Сергей Белехов

Янв 112017
 

железная дорога

Стоял июнь 2004 года и это был год моего первого настоящего самостоятельного путешествия по России. Тогда, отложив защиту дипломного проекта и кинув большую часть вещей в Питерской общаге, я с одной небольшой сумочкой кинулся в амурное путешествие. Не сстану вдаваться в подробности, к кому и куда я конкретно поехал, но железнодорожную станцию Абдулино, лежащую посреди оренбургской степи на южной ветке Трансиба, я не забуду никогда. Туда я попал, выехав в ночь из Самары в купейном вагоне поезда Харьков — Новосибирск, на котором сначала доехал до станции Бугуруслан и пересев там на электричку, идущую до Абдулино из Похвистньево.

Continue reading »

Янв 052017
 

железная дорога

Не стану я подводить итоги путешественческого года, мало ездил, мало фотографировал, много работал находясь в Воронеже. Но итоговым путешествием прошлого уже года стала поездка, с Питера до Воронежа, совершённая 12 декабря 2016 года. Накануне же я ещё успел сгонять в Финляндию, о чём напишу позже. Короче был я не выспавшимся, хотя мог бы, тем более мой 119 поезд отправлялся с Московского вокзала Питера лишь ночью, а из Суоми я вернулся днём.Но оставим присказку и перейдём непосредственно к поездке. Как и по пути на север, обратно в Воронеж я снова поехал перекладными поездами и 119-м белгородским к утру добрался до Твери.

Continue reading »

Дек 172016
 

железная дорога

Дело было в далёком в 2004 году, а точнее в сентябре того года. Тогда у меня ещё не было достаточного опыта путешествий, но после летних покатушек на юг и на Урал я уже успел вдохнуть настоящий воздух свободы и почувствовать, в чём кайф самостоятельных поездок. И так сильно захотелось мне тогда вновь куда-нибудь уехать, что пришлось обмануть начальство на работе, сказав им, что мне очень нужно сгонять в Питер и отвезти некие документы в Университет, который я тогда уже заканчивал заочно. В общем, я был отпущен и уже вечером сел в плацкартный вагон вологодского поездка, который к утру следующего дня довёз меня до карельского города Кемь. Выбрал я его для своей первой пересадки не случайно. Просто именно в Кеми именно эта пересадка была очень удобной для того, чтобы на следующий вечер достигнуть Питера.

Continue reading »

Дек 142016
 

Раньше, пока не появилась семья, я часто путешествовал в силу своих финансовых возможностей, причём, поездки совершал круглый год, а не только в тёплое время года. И поскольку, живя в Мурманске и испытывая на себе наш суровый климат, особенно зимой, иногда стремился попасть в южные широты. Так, например, было в 2013 году ещё до рашистской оккупации я впервые в жизни посетил Крым. Тогда сильное впечатление на меня произвела Ялта, где среди зимы в Никитском ботаническом саду я увидел цветущие растения. И это не в каких-то там теплицах, как в Питере а на открытом воздухе. Вообще же люблю я посещать такие, связанные с природой, места. И если бы была такая возможность, то с удовольствие бы посетил Патайу, место, где лето круглый год, но не для того, чтобы поваляться на пляже, а для того, чтобы ознакомиться с её природой.

Continue reading »

Дек 092016
 

железная дорога, Свирь

Ну вот, раз планы доехать с Питера до Мурманска с помощью Блаблакара провалились по причине вечной спешке, мне пришлось брать плацкартный билет поезда 22. Правда, и тут я решил сэкономить и не стал брать билет на весь маршрут, а взял лишь со Свири, куда отправился с Ладожского вокзала вечерней электричкой. Её вы можете лицезреть на втором фото к этой заметке. Что же касается моего отношения к плацкартному вагону, то туда я полезу либо в самом крайнем случае, когда больше не на чем бюджетно уехать, либо когда путешествую со своей семьёй. Одного же, по собственной воле, да ещё при наличии альтернатив виде попутной машины или сидячего вагона в плацкарт меня не заманишь даже коврижкой. Но, если я всё-таки, по недоразумению, всё же оказываюсь в плацкартном вагоне, то стараюсь во время поездки в оном провести время с пользой. Вот так, например, в предыдущей поездке, пока было светло, я фотографировал через окно пейзажи и теперь рад представить вашему вниманию фоторепортаж из серии «Россия из окна поезда».

Continue reading »

Дек 082016
 

Карелия

Как понимаете, о чём я ни раз уже рассказывал в своих предыдущих заметках, путешествовать я стал очень мало. Но если удаётся вырваться куда-то, как например, сейчас, в дороге стараюсь оторваться по полной, в частности в плане фотографирования. Люблю я это дело, впрочем, как и большинство народу, кто выезжает куда-то, либо на отдых, либо в командировки, либо, как Болашенко, в так называемые рабочие экспедиции. Этот чувак действительно очень много фотографирует, причём, путешествуя, а точнее, изучая железнодорожные объекты, снимает чуть ли не каждый столб, позже выкладывая в сеть наряду с интересными фотографиями, кучу всякого ненужного и бесполезного шлака. Что же касается меня, то в качестве объектов фотосъёмки я стараюсь выбрать что-то экзотическое. Вот об экзотике в путешествиях я и хочу с вами немного поговорить.

Continue reading »

Дек 072016
 

самолёт

Сам я хоть и предпочитаю путешествовать по земле, ну или по воде, то есть не по воздуху, но всё-таки, в связи с популярностью полётов на самолётах, решил затронуть тему опоздания на них. Сами понимаете, сейчас же зима, погода такая неустойчивая, то метель, то ледяной дождь. Опять же пробки, что характерно не только для Питера или Москвы, но даже для Воронежа, не зря на одном из форумов Воронеж обозвали Центром Вселенной. Короче, в аэропорт лучше не опаздывать вообще, и чтобы успеть к началу регистрации, нужно выходить из дома часа за три до отлёта. Теперь, на счёт пробок, так, жителям Москвы, к примеру, они будут по барабану, если те воспользуются не автобусами или такси, а поедут в аэропорт на Аэроэкспрессе. Ему точно никакие пробки не страшны, ибо на железной дороге их не бывает.

Continue reading »