Замечательная, по моему, новость о том, что власти наконец-то решили возобновить строительство Трансполярной железнодорожной магистрали, которая должна будет соединить Салехард и Игарку. Как такова сама дорога была вроде как построена ещё во времена правления Сталина и одно время от Салехарда до Надыма по ней даже ездили связисты на дрезинах. Позднее же дорога была приведена в полный упадок, рельсы сняты на большем её протяжении и отвезены на металлолом. Ну а поскольку строилась она усилиями заключённых, то на всём её протяжении сохранились и заброшенные лагеря. Само собой кое-где осталась и ржавая железнодорожная техника в виде паровозов и тех же дрезин. Говорят, места там сейчас выглядят несколько жутковато, но тем не менее, находились и отчаянные парни из путешественников, которые делали попытки пройти пешком от Надыма до столицы Ямало-Ненецкого атономного округа. Например, такие экспедиции совершались ребятами из Академии вольных путешествий под руководством небезисвестного любителя и организатора подобных маршрутов Антона Кротова, за что ему огромный персональный респект. Реально, это очень смелые поступки. У меня и самого было огромное желание там побывать, но как-то не сложилось, хотя и была возможность двинуть от Коротчаево в сторону Таймыра. От той идее меня отговорил бывший гопник на вписке в Тарко-Сале в июле 2008 года.
В прошлом году вот произошла трагедия в Хибинских горах, когда там по весне погибли туристы из Белауси. Я по этому поводу высказывался в Живом Журнале, ну про то, что у них, судя по всему мозгов не было. Ну а как иначе, с собой ни взяли ни средства связи, ни бипер, для справки, это лавинный датчик, ни шнур длиной 15 метров, из-за этого всего поиски этих безмозглых бедолаг несколько затянулись. Ну а фигли, пошли в горы,понадеявшись на авось, думали, раз они не слишком высокие, по сравнению с тем же Кавказом или Саянами, то стало быть передвигаться по ним безопасно. А нет, не дураки же живут и работают в Кировске и Апатитах, что создали целую лавинную службу, которую приходится финансировать, ну и спасасателей не за зря там держат. Если на том же Кавяказе лавины случаются из-за обилия снежного покрова, то в Хибинских горах их появлению способствуют сильные ветра и влажный климат. Это только в мультфильмах, типа, «Ну, погоди!» волка заваливает лавиной и он выживает, на деле же всё очень серьёзно. Выжить очень трудно под слоем снега и очень быстро может наступить смерть от нехватки воздуха и последующего удушья. Поэтому шутить с такими делами не стоит, а тем более лезть в горы зимой без какой-либо надобности, без специальной подготовки и спецснаряжения. Я вот сам, хоть человек довольно смелый и отчаянный, но суваться туда не стану в этот период.
Вот всё-таки хорошо, когда хоть кто-то борется за пассажировю Но вот если на железнодорожном транспорте практически конкуретной борьбы за право перевозки, то в авиации она, слава Богу, имеет место быть. Не так давно я уже писал о возобновлениии полётов самолётов на малые расстояния в Уральском федеральном округе и вот пожалуйста вам ещё одна новость, касаемая воздушного транспортного сообщения. Начиная с этого года, а если быть точным, то уже с 13 января вводятся регулярные рейсы «небесных тихоходов» по маршруту Иваново – Санкт-Петербург. Стало быть теперь питерским женихам станет намного добираться в город невест на поиски своей судьбы. Хотя фиг его знает, как там с этим делом в наше время у ткачих обстоит, может быть и перевелись уже, честно говоря, не знаю. Да и не был я ни разу в этом малинике, в смысле в городе Иваново, рае для Дон Жуанов, как там в песне группы «Дюна» поётся. Ну не суть, самое главное, что теперь не в пример Тамбову, куда не летят ни самолёты, ни ездят поезда, городу ткачих это уже не грозит. Но отбросим лирику и спустимся, как говорится, с небес на землю. А вот что интересное, что при средней цене на билет равной 3500 – 4000 рублей, как оказалось, не всё так просто там дело обстоит, потому как часть затрат авиакомпании ЗАО «Авиа Мененджмент Групп» всё же будет субсидировать правительство Ивановской губернии из областного бюджета.
