Май 082019
 

Воронеж-1, железная дорога

И снова вокзал, и снова Воронеж-1, и снова предпасхальная суббота 28 апреля 2019 года. Ага, именно тот самый день, и то самое время, когда мы с Матюхой приехали встречать поезд Победы, прибывший в наш город из Прохоровки под настоящим, и как выражается Матюха, чёрным паровозом. Хотя лично я не видел паровозов другого цвета, ну разве что чёрно-зелёные мне всё же попадались. Но поскольку паровоз я показывал в предыдущей заметке, в этой я его вам не покажу. Тут я хочу показать современную технику, работающих на просторах российской железной дороги. Вот, например, на второй фотографии у меня показан электровоз переменного тока, только что отцепившийся от поезда Минск — Адлер. Вообще для меня странно, что поезд прибыл со стороны Грязей, а не со стороны Курска. То есть состав завели на Воронеж-1, тут перецепили локомотив с головы в хвост, поменяли ему направление и под тем же локомотивом отправили дальше на юг.

Continue reading »

Апр 302019
 

Воронеж, железная дорога, поезд победы

С начала этого года и по 23 февраля я был лишён смартфона и вместе с этим прослушивания через приложение трансляции радио «Эхо Москвы». Ну нет в Воронеже в FM-диапазоне этого радио, а поскольку я уже привык к тому, что у меня постоянно в наушниках идёт либо радиотрансляция, либо вне дома аудиокнига, а музыкальные станции я не слушаю, то мне нужно было найти не слишком пропагандистское разговорное радио, которое можно было бы слушать через телефон. В общем путём банального тыка я нашёл радиостанцию «Комсомольская правда», которую и стал слушать до 23 февраля вместо «Эха»,а после возвращения смартфона из ремонта, чередуя с ним. А КП хороша ещё и тем, что по нему периодически идут и местные воронежские новости, из которых можно узнать много интересного.

Continue reading »

Апр 162019
 

Воронеж-1, вокзал

Кто не в курсе, есть у меня серьёзная инвалидность, полученная в результате травмы, из-за чего проявились большие проблемы со здоровьем. Речи нет, морда лица как при ДЦП. Но при этом у меня есть семья, ребёнок, а пока не было семьи, я много путешествовал и в основном автостопом. Правда, когда по какой-либо причине я попадал в незнакомый населённый пункт, я всегда искал железнодорожный вокзал. Году вроде 2009-м шёл с Томска на Красноярск и где-то в районе Боготола стоял на отворотке в населёнку, лил дождь, никто не стопился, потому до Красноярска решил уже добираться электричкой и двинул в населёнку искать вокзал. В первом же магазине справился о нём у продавщицы, а она вместо ответа, потребовала у меня показать разрешение на поход, а в противном случае пригрозила вызвать милицию.

Continue reading »

Апр 132019
 

Дубовка, электровоз_ВЛ80

Снова тут в среду 3 апреля скатался в Дубовку, для тех, кто в курсе, что это за место, скажу, это пригород Воронежа, и даже его часть. Относится к Железнодорожному району и находится на Левом берегу, правда, от самого берега далековато. В общем, туда я и поехал по делам, а для этого на сей раз выбрал в качестве транспорта электричку усманского направления. До этого пару раз мотался в Дубовку автобусом, единственный плюс которого в добирании без пересадок. А чтобы сесть в электричку, для начала нужно на маршрутке добраться до железнодорожного вокзала Воронеж-1, но ни смотря на пересадку, добираться так получается быстрее.

Continue reading »

Апр 112019
 

Варшава, железная дорога

Вчера ездил в Дубовку по делам, поехал на электричке, чтобы нормально там поснимать железную дорогу. Скажу, поездка получилась половинчатой, с делами всё прошло нормально, а вот с фотографиями вышла беда. Впрочем, ещё не понял, посмотрю, обработаю тот мизер, что получилось отснять и расскажу, как и что, и в чём была проблема. В общем, сегодня фотографий железной дороги, отщёлканных вчера в Дубовке, не будет. Сегодня будут фотки, снятые на железной дороге в Варшаве, а точнее, на перроне станции Варшава-Западная, где я оказался в знойный летний денёк 3 августа 2014 года. Кто читал мои ранние заметки, знает, что целью моего путешествия была совсем не Польская железная дорога, а сама Варшава и её Старый город. А уже после просмотра города и достопримечательностей я решил в ожидании автобуса до Риги пофотографировать железную дорога.

Continue reading »

Мар 252019
 

Москва, Казанский вокзал

Не думал, что могу столкнуться в Москве с хамским к себе отношением в Москве, нет, не в вагоне поезда, а на Казанском вокзале. Вернее, не на самом вокзале, а в лавке восточных сладостей. Жена попросила мне купить сухариков,не помню, как называются, но стоят как билет до Воронежа. А продают их в лавке, в помещении КFC на перроне. При этом сначала я этот фас-фуд и попёрся, но его работники перенаправили меня дальше, причём вежливо. Кто не знает, общаться устно я не могу по причине травмы шеи и отсутствия речи и со всеми общаюсь путём набора текста на экране телефона. Быдлом же оказалась торговка восточных сладостей, которая сначала включила дуру, а потом и вовсе игнор. Чурка, она и есть чурка, причём работающих в KFC узбеков или киргизов, за чурок я не считаю. Чурками могут быть люди любой национальности.

Continue reading »

Мар 242019
 

Москва

Подходило время к моему отъезду из Москвы дальше домой в Воронеж и была идея, подкинутая кем-то с железнодорожного форума, пройти через Измайловский парк до Шоссе Энтузиастов, там сесть на чудесный траммвайчик и на нём добраться до Казанского вокзала. Но хрен его знает, во что эта поездка выльется по времени, да и где останавливается тот трамвай, я не знал, а без карты или навигатора ориентироваться в незнакомом районе тоже затруднительно. Потому до Казанского я снова решил ехал ехать со станции МЦК «Соколиная гора» на «Ласточке» до «Локомотива» и там перейти на станцию метро «Черкизовская» и далее по красной линии до «Комсомольской площади».

Continue reading »