Фев 222017
 

Воронеж

Где-то в прошлом столетии, году что ли 1998-м или 1999-м, будучи ещё очень молодым, я последний раз катался на лыжах. С тех пор в принципе спорт был мною заброшен. Ага, дело было в Мурманске в аккурат после зимней олимпиады в Нагано. Это я помню из-за того, что как раз потом начался Праздник Севера и часть спортсменов, участвующих до этого в соревнованиях в Японии, приехала к нам, в Мурманск. И я тогда после окончания зимней сессии и до того, как начал таять снег в апреле, бегал на лыжах по сопкам, а заодно смотрел соревнования Полярной Олимпиады, то есть Праздника Севера.

Continue reading »

Дек 092016
 

железная дорога, Свирь

Ну вот, раз планы доехать с Питера до Мурманска с помощью Блаблакара провалились по причине вечной спешке, мне пришлось брать плацкартный билет поезда 22. Правда, и тут я решил сэкономить и не стал брать билет на весь маршрут, а взял лишь со Свири, куда отправился с Ладожского вокзала вечерней электричкой. Её вы можете лицезреть на втором фото к этой заметке. Что же касается моего отношения к плацкартному вагону, то туда я полезу либо в самом крайнем случае, когда больше не на чем бюджетно уехать, либо когда путешествую со своей семьёй. Одного же, по собственной воле, да ещё при наличии альтернатив виде попутной машины или сидячего вагона в плацкарт меня не заманишь даже коврижкой. Но, если я всё-таки, по недоразумению, всё же оказываюсь в плацкартном вагоне, то стараюсь во время поездки в оном провести время с пользой. Вот так, например, в предыдущей поездке, пока было светло, я фотографировал через окно пейзажи и теперь рад представить вашему вниманию фоторепортаж из серии «Россия из окна поезда».

Continue reading »

Мар 152016
 

Москва

Как-то кто-то из комментаторов прошлой заметке сказал, что Москва на моих фото выглядит лубочной, ну что же, лубочная так лубочная. Но мне нравится именно такая Москва, да и не только мне, а значит буду и дальше показывать её такой, какой ёё увидел я в самом начале этой зимы, то есть 8 декабря 2015 года. Как вы помните по прошлой заметке, в ожидании поезда на Воронеж, я начал свою прогулку с Мясницкой улицы. А вот дальше, пройдя мимо Чистопрудного бульвара, на следующем повороте свернул налево и углубился в переулочки. Там и были сделаны эти фото. Кстати, снимал я их двух режимах, RAW и JPEG, и также потом грузил на сервер. Оттого внимательному читателю сразу может бросится в глаза, что первые фотки в заметке приближённые копии последних. Но это не совсем так, просто первые были загружены в JPEG, вторые в RAW. Почему не наоборот или не вместе, я не знаю.

Continue reading »

Ноя 152015
 

север

Заметил одну вещь. Когда въезжаешь в европейские страны с территории России, сразу чувствуешь контраст между тем, что видишь у нас и тем, что замечаешь сразу же, чуть только отъехав от таможни. Особенно заметно это приграничным российским городам. Причём контраст ощущаешь даже при взгляде на российские приграничные городки, что расположены близ границы с Беларусью, например, на тот же Невель. А чего говорить о Никеле, городка, что стоит на границе с Норвегией. Мне так кажется, что жизнь в этих городках остановилась где-то в середине 90-х, это при том, что областные центры, которым подчинены эти городки, выглядят всё же как-то по респектабельнее.

Continue reading »

Ноя 192013
 

фонарь

Не помню, писал я или нет, но своё первое зимнее путешествие автостопом я совершил в самый разгар «полярной ночи». Кто думает, что такое явление присутствует и в Питере, тот глубоко ошибается. В Питере, как бы я не любил этот прекрасный город, лишь пародия на «полярную ночь», настоящую можно увидеть лишь у нас на севере. Начинается она на широте Мурманска в начале декабря и дальше тянется вплоть до конца января. Солнце в эти дни вообще не показывается из-за горизонта, в конце и начале «полярной ночи» можно только увидеть его зарево. Но это не значит, что у нас постоянно темно, час-два в зависимости от времени на широте Лапландии стоят сумерки. Всё остальное время действительно темно и чем севернее, тем время сумерек меньше, а время темноты наоборот больше. Время это действительно тяжёлое и связано с депрессиями по случаю отсутствия солнечного света, но мы люди привыкшие и каждый из нас по своему борется с этим недугом.

Continue reading »

Сен 062013
 

зима

В этой заметке я хочу затронуть тему, актуальную не только для людей, любящих путешествовать зимой, но и для остальных людей, живущих в городах. К сожалению, с учётом нынешних реалий это так. Зима наступает, конечно вовремя, но не для чиновников ЖКХ, для них она приходит всегда неожиданно. А потому я хочу вас научить выживать в городах в условиях сильных холодов. Вот, например, с какого-то перепугу или перепою чиновники в сильный мороз отключили отопление в доме. Но даже в этом случае на зло властям вы сможете выжить. Прежде всего надо теплее одеться, но так, чтобы не вспотеть. Из одежды лучше всего подойдут свитера, и лучше будет, если вы оденете два тонких свитера, чем один толстый. На голову не забудьте одеть шапку, без неё тело теряет 30 процентов тепла. Окна завесьте тёплыми одеялами, но так, что всё-таки просачивался дневной свет, входную дверь также завесьте тёплыми одеялами. Ни в коем случае не пейте алкоголь, а согревайтесь бутылками и грелками с горячей водой.

Continue reading »

Мар 122013
 

Курск, зима

Как говорил один хороший человек из города Вологда, работа есть, работа спать, а вписка впиской. Что это такое, я могу уже не объяснять, хотя, может быть кто и не знает. Самое главное во вписке особенно во время путешествий в холодное зимнее время, это не только хорошо отдохнуть и по возможности смотреть город, в который вы прибыли, но и отогреться после зимней холодной трассы или замороженной электрички. Кстати, в Курск в январе этого года после посещения славного города Харькова из-за сильного мороза я добирался рейсовым пассажирским транспортом. Так с Харькова до Белгорода я ехал воронежским автобусом, а дальше до Курска электричкой, которая обошлась мне в 300 рублей. Вот так не ласково встретила меня Родина, если ещё учесть, что те же 300 целковых мне пришлось отдать таксисту за ночной трансфер от Белгородского автовокзала до железнодорожного.

Continue reading »