От Бологое до Ярославля в феврале 2005.

В Бологое на вокзале есть буфет, выглядит он, конечно, страшновато, тем не менее посетить его стоит, да хотя бы из-за того, что там продаются самые вкусные пирожки на линии питер – Москва. Собственно, перед тем как взять билет на пригородный до Сонково, я и зашёл туда попить кофейку. Поезд же мой представлял собой два стареньких плацкартных вагона, ведомых под тепловозом 2М-62. Вот народу набилось много, правда основная масса ехала лишь до Удомли и Бежецка, но всё равно далекова-то. Мне же досталась боковое место со столиком, что вполне устраивало меня как путешественника. Ещё запонилась проводница, прикольная такая, полненькая с хвостиками на голове. Когда она подметала пол, они подпрыгивали. Согласно же подсмотренного в сети и переписаного мною в тетрадь расписанию, следующий пригородный дальше должен был отправиться лишь на другой день. Ближайшая же станция, от куда можно было уехать раньше, то есть Пищалкино находилась в десяти километрах от пункта моего вечерне-ночного прибытия. До тудаможно было добраться только пешком, но поскольку, пока ехали, разыгралась настоящая метель, то этот план я сразу же отмёл. Во время прибытия в Сонково проводница зачем-то вырубила свет в вагоне, при этом громко крикнув название станции. Боевой, типа, клич.

В Сонково же на вокзале не было совершенно ни чего хорошего, впрочем, и отопления тоже почти не было, две батареи на огромный зал ожидания не в счёт. В общем, замёрз я реально и потому решил добираться до Ярославля на том, что пойдёт раньше. А поздней ноченькой шёл только фирменный «Текстильный рай» с сообщением Санкт-Петербург — Иваново, на него-то и купил билет. Альтернативы просто не было, потому как ветка, на которой я оказался, считалась малодеятельной. Но всё-таки и пока ждал поезд, согреться мне всё-таки удалось. А один из пассажиров, товарищей по несчастью куда-то сбегал и вернувшись сказал всем остальным, что через дорогу есть кафешка. Туда немногочисленный народ и двинул сквозь пургу и наметённые сугробы. В общем, и перекусил, и кофе горяченького попил, и это классно. А вот рельсы тоже занесло снегом и потому мой «паровоз» опоздал почти на час. За то вот всё же компенсировалось поездкой в тёплом и чистом плацкартном вагоне, сев в который, я сразу же завалился спать и был разбужен ивановскими проводницами лишь перед самым Ярославлем, куда прибыли, ни смотря на задержку в пути, по расписанию, то есть утречком.

Ну что я ещё извлекаю из таких поездок, а вот то, что глядя на других пассажиров, едущих потому что им просто надо добраться из одного пункта назначения в другой, а не как мне, путешествующему в своё удовольствие, начинаешь понимать, что мне хочется быть не такими как все и вы этом моя сила и отличие от обычных людей, потому что я кажусь выше их.

А ещё я заметил одну вещь, что в таких крупных городах, как Ярославль и оформление торговых павильонов выполнено совсем по иному чем в глубинках, по этому поводу я как-то беседовал с одним знающим специалистом и он поведал мне то, что сейчас большинство владельцев магазинов всё больше доверяют это дело фирмам на подобии «Август Сити».