Из Вологды выезжал в то время, когда завтрак уже прошёл, а обед ещё и не начинался вовсе. Впрочем, всё равно поздновато для выхода на питерскую трассу, бывало, конечно один раз и ещё позднее, но тем не менее, от вписки у Тихона я всегда выходил ещё до начала рабочего дня, от Мориссона так уйти не получилось. И ещё на сей раз я воспользовался не привычной маршруткой, довозящей меня до газокомпрессорной станции, а автобусом,идущим на Вологодский Подшипниковый завод. Тем самым я только увеличил свой путь до поста ДПС, впрочем, пока шёл, хоть согрелся после скотовоза-икаруса. Как вы поняли, стоял сильный мороз, но ни смотря на это, проходя мимо поста, я был замечен гаишниками, которые тут-же поинтересовались моей личностью и не найдя ни чего в ней криминального, позволили продолжать путь. Ну как обычно, уйти мне удалось почти сразу же, как только зашёл за развязку и стал стопить, остановилась грузовая «газелька» и драйвер добросил меня аж до первого поворота на Череповец. Позиция, где он меня высадил, оказалась не слишком удобной и пришлось мне топать за развязку, от куда почти сразу я на «девятке» с чуваком, похожим на гопника и уехал, но не далеко, а лишь до второго череповецкого поворота.
