Июл 072012
 

Вятка

Кафешка у Слободского, ни смотря на круглосуточный режим работы, оказалась запертой. Но в окне мы заметили спящую девку, которую Злайка приняла за работницу заведения. Тогда она постучала, сказала волшебные слова, типа сам салябим, и дверь отворилась, вернее её открыла настоящая буфетчица. Та же девка, что спала, скорей всего работала плечевой идаже не проснулась, когда мы вошли. В общем, позавтракав и заплатив за него 197 рублей на двоих, мы вышли из кафе и продолжили автостоп. Пока стояли, я успел сделать фотографию скульптуры оленя, так как очень люблю такие вещи. Дорога же шла на восток, а так солнце уже встало, то оно сильно мешало водителям проезжавших мимо машин рассмотреть нас. Но как только появились облака, мы почти сразу же ушли на «жигулёнке» до посёлка Ильинского. Где-то через час стопа застопилась ещё одна «Лада» до Белой Холуницы. Там мы перед тем, как идти стопить дальше, выпили в придорожной кафешкке по чашке чая с лимоном. Продолжили же свой автостоп уже в живописном месте у пруда на выезде из населённого пункта.

Continue reading »

Июл 062012
 

белочка

Чтобы почувствовать настоящую свободу, каждый выбирает способ, который считает более приемлемым для себя. Есть способы, которые лично я считаю в корне неправильными, например, употребление алкоголя или наркотиков. Тут точно ни о какой свободе не может идти и речи, и более того, такие вещи частенько приводят к противоположному результату.Да, на счёт алкоголя, не так давно в ЖЖ в сообществе по автостопу я написал антиалкогольный пост и был удивлён тому, что даже среди автостопщиков оказалось очень много неадекватных людей, считающих, что выпивать на трассе это нормально. Но, слава Богу, нашлись и те, кто поддержал меня и мои размышления о том, что трасса — не место для пьянства. Ну, не суть важно, главное, что я считаю и буду считать, что алкоголь точно не поможет обрести чувство настоящей свободы.

Continue reading »

Июл 052012
 

Костромская

Помнится, в свой первый автостоп из Костромы в сторону Шарьи, один гопник в маршрутке 102, в которой я ехал до поворота в село Никольское, проникнувшись идеями самостоятельных путешествий, отсоветовал мне заходить в кафе «Транзит» за постом ДПС. Аргумент был таков, что там всё дорого. Тогда я послушал его совета. Но на сей раз, мы с Злюченькой сильно проголодались и потому, перед тем, как стопить, зашли в это кафе. На деле всё оказалось не так страшно, две порции блинов и чай с лимоном обошёлся нам всего в 140 рублей. Также мы узнали и о том, что при кафе есть и недорогой мотель, переночевать в котором можно минимум за 600 рублей. А потому мы решили, что если не уйдём до ночи, то переночуем в мотеле. Насытившись, мы стали стопить, но от куда ни возьмись появились два «тюленя» — мужик и женщина, которые внаглую встали перед нами. Я предложил Злайке отогнать их силовым способом, применив «Удар», но она отсоветовала, так что пришлось подчиниться командиру.

Continue reading »

Июл 012012
 

Кострома

От Ярославля-Главного до трассы на Кострому нам пришлось выезжать с пересадками, сначала на 45 маршрутке до пересечения с какой-то трассой, а потом уже до самой трассы на 103 автобусе. Военный на первой застопленной машинке ехал до Туношны, но мой командир Злайка почему-то решила, что там нам делать не чего. Пришлось переубедить её в этом и вТуношну мы попали немногим позже. До туда нас докинул дедок на жигулях. Там мне снова пришлось взять командование в свои руки и по моей инициативе мы встали за поворотом на ставший известным на всю Россию из-за авиакатастрофы с самолётом Як-40 аэропорт. Почти сразу нам повезло с машинкой до СПА-курорта Малые Соли. Но сами СПА-процедуры нас совершенно не интересовали и вскоре мы уехали на джипе «Хэндай» с бывшим военным, вроде ВДВ-шником. Ну, не суть важно, главное, что человеком он оказался хорошим и бизнесменом, занимающимся строительством деревянных домов.

Continue reading »

Июн 302012
 

Хибины

Хочу продолжить знакомить вас, мои дорогие читатели с тем, что можно посетить, прибыв в Мурманскую область. Это прежде всего Хибины, наш самый крупный горный массив, я имею в виду Кольский полуостров. Плоские вершины Хибин возвышаются на 800 — 900 метров над окружающей их холмистой равниной. Высшая точка Хибин — Юдычвумчорр,что в переводе с саамского означает «гудящая гора», между прочем он же и самая высокая точка полуострова — 1200 метров. Если погода хорошая, то до покорить эту вершину можно уже на третий день пути. Самое же подходящее время для прогулок по горному Заполярью — июль и август. Правда, не смотря на лето, нужно быть готовым к резким переменам погоды, солнце светит круглые сутки, но по настоящему тёплая погод может смениться на противоположную и дать туристам почувствовать близкое дыхание Арктики. Потому к походным условиям нужно быть готовым заранее.

Continue reading »

Июн 272012
 

Ярославская

Покушав, мы сели на паром и я, если честно даже не понял, что он себя представляет. Да, и в отличии от парома, идущего от МРС до Ольхона, доплыли до другого берега Волги мы очень быстро, и я очень удивился, когда Злюченька мне сказала, что пора выходить. Переплыв на другой берег, мы двинули пешком до основной трассы, по пути пытаясь стопить проходящиемимо машины. Остановить удалось только автобус, шедший опять же в Рыбинск, а нам туда не нужно было. Дойдя до трассы, мы не сразу сообразили, в какую сторону нужно автостопить, так как указателя на Ярославль не было вообще. И тогда мы стали стопить в обе стороны. Пока стояли, заметили лису, перебегавшую дорогу. Наконец нам остановились два парня и подвезли на пять километров в сторону Рыбинска. Именно там за мостом и оказался свёрток на Ярославль.

Continue reading »

Июн 262012
 

Волочок - Ярославль

На выезде из Бежецка мы стояли не долго, минут через 15 нас от туда забрала «Нива» до поворота на станцию Пищалкино. Так мы оказались в Ярославской области и стали автостопить дальше, время поджимало, а у нас в планах было посещение города Мышкина и возможность к ночи достигнуть Ярославля, чтобы переночевать там в комфортных условияхи принять душ. Долго ждать не пришлось, остановилась жигулёвская «семёрка», водитель которой добросил нас до села Воскресенского. Там перейдя железнодорожные пути, мы встали на пустынной трассе в надежде кого-нибудь поймать уже до самого Мышкина. Но машин не было вообще, да ещё и дождь усилился, а моя интуиция подсказывала мне, что где-то недалеко должна быть железнодорожная станция, с которой в сторону Рыбинска должен был отправиться пригородный поезд, на котором мы могли доехать до станции Волга и от неё продолжить автостоп. И тогда мы двинули на станцию, а вернее побежали так, что пятки засверкали, тем более остановленные нами местные жители сказали, что поезд скоро отправится.

Continue reading »