Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Приобретя года три назад нетбук и где-то с годик на нём поработав, я для себя решил, что лучше, чем этот девайс для работы на нём во время путешествий и иных поездок, мне техники не найти. Тогда у меня даже спор на одном из форумов возник на счёт удобства и функциональности нетбука. Один чувак всё пытался мне доказать, что нетбук это вчерашний день, а в настоящее время продвинутые путешественники давно пользуются планшетами. Тогда я ему не поверил, и это недоверие продолжалось до тех пор, пока сам не стал обладателем новенького, хоть и относительно дешёвого планшета. О нём я уже писал и повторяться не буду. Лучше поговорим про полезный софт, благодаря которому наши путешествия становятся в чём-то более комфортными. На самом деле, если научиться правильно пользоваться нужными программами, то планшет станет самым настоящим помощником, практически не уступающим по функциональности как стационарному ПК, так и ноутбуку.

Continue reading »

Не менялся пейзаж за вагонным стеклом, в смысле того, что нормального мая совсем не наблюдалось, лишь деревья становились больше, но ни листьев на них, ни травы по ними видно не было. Пошли до боли знакомые названия, Беломорск, Кочкома, Идель, Надвойцы и вот она конечная – Сегежа с синим стареньким всё тем же деревянным вокзалом. Основная масса народа, выйдя с электрички, отправилась вдоль путей в обратном направлении, то есть к городу. А я пошёл сначала в кассы, где взял билет до Медвежьей Горы на почтово-багажный, а потом всё в тот же магазинчик на перроне попить кофейку. Но этого мне не удалось, к сожалению, почему-то света в этот вечер у них не было и нагреть воду было не чем. Собственно только продуктов кое-каких купить смог, а кофе пил уже в вагоне «девятсот-весёлого», там-то титан работал всегда для обеспечения максимального комфорта для пассажиров. В отличии от марта, на сей раз холодно не было, так что до высадки я смог и поспать под стук колёс. В Медвежьегорск прибыли уже в темноте и после того как я взял билет на пригородный до Петрозаводска, я понаблюдал погрузку и выгрузку со «столыпина» в «автозаки» одной партии спецконтенгента и обратно из машин другой. Лай овчарок, злой конвой и зэки на корточках в кепках с чемоданами. Не завидная судьба у них, надеюсь Вову Путина ждёт в скором времени точно такая же, как государственного преступника.

Continue reading »

Похоже «Украинские железные дороги» и украинская таможня собрались покончить раз и навсегда с таможенным бардаком на своей супер-границе. В общем, теперь они будут проводить все процедуры по таможенному и пограничному контролю при посадке в поезд и высадке из него пассажиров в городе Киеве. Правда, пока что этот эксперимент затронет только один поезд-экспресс номер ½ «Москва – Киев». Всё бы хорошо, вот толькороссийские пограничники и таможенники к этому пока не готовы и по прежнему будут чинить бардак на приграничной станции Суземка в Брянской области. А разве не бардак, будить людей поздней ночью для того, чтобы проверить документы и багаж? Ещё какой брдак и беспредел, с таким беспределом российские власти судя по всему бороться не хотят, по крайней мере в ближайшее время. Между тем билеты на этот поезд стоят не малых денег и Украина это понимает, до России же не доходит то, что с людьми сейчас надо обращаться проще. Почему вот так всё происходит, я не пойму. Россия же оказывается всё ещё изучает, но ни чего не предпринимает, а значит можно сделать вывод, что для российского таможенного и пограничного управлений и «РЖД» еже с ними доходит всё как до жирафа, то есть очень и очень долго. А жаль.

Continue reading »

Я конечно не понимаю, что происходит и может быть вы даже будете смеяться, но 25 ноября этого года оказался днём богатым на аномалии. Только недавно писал о заторе на трассе и вот снова происшествие, случившееся именно в тот самый злополучный день. На сей раз оно произошло в Пермском крае на железной дороге. Там на путях близ станции Березняки на участке пути близ шахтостроительного и рудоуправления образовался такой провал, что туда провалился целый грузовой вагон. И из-за этого была полностью парализована работажелезнодорожной станции Березняки, то есть перестали ходить не только грузовые, но и пассажирские пригородные и поезда дальнего следования. Зашибись, не правда ли? Это каким надо быть идиотом, чтобы проморгать просадку грунта? Он ведь мог сразу в один день взять и начать осыпаться? Согласитесь, а кто виноват-то? Ну конечно стрелочник дядя Вася Пупкин, а ни как не начальство из аппарата РЖД. Они же тут не причём, они же могут только хапнуть и по больше, им то бедным на жизнь не хватает, вот и дохапались, придурки. А страдают из-за такой безалаберности прежде всего пассажиры, грузополучатели, грузоотправители и рядовые труженики стальных магистралей, в том числе и стрелочник дядя Вася Пупкин или путевой обходчик Ваня Шапкин, которого его начальство послало совсем не туда.

Continue reading »