Дек 182010
 

поезд

Идея отправиться куда-нибудь, передвигаясь только железнодорожным пригородным транспортом, меня посещала давно. Виной тому служили публикации в Интернете от бывалых путешественников-рейлстопщиков. Окончательно созрел я для такой поездке, когда летом 2004 года прибыл в Питер якобы для защиты дипломного проекта. Почему якобы? А потому что проект был не готов и защищаться я решил на будущий год, но ведь надо былочто-то сказать на работе, ну и сказал, что еду на очередную сессию. Теперь о поездке. Началась она у меня тёплым июньским вечером на Московском вокзале, куда я приехал проводить Славку. Из вещей же у меня была лишь небольшая наплечная деловая сумка чёрного цвета, куда я сложил мыльно-рыльные принадлежности, небольшое полотенчико и кое-что из одежонки. Все остальные вещи я оставил в общаге, оплаченной на месяц вперёд. Можно сказать, что с моей стороны это была некоторая авантюра, если бы не одно но, наличность у меня, в отличии от настоящих авантюристов, с собой была. Одет же я был в чёрные джинсы и чёрную кожаную куртку. Единственное не удобство заключалось лишь в отсутствии средства связи, дело в том, что простой мобильный телефон в то время не каждому был по карману. Отступать же было не куда, да и желания, если честно, поворачивать назад тоже не было абсолютно ни какого.

Continue reading »

Дек 182010
 

Реально скучновато было мне ожидать автобус в маленьком коридорчике возле касс, а когда мне скучно, просыпается жор. И потому я сбегал и купил ещё пирожков, вкусными, блин, оказались. Ближе к девяти вечера пришёл с Красноярска мой транспорт, билеты в кассе на него оказались, а стало быть повезло. Взял честно, до Нижнего Ингаша, вот только единственная проблема заключалась в том, что не был я уверен, что смогу ути из его быстро и тем более под ночь. Но всё равно на свой страх и риск поехал. Автобус былкомфортабельный иностранного производства, дорога относительно хорошая, долетели часа за полтора с заходом по пути всё в ту же Иланскую. В Нижний Ингаш прибыли на закате, автостанция находилась в центре посёлка, что совсем было не прикольно для меня, потому как в мелких населённых пунктах вечером мне почему-то некомфортно. Тем не менее, как вылез с автобуса, сразу же почапал на выезд. Но не дошёл, ноги неказённые, однако, стал стопить прямо в посёлке у какого-то магазина. Получилось, дедок на праворукой «японке» остановился, пообещал на 2 км, но в процессе езды, решил докинуть до поста ДПС и поговрить с гайцами, чтобы они меня посадили на фуру. Драйвер, кстати, оказался бывшим зэка, бывшим железнодорожником, а ныне проповедником. Вот такие интересные люди не с простой судьбой живут в тех краях.

Continue reading »

Дек 162010
 

Уяр

Как-то вот не получилось у меня на сей раз вылезти на трассу прямо с утра, что-то как-то разоспался блин. А потом ещё еле отыскал сбербанковский банкомат, чтобы снять деньжат на всякие дорожные расходы, вроде «покушать» и еже с ними. Вот к только полудню удалось оказаться на трассе, как и в прошлом году по совету Сергея Подъяпольского, добрался до Берёзовки и только там начал стопить, причём, на сей раз прямо в посёлке. А на фиг куда-то тащиться, если «карман» нашёлся прямо в населёнке у какого-то кафе в виде особняка. Да ивисел я не долго, в общем совсем, можно сказать, и не висел. Подобрал меня драйвер на «шестёрке» жигулей и прилично так подвёз же, аж до поворота на Уяр, а это можно сказать, половина пути до Канска и ключевая позиция. А что там, несколько кафешек, стоянка, тишь, да гладь. Нет, действительно, место приятное, к тому времени и что-то даже кушать захотелось, ну и зашёл сначала в одну – чего-то не понравилось, зашёл в другую – похлебал борщику, запил кофейком. Ляпота. Вышел и немножко завис. Остановился гд-то спустя полчаса или час парень на иномарке, похожий на гопника, а мне по фигу, поехал. Довёз до Рыбного только, а там так себе местечко, в общем, перекрёсток, впереди какой-то магазинчик и ни какой цивилизации, ну разве что деревня сбоку. Повисел где-то снова с часик и ушёл на проворульной «японке» с бывшим военным лётчиком. Классным чуваком оказался, кстати, похож на Владислава Галкина.