А вот вам ещё одна поучительная история про то, как вредно потреблять алкоголь, а тем более в незнакомых местах и с незнакомыми людьми. Уж сколько раз твердили миру…, но нет, находятся на Руси добры молодцы, которые в туристических поездках пренебрегают старыми добрыми советами. На сей раз история произошла совсем недавно, в Таиланде, в городке под названием Патайя. Один оссийский турист, вы наверное будете смеяться, но
тоже как и бедолага из предыдущей такой вот истории, решил на ночь глядя хлебнуть порцию зелёного змия. Ну нет бы, у себя в номере, куда не шло бы ещё, но он зачем-то попёрся из отеля в бар. А вот, когда он тёмной ноченькой возвращался обратно в гостницу, вы только не смейтесь, умудрился заблудиться, ну как и тот чувак, что заплутал на круизном лайнере. Так вот, этому повезло меньше, он набрёл не на капитанскую рубку, а на стройку, где квасили простые тайские рабочие. В общем, этот безголовый, когда те предложили ему выпить с ними за компанию, зачем-то согласился. Естественно, если пить, то по русски, с тостами и прибаутками. Ну и короче, когда этот дуралей поднял руку со стаканчиком гранёным, его попытались ударить в голову, но чувачок увернулся и тогда толпа строителей-гопников налетела на него и по всем правилам своего хулиганского мира отпинала парня, а за одно и ножичком почикали, ну и само собой вещички, которые понравились, прихватили.
Реальная история, тем более произошедшая совсем недавно. С одной стороны всё выглядит несколько даже комично, с другой, блин, совсем наоборот печально. А дело было так. Сейчас же Новый год и почти вся Россия отдыхает до 10 января, ну и чувак один купил тур на круиз по Средиземному морю и попёр туда с супругой, ну и друзей не забыл прихватить. Ну, куда же без корешей-то. Денег, видать, у чувака «куры не клюют», но не суть важно. А круизныеже суда огромные, я как-то в Одессе наблюдал отход такого теплохода, потому не по наслышке знаю. А чуваку взбрело в голову в предновогоднюю ночь прогуляться по лайнеру, не то жена из каюты выгнала, не то с бодунища был, с чего бы это вдруг гулять-то приспичило. Но отправился он на прогулку с фотоаппаратом, эти новые русские с ними в путешствиях даже в туалет ходят наверное. Потом ведь надо же фотографии другим корешам, оставшимся в холодной Москве предъявить, а-ля, я под пальмой. Ну оно и правильно, сам фотографирую трассы для блогов, в том числе и для этого, но не ночью. В общем двинул наш герой на ночную прогулку, брёл, брёл и умудрился заблудиться.
Компания «Российские железные дороги» поздравляет всех своих пассажиров с наступившим Новым годом и дарит подарок в виде увеличения стоимости проезда на всех поездах на 10 процентов. Ни чего так подарочек, как раз в пик пользования железнодорожным транспортом, когда у детей каникулы, когда у взрослых выходные и когда студентам надо собираться на сессии. Весело же, однако, живётся и здорово быть в нашейстране монополистом в какой-нибудь сфере. У них же как, что хочу, то и ворочу, это вам не авиа-перевозчики, когда ты можешь выбрать любую компанию, которая тебе нравится больше. Это железная дорога, где частникам просто так не дадут развернутся. Мало того, что «РЖД» получает дотации из государственных и муниципальных бюджетов, потому как основным акционером данного открытого акционерного общества является именно государство, так компания ещё и продолжает увеличивать стоимость билетов. Впрочем, ни чего удивитьельного я в этом и не вижу, в нашем Северном Гондурасе с таким антинародым коррупционированным тоталитарным режимом возможно всё. Сдаётся мне, что власти таким образом просто очень хотят, чтобы народ вообще не имел возможности ни куда выезжать. Давно отменено крепостное право, ну и фиг с ним, поднимем цены и введём его искусственным путём. А запросто, это они могут.
Пока одни государства делают всё, для того, чтобы привлечь на свои территории как можно больше туристов, власти Рима решили бороться с туризмом. Ну а как назвать то, что с первого января этого года ими введён новый налог на туристов? Ни как, кроме как борьбой против туризма. Не платить его смогут лишь дети до 10 лет, те, кто приезжает в Рим на лечение и те путешественники, что ночуют в пансионах. Расценки же очень интересные, для тех, кто останавливается в кемпингах, налог будет составлять один евро, для выбирающих отели в две или три звёздочки — два евро, а вот для любителей пользоваться услугами четырёх или пятизвёдочных гостинец — аж три евро. Думаете за раз по приезду? А хренушки, плата берётся за ночь. Это вот как, блин, получается, приезжает турист, плати за проживание в номере немалую сумму, за посещение всевозможных музеев и выставок, за транспортные услуги, а теперь ещё он должен платить и налог. Смотрю, блин, кто-то у них там в правительстве шибко умный, не иначе как у единороссов научился честному отъёму денег у людей.