Июн 232012
 

Боровичи

После завтрака на скору руку и посещения музея в Боровичах, до куда нас чуть ли не за ручку довели, мы стали выбираться из города в сторону Валдая. Но о музее, хоть вам это и не интересно, я расскажу потом, а пока о дороге. В общем, до выезда из Боровичей мы доехали на городском автобусе и пройдя немного вперёд, застопили иномарку, собственно в Валдай иехавшую. Водитель оказался хорошим собеседником и рассказал нам много интересного. По дороге мы проезжали место крушения «Невского экспресса», виновные которого до сих пор не наказаны, потому как находятся на Лубянке, но чсвоё эти гады ещё получат, за всё ответят перед Богом. Так же водитель нам рассказал и о крушении «Авроры» ещё в советское время. Злайка о нём ни чего не знала, а мы в тот день возвращались из Одессы и вместо Бологое во Ржеве наш поезд из-за того крушения свернул на Дно.

Continue reading »

Июн 202012
 

праздник

О чём я действительно жалею, это о том, что лето очень короткое и именно летом в разных частях страны, да и вообще СНГ, проводиься очень много фестивалей. Вот, на одном из таких мероприятий мне удалось побывать этим июнем во время поездки на Урал. Те, кто меня читает постоянно, знает, что речь идёт об этнографическом празднике «Живая Пермь». Апримерно в этих же числах на другом краю России, в Калининградской области проходил Ларионовский фестиваль, посвящённый бардовским песням. Событие грандиозное в рамках янтарного края. Один раз я его посетил и остался очень доволен, как и организацией, так и местом проведения на берегу Балтийского моря. Это я к чему, да всё к тому, что человек не на столько совершенен, чтобы успеть побывать везде в одно и тоже время. Так что приходится выбирать и решать, что для тебя важнее и уже выбирать, исходя из своих собственных приоритетов.

Continue reading »

Июн 202012
 

Тихвин

Утром, плотно позавтракав в кафе при гостинице, мы стали выдвигаться из города. Для начала на автобусе номер 10 мы вернулись к вокзалу и зашли на автовокзал, чтобы узнать не идёт ли чего в нужную нам сторону. Но ни чего путного не найдя, мы снова сели на «десятку», на которой добрались на выезд из Тихвина. До нужной нам трассы, а точнее додеревни Дыми, нас подвезла семейная пара на легковой «Митцубиси». А там, постояв немного, я застопил свой четвёртый автовоз, шедший в Бокситогорск. На моё удивление, водитель взял в кабину нас двоих, ни смотря на то, что по идиотским законам, если в фуре есть только одно место, то второго попутчика брать нельзя. Тут же я спокойно проехал на спальнике. Высадил нас водитель на первой заправке, расположенной на въезде в город, где мы уточнили, что свой поворот мы малость проскочили.

Continue reading »

Июн 192012
 

музей

Не прав будет тот человек, который скажет, что в России не чего смотреть вообще, особенно, в глубокой провинции. Так может сказать либо полный кретин, либо тот, кто побывал во всех уголках нашей необъятной Родины. И, кстати, именно кретином он и окажется, ибо всю страну не реально объездить даже таким мастодонтам в путешествиях, как Антону Кротовуили Фёдору Конюхову, а эти люди объездили немало мест в России, особенно первый. Но не один из них точно не скажет о том, что в нашей стране не осталось мест, интересных туристам и путешественникам. Даже, казалось бы в полной дыре можно найти что-то необычное, как, например, обнаруженный нами со Злайкой краеведческий музей в деревне Афанасьево Кировской области. О нём мы вообще ни чего не знали и наткнулись совершенно случайно, пока шли от гостинницы до трассы Киров — Пермь.

Continue reading »

Июн 192012
 

Кубань

Мне, как жителю севера, понятны желания моих отправиться в сезон отпусков куда-нибудь к тёплым морям, и не обязательно, это Турция или Египет. Впрочем, по словам моей Злюченьки, работающей в одной из туристических фирм города Санкт-Петербурга, приоритеты отдыхающих в последнее время сменились. В общем, народ сейчас всё большепредпочитает отдыхать в странах Европы, вроде Греции, нежели в государствах, расположенных в Северной Африке и Ближнем Востоке. И это понятно, там сейчас не очень стабильная политическая обстановка и рисковать мало кому хочется. Но при планировании отдыха в Европе всё упирается прежде всего в получение Шенгенской визы. А эта процедура некоторых, в том числе и меня, несколько отпугивает, потому первую свою визу я хочу получить через норвежское консульство, она не будет шенгенской, это поморская виза, дающая право на однодневную поездку с Мурманска в Киркенес.

Continue reading »

Июн 192012
 

Иссад

Ну ни чего не предвещало того, что погода испортится. Когда выезжал автобусом на Пупышево, где мы должны были встретиться с любимой Злайкой, светило солнышко и было лето. Лето было и в Пупышево, но стоило нам добраться на застопленном мной УАЗике до заправки на трассе М-18, как погода изменилась и пошёл противный дождь. Впрочем, стоялимы не долго, подобрала машинка с воронежскими номерами. Ребята ехали в Старую Ладогу и подвезли нас до Юшково, то есть до перекрёстка. Могли, конечно, поехать и с ними, но что-то не подумали об этом и потеряли шанс побывать в одном из старинных посёлков. Но нам нужно было перейти мост через Волхов и продолжить стоп в Иссаде. Пока шли, нас догнал мужичок неопределённого возраста и спросил, ни на Мурманск ли нам надо, мы ответили, что нет и чтобы переждать дождь, зашли в кафешку. Попив чаю с лимоном, мы вышли на трассу и стали стопить в сторону Тихвина.

Continue reading »

Июн 172012
 

троллейбус

Помню в каком-то году, во времена моего детства, в городе Одессе, тогда ещё одним из курортов тогдашней советской Украины я видел экскурсионный трамвай, бороздящий просторы столицы юмора. Скажу честно, если бы я был в то время взрослым человеком со своими деньгами, то я бы обязательно бы прокатился на нём. А так мы в основном с родителями ходили по разным музеям, типа катакомб, зоопаркам и циркам. Вот этим и ограничивалась наша культурная программа. Музеи я люблю, но и также неравнодушен и к городскому электротранспорту. Вроде как в Европе тоже существуют трамвайные экскурсии, впрочем, в Европе и трамвайные линии не уничтожают, а у нас в России идёт такая тенденция, как лоббирования интересов маршруточников, а электротранспорт, в том числе и троллейбусы постепенно убирают с улиц, якобы из-за его нерентабельности, что лично я считаю неправильным действием.

Continue reading »