Май 272011
 

Окуловка

Пока добирался с Бологое до Окуловки, метель прекратилась, да и погодка наладилась. Ветер утих, тучи расползлись и даже вышло солнце, осветив зимние пейзажи Новгородской области, по мне так в самый раз. Около десяти утра прибыли в этот райцентр, то есть рано на самом деле, потому как питерскую «собаку» мне предстояло ожидать аж четыре с половиной часа. Странное дело, но и проходящих поездов, останавливающихся тут, в расписании до вечера не наблюдалось. И потому, чтобы не торчать на вокзале, я пошёл прогуляться по посёлку. А собственно говоря, ходить было абсолютно не куда, кроме двух «Универмагов». В одном из них я очень так хорошо и дёшево пообедал, а в другом наконец-то смог купить мегафоновскую карту. Потом ещё побродил по рынку вернулся в зал ожидания. С электричкой подфартило, она оказалась беспересадочной и шла напрямую до самого Питера, ну разве что полчасика постояли в Малой Вишере. Но там я не стал даже выходить из вагона, ну не нравится мне эта деревня и всё.

Continue reading »

Май 122011
 

Новгород

В Великом Новгороде в крайний раз я побывал в 2009 году после Нового года во время поездки с Питера до Москвы. В смысле того, что с Питера до Новгорода я ехал экспрессом, а дальше, отдохнув на вписке пару дней, автостопом. Но вроде я про это писал, в посте про «Витославицы» точно. Как раз та поездка и была. Просто само посещения такого культового места как село Юрьево, я разделил на две части. В первой осмотрел музей деревянного зодчества, который мне не просто понравился, а произвёл неизгладимое впечатление. А во второй раз я съездил уже в Юрьевский монастырь, что расположен на берегу седого Волхова. Он, кстати, действующий, но туристам там очень рады, тем более что за съёмку на его территории берут денежку, правда, столько, сколько сможешь дать. Я как человек небогатый, оставил там червонец. Но их тоже понять можно, кушать все хотят.

Continue reading »

Фев 232011
 

трасса М-10

В Крестцах я что-то стормозил малость, там и стоянки вроде как были, но мне почему-то не понравилось, а потому я двинул в сторону Москвы, пытаясь найти по дороге нужную мне позицию. В общем, судя по всему я это сделал зря, просто не стоило мне уходить и всё. Пока суть да дело, время стало идти к вечеру, а солнышко на закат. Но пока что было тепло и шёл, пробовав по пути застопить-таки фуру. Но дорога была узковатой, а вот движение слишком мощным. А фигли, федеральная трасса, однако. Наконец добрался до какого-то кафе под названием «У Палыча», рядом с которым машин не стояло. Зашёл в него и купив двухлитровую бутылку «Кока-колы», попивая на ходу, почапал дальше. Когда я проходил очередную деревню, меня заметил какой-то местный в тельняшке и сразу подошёл. Увидев бутылку воды, попросил глотнуть, я естетвенно дал, мало ли что у нетрезвого гражданина может быть на уме. Он же, поняв, что я устал, предложил переночевать у него, но я решил не рисковать и отказавшись, оставил ему остатки лимонада, продолжил путь. На одной из стоянок я поспрашивал дальнобойщиков на тему, а можно ли с ними уехать, на что получил ответ, что вполне, но только утром. И нет, чтобы остаться там и передохнуть либо в лесу, либо в кафешке, мне же надо всё быстрей и не сбивая темпа. Быстрей же наступила только темнота, а это меня совсем не прикалывало.

Continue reading »

Фев 212011
 

Окуловка

Реально не чего мне было делать в выходные в общаге, в универ же требовалось идти за чертежами лишь в понедельник вечером и потому субботним солнечным майским утром взбрело мне в голову куда-нибудь сгонять. Ну не то, чтобы вообще без цели, в планах было достичь Тульской области дабы поотографировать там «живые» дизель-поезда Д-1 и покататься на этих раритетах. В общем в шесть утра, разбудив бабушку-вахтёршу, я с со своей деловой сумкой двинул на Московский вокзал, чтобы успеть на прямую электричку до Окуловки Новгороодской области. Ага, думал, что поеду в спокойной обстановке, но фиг вам, вагон был переполнен дачниками, что меня немного удивило, потому как для Мурманска в выходные дни такая картина совсем не типична. Хотя, были же когда грибные электропоезда, но то осенью, да и сейчас вроде как народ на макшинах толпами в лес выезжает. Как бы там не было печально, но место занять я смог, а что мне худосочному, пролезу в любую щель. Народ же где-то к Малой Вишере таки рассосался, так что от неё до Окуловки стало легче дышать. Дальше же я планировал пересесть на бологовскую, которая в расписании-то была, а на деле вышло сё иначе. Отменили злыдни, потому как ремонт путей шёл и совсем, скажу я вам, не вовремя. И для меня и для некоторых других пассажиров это стало неприятным сюрпризом.

