Фотографии стокгольмского метро от 24 ноября 2013 года.

Те, кто приезжают в Стокгольм, как правило, имеют разные цели своих визитов. Кто-то, например, жители Прибалтики, едут туда ради того, чтобы устроиться на работу. У меня же цель была туристическая и основная её часть планировалась, как осмотр и фотографирование Стокгольмского метро. Конечно, я хотел увидеть самые красивые станции стокгольмской подземки, но ступил в самом начале, надеясь сэкономить. Дело всё в том, что в Швеции, как и по всюду в Скандинавии, очень дорогой транспорт, так проезд в шведском метро по одной линии в течении 75 минут обойдётся вам в 36 крон, ступил же я тем, что мог бы приобрести карточку стоимостью в 115 крон, срок действия которой 24 часа с момента первого прохода через турникет. По ней бы я мог ездить долго и везде. А так я спускался в метро всего лишь три раза, первый сразу по приезду, во второй, когда поехал гулять по узким улочкам Стокгольма, а точнее, по Галмастану, и в третий, по возвращению на паромный терминал Silja Line.

А вообще метро там не только комфортное и бесшумное, в нём даже спокойно можно смотреть онлайн ТВ, например, канал Интер, а вот тут источник, где именно можно посмотреть трансляцию телепрограмм, катаясь по Стокгольмскому метро. В отличии от питерского, сотовая связь у них ловится и в тоннелях. У меня же с собой была только финская сим-карта с безлимитным Интернетом, а при наличии шведской симки я бы посмотрел через свой планшет какую-нибудь киношку или интересную программу. К сожалению WiFi в метро отсутствовал, хотя за такие деньги, сколько стоит проезд в общественном транспорте Стокгольма, шведы могли бы и обеспечить своих пассажиров такой нужной в путешествии вещью. А впрочем, я ведь не за этим ехал в Стокгольм, не для того мёрз на трассе за Хапарандой, ведь так? Так. По тому и обижаться мне на шведов не стоит, тем более люди они сами по себе неплохие. А что до цен, так и уровень жизни в Скандинавии достаточно высок для комфортного проживания там, даже с такими вот ценами на проезд в метро и остальном городском, пригородном и междугороднем пассажирском транспорте. Он, кстати, как вы видите по моим фотографиям, сделан для людей, сктовозов я в Швеции не замечал.