Путевые заметки и фотографии от СерогоШансона

Думал, на какой из двух сайтов поместить эту нехорошую новость. Вроде она про север, но в то же время относится и к туризму. В общем, речь снова пойдёт о Хибинских горах, а именно о том, как складываются там сейчас дела с горнолыжным спортом. А они печальны и даже очень. Ну так вот, близ города Апатиты есть такой посёлок Белореченский, названный так в честь Белой реки, протекающей в предгорьях Хибин. И есть в том посёлке гора Воробьиная, являющаяся одним из замечательных горнолыжных комплексов. Кроме того, что туда съезжаются покататься туристы из разных регионов, так там ещё проводятся всевозможные соревнования, в том числе и международного масштаба. Кстати, часть соревнований в рамках Праздника Севера тоже проводились именно там. Место там действительно очень отличное, так в отличии от соседнего Кировска в том районе практически нет таких сильных ветров и склон для катания не задувает.

Continue reading »

Какое-то унылое вышло утречко, бесплатный завтрак мне хоть и предложили, но мне же надо было быстро уехать и потому отказался я от него. Всё шл не так, как я хотел, дальнобойщики с «Камаза» взять меня отказались, на трассе тоже ни кто не останавливался. Но девчонки из кафешки тоже решили мне помочь и когда со стороны юга подошла очередная фура, они попробовали договориться с драйвером, чтобы тот взял меня. И хотя ехал он в Питер, мне реально было уже всё равно, лишь бы не висеть. Водитель, молодой парень, сказал, что сможет подвезти, но только после того, как поспит. Но ждать я также не хотел, тем более время шло, а со вчерашнего дня я так в принципе ни куда не продвинулся, если смотреть на расстояние от Окуловки в сторону Москвы, а то что 55 километров от неё и потом тридцатник по трассе, это фигня. В общем, уже отчаявшись выбраться со стоянки вообще, я сделал-таки ещё одну попытку застопить фуру, выезжавшую с неё и как раз в том самом направлении, куда мне было надо. И повезло же, дальнобойщик с белой «Скамейки» прочитав мою написанную от руки записку, что я подал ему, кивнул головой и предложил залезать в кабину. Вот так всё просто на самом деле оказалось.

Continue reading »

Во Владимире мне вокзал понравился, там было всё, что нужно транзитному пассажиру. И тепло, и нормальный зал ожидания и целых два буфета. В одном из них я во время позднего ужина пельменями, подзарядил свой телефон. Одно только немного подпортило мне настроение, хотел я сфотографировать один из прибывших фирменных поездов, но там на меня наехал придурок, убирающий снег на тракторе, пригрозив вызвать ментов. В общем, вернувшись одратно на второй этаж в зал ожидания, я в целях конспирации снял свою кожаную кепку и спрятал в сумку. Где-то под утро уже в туалете я почистил зубы и побрился, ну и само собой морду лосьоном после побрызгал, чем порадовал тётю на входе. Она сказала мне спасибо за то, что я там сделал воздух приятней. Так я скоротал ночь и на шесть утра выехал в Нижний Новгород электричкой, плоскоголовой ЭР-9. Пока я ехал, ни смотря на бессонную ночь я не спал, а созерцал через вагонное стекло красивые виды зимнего леса. Сергей, мой знакомый по паровозному форуму и рассылке ждал меня в центре зала Московского вокзала. Вместе мы дофотографировали мою плёнку и отдали в сервис на проявку и печать. А потом мы с ним распрощались до вечера, перед этим купив мне билет до Кирова во второй класс «попугая».

Continue reading »

В общем, в Киров, как и Екатеринбург, я приехал первый раз в жизни. Было солнечно и достаточно тепло для июня месяца, когда я вылез из вагона на перрон. Я всё ещё не терял надежды продвинуться в сторону запада на автобусе и уточнив у аборигенов местонахождение автовокзала, сразу же почапал туда, благо он находился всего лишь в паре кварталов от железнодорожного. Короче, обломался, автобусов в сторону Шарьи не быловообще и потому я вернулся на вокзал, где взял билет на вечернюю электричку до станции Шабалино. Ждать долго не пришлось и как только объявили посадку я ринулся на свою «собаку». На переходном мосту мой безденежный билет был вырван порывом ветра из рук и улетел, так что пришлось идти за новым. В шабалинской электричке народу оказалось немного, да и то основная часть вышла в Котельниче. Теперь хочу немного отвлечься и рассказать, почему я не поехал с Кирова на Москву. Дело в том, что с лета 1992 года я не был в Костромской области и очень мне хотелось её посетить. Второй причиной для меня был интерес вспомнить детство и проехать в настоящем сидячем вагоне, коих в то время оставалось достаточно много на Северной железной дороге, часть которой проходила и по Костромской губернии.

Continue reading »