Continue reading »

Янв 202011
 

Питер

Сделав все дела в Питере, я отправился на электричке с Балтийского вокзала в Гатчину. А там мне надо было забрать свои вещи у друга, которому их передала моя бывшая. С ней я вообще встречаться не захотел и попросил её спомощью СМС отнести Виктору. Собственно, у него я побыл до позднего вечера, а потом с двумя полными целлофановыми пакетами двинул на платформу Татьянино и на последней электричке отбыл в Лугу. В полупустом вагоне ехал и какие-то пацаны, уточнив у меня, куда еду, попросили разбудить их в Толмачёво, что я и сделал. А что не помочь хорошим людям, тем более они больше были похожи на сверхсрочников, чем на гопников. Вот в Луге поздней ноченькой оказалось прилично так народу, одни собирались утром на первой «собаке» ехать в Питер, другие, впрочем как и я, ожидали псковского пригородного поезда. Хорошее там место в плане скоротать ночь, тепло, менты не злобные, и ещё работал буфет, к которому периодически выстраивалась очередь из жаждущих перекусить. Я тоже этим воспользовался, взяв кофе с пирожками. Неудобством же для меня представляли мои два пакета, под завязку набитые вещами. С Мурманска же выехал лишь с небольшой наплечной сумкой. В половину пятого я помёрзнув немножко на платформе, загрузился наконец-то в вагон. Он оказался сидячим, так что до Пскова я смог спокойно поспать.

Continue reading »

Янв 192011
 

Подпорожье

За вагонным стеклом плыли унылые осенние пейзажи, размываемые серым накрапывающим дождичком, а в электричке было на редкость тепло. Тут же на самом деле всё зависит от бригады, ведущей поезд, козлы же отопление в холодную погоду не включат, а тут под сиденями отопители работали. За окном же мелькали километровые столбы и проплывали знакомые названия станций: Лодейное Поле, Шамокша, Паша, Юги, Мурманские Ворота, так и доехал до конечной, то есть до Волховстроя I, думал подремать, но сон всю дорогу что-то не шёл. Ну и ладно. А я вот так, когда вылез на вокзальный перрон, подумал ещё, а фиг ли мне воскресеным вечером делать в Питере, идти всё равно не куда, в той же общаге тоже комендантши нет. Ну и решил ехать в город на Неве попозже, а пока просто покататься. А там как раз электропоезд до Чудово уходил, а по той ветке вдоль Волхова я ещё ни разу не ездил, ну и сел в него. А что теряться-то, настоящему путешественнику всё ни по чём. Ехали, кстати, с заездом в Кириши, там само собой поменяли направление, ну а в темноте уже достигли и само Чудово. А интересно, есть ли где-нибудь станция Юдово, впрочем не важно. Ну и опять, в Питер и от туда мне не хотелось, а на соседнем пути стояла «под парами» электричка, шедшая с Малой Вишеры на Великий Новгород, вот в неё я и запрыгнул, уточнив конечно же её направление у пассажиров.

Continue reading »

Янв 112011
 

Витославицы

На новостных порталах туристических сайтов по прежднему затишье, в приниципе анализировать и не чего. Вот потому-то я не очень люблю выходные дни, к слову хотелось бы добавить, что выходные и праздничные дни я перестал любить ещё будучи в Калининграде. Опять же не шибко из-за отсутствия новостей, а из-за того, что реально делать было не чего. В общем как и сейчас. Но, не будем расстраиваться и делать из этого драмму, а вспомним о былом, то есть займёмся так называемыми старостями. В общем, сегодня я предлагаю вам совершить небольшую виртуальную экскурсию в музей деревянного зодчества «Витославицы». Вот все, думаю, знают, где находится город Великий Новгород и имеют некоторые знания о том, что он из себя представляет. Там вот много интересных достопримечательностей, связанных с историей Независимой Новгородской республики, это и Кремль, и городская застройка, сохранившееся до наших дней, и всеразличные храмы, да и сам седой Волхов также достоин нашего внимания. Думаю, это точно известно всем, а вот про «Витославицы» наверняка мало кто знает, а жаль. Находится этот музей не далеко от города, если выехать от железнодорожного вокзала, то буквально менее получаса езды на автобусе вы его и достигнете. Кстати, автобус этот является городским, а не пригородным, номер его семь, останавливается прямо у крыльца вокзала.

Continue reading »