Авг 132019
 

трасса Байкал, Сибирь

Кто-то считал авантюрой и глупостью, кто-то одобрял мою поездку автостопом из Мурманска до Владивостока,, совершённую в июле 2009 года. Но лично мне было абсолютно фиолетово на чьё-либо мнение, даже на мнение моих
родителей. Конечно, случись что-то со мной в дороге, за неимением у меня тогда своей семьи, все проблемы, а в худшем случае мои похороны, легли бы на их плечи. Но к лету 2009 года я наездил приличный автостопный стаж, побывал в разных переделках, набрался хорошего опыта и был уверен в себе и в том, что смогу добраться до Владивостока, тоже. Правда, в ту поездку было пару случаев, когда я чуть не погиб, но это не только не напугало меня, но и напротив, укрепило во мне уверенность в моей непотопляемости. Но то ожидало меня дальше, а пока проведя пару дней у своего знакомого в Красноярске, шёл дальше, в сторону Иркутска, где меня ждала последняя перед самым большим ходом без отдыха вписка.

Continue reading »

Окт 302011
 

Иркутск

В Иркутской области совсем недавно прошёл круглый стол по развитию туризма. Сейчас я вам попробую в двух словах объяснить, что это такое и с чем его едят. В общем, это когда собирается кучка старпёров и молодых менеджеров, которые о туризме толком ни чего знают, и начинают целый день болтать о том, как лучше обустроить эту сферу. Ну, оно понятно, туризм же вещь такая, на которой можно срубить немало бабла. Вот по этому в этот сектор и лезет всякая шваль. Я более чем уверен, что люди, которые собрались на Иркутский «круглый стол», ни разу не то, чтобы не жили в палатке, но даже и рюкзак не таскали за плечами. Да, ладно, оставим снаряжение, хоть оно и важно, я вот думаю, что эти «круглостольники» даже топографическую карту не могут прочесть. Тем не менее, эти дилетанты считают себя большими знатоками в области туризма.

Continue reading »

Окт 152011
 

Байкал

Прошло чуть меньше трёх месяцев, как я покинул Иркутск, а кажется, что прошло больше времени. А вообще всё правильно, это только у тех, кто ни чем не занимается, то есть у лентяев, время летит незаметно. А вот у людей, ведущих активный образ жизни, дни проходят медленней, потому что они наполнены впечатлениями. У лентяев же жизнь скучна и не интересна, не зависимо от времени года и места жительства. Кто-то из них на почве своей лени просто спивается, разве не так? Человеку же, которому есть чем заниматься, пить как правило некогда. Кое-кто начинает пить в следствии приобретённой инвалидности и ощущения ненужности, это вообще конченные люди. Вот у меня есть проблемы со здоровьем, тем не менее, я и работаю, и путешествую. Как говорится, настоящему индейцу завсегда везде ништяк и скучать ему некогда. А вообще я не об этом хотел поговорить, а о туризме в Иркутской области.

Continue reading »

Авг 072011
 

трасса

Ну, вот добрался я таки до нормального Интернета и теперь понемногу буду описывать свою поездку с Иркутска до Питера. Началась она, если вы помните, 18 июля, от остановки Ботанический сад, где меня подхватил драйвер Алексей на своей Субару. Об этом с ним я договорился заранее через местный туристический форум. И это хорошо, когда тебя везёт наш человек, то есть рюкзачный не цивильный турист. Рванули мы с ним не напрямую через город, а через Шелехов, то есть в восточном направлении и дальше по объездной на запад. Погодка была полусолнечной, полупасмурной, но жарковатой и душноватой. Перекусывали в кафешке близ поворота на станцию Зима. Я, как обычно, взял блинов со сгущёнкой, ни смотря на то, что денги я достал, заплатил за мою трапезу Алексей. При подъезде к Нижнеудинску встретили мурманчан на джипе и перед тем, как я вышел из машины, тормознули их, но взять они меня не смогли, потому как места не было.

Continue reading »

Июл 142011
 

Иркутск

Путешественники бывают разными, в том смысле, что средства, которые тратятся на поездки по городам и весям, существенно различаются, в зависимости от многих причин. тут ведь на самом деле, каждый из нас рассчитывает свою бюджет по своим возможностям. Кто зарабатывает больше, тот само собой и может жить на широкую ногу во время своих путешествий, но при этом всё равно, перемещаясь автостопом. Это способ передвижения же не является образом жизни, просто, человеку так нравится и не важно, где он работает и сколько получает. А вот, уже добравшись до какого-либо города, тут уж действительно, каждый уже решает, где ему остановиться. А это может как вписка, так и дешёвый хостел или гостиница, ну или же, если средства позволяют тебе это, шикарный отель, имеющий звёздный статус и рассчитанный на богатых туристов. Именно такой в скором времени откроет в Иркутске гостиничная группа Marriot.

Continue reading »

Июл 132011
 

Тулун

Современная Россия является не только огромным государством, но и страной контрастов, что сразу же бросается в глаза опытному путешественнику. Есть населённые пункты, по которым можно, не опасаясь нападений с попытками ограблений, гулять в любое время суток. Например, по Салехарду и Пуровску, находящимся в Ямало-Ненецком автономном округе, я бродил и ночью. А есть и такие города, где даже и днём можно огрести по полной, ночью так вообще могут убить. К таким в частности относится и Тулун, что находится на федеральной трассе «Байкал» между Иркутском и Тайшетом. Самое безопасное место этого города, это железнодорожный вокзал, да и то только потому, что там всегда дежурят полицейские. Именно, по этому, при возвращении из Иркутска в Тюмень, в июне 2008 года, когда мы шли с одним парнем неразрывной двойкой и ночью оказались в Тулуне на братском повороте, я принял решение идти с трассы по шпалам ночевать на вокзал.

Continue reading »

Май 182011
 

Ангара

Ладно, хоть и не сходил я пока в поход по КБЖД, тем не менее могу хотя бы поделиться с вами туристическими новостями с Иркутской области. Благо, этот край богат на события в этой отрасли благодаря озеру Байкал и необычным по своей красоте горам. Речь же пойдёт сейчас о воде, а точнее о том, что нового преподнесла туристам и просто гостям региона дирекция Восточно-Сибирского речного пароходства. В предстоящий летний период они открывают ещё два новых маршрута. Первый пройдёт от Иркутска до острова Ольхона с заходом по пути туда в бухту Песчаную и обратно – в Чивыйкуйский залив. Второй дойдёт до Круглобайкальской железной дороги, зайдёт в Листвянку и также возвратится обратно в Иркутск на речной вокзал. Ну а поскольку маршруты включают в себя не просто прогулки, а целые экскурсионные программы, то и стоить они будут прилично.Сибирского речного пароходства. В предстоящий летний период они открывают ещё два новых маршрута. Первый пройдёт от Иркутска до острова Ольхона с заходом по пути туда в бухту Песчаную и обратно – в Чивыйкуйский залив. Второй дойдёт до Круглобайкальской железной дороги, зайдёт в Листвянку и также возвратится обратно в Иркутск на речной вокзал. Ну а поскольку маршруты включают в себя не просто прогулки, а целые экскурсионные программы, то и стоить они будут прилично.

Continue reading »