цены же на проезд в железнодорожном транспорте по территории Беларуси меня не могли не радовать. А потому,посовещавшись в «Моём мире» с Леди Ольгой 24 августа 2012 года, на другой день я утром поехал не на трассу, а на вокзал Минск-Пассажирский. Добираться мне надо было до станции Оранчицы Брестской области, где меня пообещали встретить Ольга с Андреем. А потому на вокзале я сел в электропоезд, следующий с Осиповичей до Бреста и отправлением со станции Минск-Пассажирский в 9-47 по местному времени. В Оранчицы поезд прибыл уже в 15-12, и эта поездка меня немного утомила.

Continue reading »