От Кондопоги до Медвежьегорска в январе 2006.

На пригородный поезд, оказавшийся на моё удивление электричкой, я успел. Просто раньше тут, до электрификации линии, ходили вагоны под тепловозами, а сейчас, как оказалось, их заменили на электропоезда. Сев в вагон и заняв свободное место, я сразу же вырубился и проснулся уже по прибытию на конечную станцию. Была уже почти ночь, спешить было не куда, да ещё и есть хотелось, а потому я по переходному мосту двинул до круглосуточной железнодорожной столовой. В реальности же я еле до неё добрался, с утра же ни чего вообще не ел, кроме кофе с пирожком перед выездом с Волховстроя. А потому в данный момент времени меня не хило так штормило от голода и обезвоживания организма. В столовой же на радостях я устроил настоящий праздник живота. Там же познакомился ещё с двумя автостопщиками, Аней и Мамедом. Они из Москвы добирались в Пояконду на какую-то метеостанцию. Покушав, я вернулся на вокзал, позже туда подошли и мои новые знакомые. Поскольку нам было по пути, то до трассы мы решили идти вместе.

С рассветом вышли и оказавшись на перекрёстке, почти сразу же застопили жигуль. Парень, вёзший нас, оказался работником спецавтопредприятия, что находилось вблизи трассы. Он нам и предложил перед дорожкой заехать к ним на чашку чая. Мы не стали отказываться и вместе с ним проехали за ворота проходной. Каких там только машин не было, стояла даже передвижная электроизмерительная лабораторияна базе «Газели». Засиживаться не стали, так как время неумолимо летело вперёд и надо было двигаться дальше. Трасса была почти пустынна, так что мы ещё уже там успеи перекусить хлебом с майонезом. Вскоре овезло ребятам, они ушли на моём вчерашнем МАЗе, я же остался ждать своего драйвера в полном одиночестве.