Сен 132019
 

железная дорога, сквозь окно, Воронеж - Москва

На этот раз все три билета на поезд 738 сообщением Воронеж — Москва я взял на первый этаж пятого вагона. Нет, конечно, я бы и сейчас предпочёл ехать на втором этаже, откуда обзор лучше, что очень хорошо для фотографирования, в том числе и при проходе встречного поезда. Хочешь вот снять какой-нибудь красивый пейзаж или технику, стоящую в отдалении на другой ветке железной дороги, только наведёшь объектив фотокамеры на объект, а тут бац, по встречному состав, да ещё и длинный грузовой. В результате красивый кадр упущен.

Continue reading »

Авг 172019
 

нано-поезд

Писал я уже об этом посещении выставочного нано-поезда РЖД и писал ещё в 2017 году, как раз после посещения 6 мая 2017 года. Но рассказывал-то рассказывал, но поскольку фотографий я тогда, как обычно при попадании на всякие интересные выставки или музеи, я сделал приличное количество, само собой не все их выложил, вернее половину. А про остальную половину фоток я не то чтобы забыл, а просто в тот год мы умотали по железной дороге в Мурманск, потом в Питер, само собой решил выложить сначала рассказы и фотографии из того большого путешествия. А потом и воронежского свежачка прибавилось. Сейчас же уже долго времени, точнее с 4 августа я практически ни где, даже в интересных местах Воронежа, не бываю и нового не снимаю. Потому решил выложить старенького из того, что не успел и на сей раз с комментариями под фотографиями.

Continue reading »

Авг 072019
 

Воронеж, железная дорога, ретро-поезда

В предыдущей заметке, что я вчера написал и опубликовал тут, я рассказал о двух убитых зайках. А вообще их было целых три, я же хороший охотник, ибо плохой охотник у индейцев зовётся вегетарианцем. А я мясоед, сыроед, в смысле, сыр люблю есть. Ну, не важно, что касается убитых заек, первой зайкой было посещение выставки железнодорожной ретро-техники, о чём речь идёт в этом сегодняшнем фоторепортаже, второй зайкой стало фотографирование действующей железнодорожной техники и железной дороги на территории станции Воронеж-1, о чём я рассказывал и фотографии показывал в предыдущей заметке, а вот распечатывание билетов на поезд будем считать третьей убитой зайкой. Можно, конечно, считать зайками двух симпатичных проводниц из вчерашней заметки, но это кому как.

Continue reading »

Авг 062019
 

Воронеж, железная дорога, вокзал, поезда

В прошедшее воскресенье 4 августа 2019 года, а это был День железнодорожника, мы с сыном Матюхой и пошли на железную дорогу. Дело в том, что Таня откуда-то узнала о том, что 2 августа на железнодорожном вокзале станции Воронеж-1 открылась ретро-выставка подвижного состава Юго-Западной железной дороги. Ну а поскольку 19 августа мы отбываем в небольшое железнодорожное путешествие в Псковскую область и накануне я купил билеты на поезд, то и решил в это воскресенье убить сразу двух заек, и старую железнодорожную технику посмотреть и пофотографировать, и билеты в терминале распечатать. Есть такая привычка, ни смотря на наличие электронной регистрации, при посадке в поезд всегда предъявлять бланки билетов. Мало ли чего может произойти, смартфон сядет, что, конечно, мало вероятно, ну или в РЖД что-то глюканёт, что ближе всего к действительности.

Continue reading »

Июл 302019
 

Дубовка, железная дорога

Года три, наверное, а то и вообще четыре, как только мы съехали из Юго-западного района Воронежа, где рядом с домом, в котором мы снимали квартиру, проходила железная дорога, самым баянным местом для железнодорожной фотографии у меня стала станция Дубовка. Ну, впрочем, как таковой станции там нет, а есть остановочный пункт для электричек грязинского направления, но если ехать до туда 90-м автобусом, то остановка рядом с о.п. называется станцией. Так проще для автобусников и проще для слуха пассажиров. Впрочем, не суть важно. А что касается моего выбора для железнодорожной фотографии, то сейчас мне проще и быстрее доехать до вокзала станции Воронеж-1 и фотографировать там. Это так, но так как я чаще бываю именно в Дубовке и если во время поездки туда находится лишнее время, то всегда фотографирую железную дорогу и поезда.

Continue reading »

Июл 272019
 

Рамонь

Неделя прошла с моей поездки в Рамонь на выставку ретро-автомобилей. Но я решил начать рассказывать о том маленьком путешествии ни с самой выставки, и даже ни с поездки из Воронежа до Рамони, а с возвращения в Воронеж. Если туда я ехал на автобусе, из-за чего Матюха отказался ехать со мной, ни
смотря на свою любовь к машинкам, то обратно я решил добираться электричкой. Автостанция в Рамони находится метрах в 300 от дворца принцессы Ольденбургской, рядом с которой и проходила выставка. А вот до железнодорожной станции Рамонь по пешеходному маршруту, построенному навигационным приложением в смартфоне, идти нужно 3,6 км. Вот я и пошёл по тому маршруту.

Continue reading »

Июн 232019
 

ЮВЖД, железная дорога

Помню, когда впервые я ехал по этой железнодорожной ветке, правда, не в сторону Воронежа, а наоборот, в сторону юга, до Лисок. а это было летом 2004 года, по ней ещё бегали старые добрые круглоголовые электрички ЭР9К зелёного цвета. Ходят они и сейчас, но уже не между Воронежем и Лисками, а между Лисками и Таловой, правда, уже давно не зелёного цвета, а корпоративной ужасной окраске РЖД или по народному, ПИД-окрасе. Электрички же ЭД9М, на которой мы добрались до Дивногорья и возвращались обратно, тогда тоже имели приятный сине-белый окрас и в тот год я ехал на такой от Лисок до Россоши, кстати, тоже впервые. Причём, электропоезд попался именной и назывался «Черноземье».

Continue reading »