Янв 232012
 

трасса

От белгородского дальнобойщика Димки сообщения я не дождался, то ли забыл про меня со своими разгрузками, то ли ушёл совсем не на Питер. Я же собирался в Питер идти через Псков, но получив сообщение от Злюченьки с вопросом о том, как собираюсь ехать, передумал и решил идти в Питер по М-10. Для того, чтобы выбраться на трассу я сначала добрался до станции метро Планерная, где сел на автобус, идущий в Шереметьево. С него я вылез на остановке «Международное шоссе» и пройдя мимо «пяточка», где осенью 2006 года два урода мне камнем раскроили голову, начал стопить. Шёл мокрый снег, на трассе образовалась приличная пробка, что сильно мешало нормальному автостопу, но я принципиально решил идти до конца. Повезло, остановилась грузовая «Газель», водитель которой вывез меня из зоны пробок и высадил на пересечении с трассой А-107, куда сам и свернул.

Continue reading »

Янв 222012
 

железнодорожье

Я уже как-то в одном из январских отчётов подчеркнул мысль о том, что дешёвые билеты на поезда мешают нормальному автостопному передвижению. Но ситуации, почему лично я иногда сажусь на поезд вместо того, чтобы идти на трассу, же на самом деле бывают разными. В моём случае при поездке от Москвы до Пскова, совершённой в январе 2012 года, такой причиной стали промокшие ноги и сильный кашель. Впрочем, эти обстоятельства мне бы всё равно не смогли помешать, если бы в кассе Ленинградского вокзала на тот день не оказалось дешёвого билета в сидячий вагон скорого поезда номер 298 стоимостью 547 рублей. Ещё одной причиной поездки на поезде именно по этому маршруту стал банальный интерес, всё же я себя считаю любителем железнодорожной фотографии, чем собственно и воспользовался.

Continue reading »

Янв 162012
 

Курск

В принципе почти всё, что хотел увидеть в Курске, я увидел, а потому на другой день после прогулки по нему решил возвращаться в Питер и как обычно, автостопом. Поначалу думал выехать на пост, находящийся в конце объездной пригородным автобусом, но Павел решил довезти меня до туда на такси, что и сделал. Казалось бы, а зачем искать лёгкие пути, но с другой стороны, если вдуматься, а разве сам по себе зимний автостоп лёгок. Вот, погодка порадовала, вчерашняя слякоть сменилась лёгким морозцем, так что стоять было очень даже комфортно. Да и стоял я не дольше часа, правда, водитель первой машинки, кстати, с московскими номерами, меня не взял в виду отсутствия у меня речи. А говорят, что люди так не делятся. Врут по «ящику». Впрочем, я не расстроился и через некоторое время ушёл с курянином, который довёз меня аж до поста в конце Орловской объездной.

Continue reading »

Янв 162012
 

Новгород

Ну, вот наконец-то состоялась наша первая с Злайкой поездка автостопом. Ездили мы с ней в Великий Новгород. Стартовали ранним утром от метро «Звёздная», правда там останавливались одни деньгопросы, видать, выглядели мы этакими «бумажниками с ушами». А потому нам пришлось сесть на маршрутку и выехать за город на павловский поворот. Оттуда мы и ушли вскоре на джипе, ехавшем в Москву. Добрались почти до Новгорода, а точнее до развязки за посёлком Подберезье. Там пришлось малость повисеть, пока нас не побрали снова питерские ребята, на сей раз на «девятке». Довезли прямо до Кремля, то есть именно до куда нам и нужно было. То есть крупно повезло. Весь путь у нас занял с учётом зависаний около четырёх часов, что вполне неплохо.

Continue reading »

Янв 132012
 

трасса

Заметил недавно, что дешёвые поезда иногда мешают хорошему автостопу, хотя иногда они всё же способны помочь выехать с плохого в плане автостопа места. Москва же таким местом хоть и не является, тем не менее перед тем как ехать на трассу в сторону Курска, я заглянул в справочную на Ленинградском вокзале и убедившись, что дешёвых поездов на Курск нет, со спокойной душой отправился на трассу. Хоть мне и советовали добраться от метро Анино пешком до МКАДа и стопить от туда, как человек достаточно ленивый, я этим советом не воспользовался. У станции метро я сел на автобус, идущий в Ногинск и вылез на повороте в тот город. А там и идти ни куда не надо было, просто перешёл дорогу и встал перед отбойником.

Continue reading »

Дек 282011
 

Петрозаводск

Когда вылез с Volvo, заметил что завелась соседняя фура «овечка», а потому решил пока не идти в кафешку, а попытать счастье и застопить фуру. Встал около выезда с заправки и как только с неё выехал грузовик, махнул рукой. Повезло, фура остановилась, оказалось, что водитель, молодой парень видел, как я спрыгивал из кабины и решил подвезти. Как только тронулись он спросил, хочу ли я есть. Я врать не привык и ответил, что ел только утром. Тогда он предположил, что наверное у меня нет денег, на что получил честный ответ, что деньги у меня есть, у меня мозгов нет на то, чтобы найти время на еду в дороге. В общем, на повороте в Костомукшу мы тормознули на ТНК-заправке с кафешкой, где я и покушал. Правда, платил драйвер, ни смотря на мои попытки возразить и заплатить за себя. Всю оставшуюся дорогу до Петрозаводска мы провели в общении. А высадил он меня у вокзала.

Continue reading »

Дек 202011
 

трасса М-18

На сей раз я вышел из дома в 10 утра и в 11 часов уже был на Кильдинском посту ДПС. Не то, чтобы холодно было стоять, но неприятно из-за сырого снега, а по ощущениям казалось, что на улице градусов 10. Но в застёгнутом пуховике нормально было, правда, как только сел в застопленный служебный ПАЗик, понял, что пальцы ног за полтора часа я всё же слегка отморозил и пожалел о том, что не намазал ноги согревающим кремом. Но автобус шёл в Апатиты и за пару часов, пока ехал, я успел нормально согреться. Погода совсем испортилась, снег шёл вперемежку с дождём, но пока я поднимался от поворота на Апатиты в гору к остановке, самозастопился 600-й Мерседес и ребята, что ехали на нём, докинули меня до кафешки у Пиренги.

Continue reading »