Continue reading »

Дек 102010
 

Новосибирск - Красноярск

После последующих тёплых деньков, сильно похолодало что-то в Новосибирске, даже не верилось, что буквально два дня назад в местном зоопарке мы освежались стоя у фонтана. Но ехать было надо, ни смотря а холод и дальнейший мой путь лежал в славный город Красноярск. Из Новосибирска на трассу решил выбираться электричкой и выходить на позицию в районе Сокур, ну и сел на пригородный поезд, идущий туда. Ага, блин, только вот пошёл он совсем не тем путём, какой нужен был мне, в итоге ехал я часа полтора, вместополучаса. Добравшись до Сокура, я не смог найти там выход на трассу и сел на автобус, идущий в обратном направлении. В тоге вылез из него на станции Мочище и добравшись, сразу же двинул на выезд из населёнки. Да, машины были и довольно таки много их шло в нужную мне сторону, вот только игнорировали они меня. Ветер ж дул в лицо, с неба сыпало не понятно чем, сумка с ноутбуком промокла на фиг, я закоченел. Какой там на хрен уже был стоп, да ни какого, желание же продолжать путь не отпало и возвратился на станцию. Прямо в зале ожидания запарил себе кашки, заварил чайку и отобедав, дождался электричку, следующую в Болотную. Какого же было моё удивление, что она окажется беспересадочной до самого Мариинска Кемеровской области. Но так и в Болотной и в Тайге мы стояли очень долго, то поездка получилась слишком длинной. В Мариинск прибыли уже где-то ближе к полуночи. Вот городок этот лавился у автостопщиков очень дурной славой, с гопниками в нём можно столкнуться и днём, чего говорить о ночи. Мог бы я отсидеться и на вокзале в платном зале ожидания и утром преспокойненько уйти.

Continue reading »

Дек 072010
 

Тюмень - Новосибирск

В том месте, где меня высадил водитель «Скании» на Омской объездной, оказалась великолепная недорогая кафешка с двумя залами, одним для курящих, вторым для некурящих. В общем, так как я не курящий, то и соответственно выбрал и зал по себе. Взял пельмешек с бульоном и кофейку, пока перекусусывал, за одно подзарядил свой телефон. Когда вышел из заведения общепита, утренняя прохлада сменилась полуденной жарой и чего я не взял литра два воды, не знаю, и потом об этом очень сильно пожалел. Встал я сначаланапротив выезда со стоянки, но ни смотря на кажущееся удобство стопа там, место оказалось не очень. Машины, что шли прямо, пропускали тех, кто заворачивал на стоянку и шли по обочине, обдавая меня пылью. А это было уже слишком. Увидев же впереди по трассе какую-то растительность, я надел рюкзак и решив, что там смогу стопить в тени, двинул в направлении оазиса. Но обдомался, деревья росли немного в стороне от трассы, я же пока шёл, сильно запыхался и потому всё таки решил отдохнуть в их тени. Немного воды оставалось и в термосе, так что я и отдохнул и утолил немного жажду, но остаток живительной влаги умудрился пролить. Жара же не унималась, машины не стопились совсем и я почапал до следующего оазиса, там тоже малость передохнул, так как реально тало лохеть и хотелось пить.

Continue reading »

Дек 012010
 

Тюмень - Новосибирск

На сей раз для выхода из Тюмени на трассу воспользовался не электричкой, а пригородным автобусом, следующим в посёлок Богадинский. Просто в прошлый раз, доехав по железной дороге до Вагая, я замучился из него выбираться. Собственно сейчас и автовокзал был от вписки недалеко и проводила меня до туда Настя. В общем, когда садился в автобус, было довольно таки жарко и казалось, что солнечная погода сохранится и весь оставшийся день. А невышло, при высадке на богадинском повороте от куда-то налетели тучи и пошёл дождь, да не просто пошёл, а полил как из ведра. Тем не менее, я не промок, так как и куртка, и штаны у меня непромокаемые, единственное, что было не шибко удобным,то, что рюкзак пришлось держать на себе. Жалко мне пачкать и его, и салон машины, которая подберёт меня. Впрочем, и стоял я там не долго, остановился японский внедорожник, я же увидев, что водитель выглядел молодо и был коротко пострижен, думал, что не возьмёт. Ошибся, однако, вполне нормальным чуваком он оказался, да и ехал он далече, а точнее, в Ишим к родителям. Сам же он работал охранником в Тюмени, как он сам мне рассказал в процессе общения. По пути не обошлось и без перекуса, он решил и сам поесть и меня покормить, как хорошего попутчика. Но я, человек же скормный и наглеть не стал, а потому заказал лишь блинов со сгущёнкой и кофейку.

Continue reading »

Ноя 292010
 

Екатеринбург - Тюмень

Ранним солнечным утречком на сей раз я покинул тёплую вписку у Ивана Лобова и отправился на трассу, чтобы отправиться по ней до невте-газовой столицы, города Тюмени. В принципе, всё как обычно, только на сей раз автобус, шедший до позиции, отходил чуть-ли не от подъезда. Правда, его пришлось немного подождать, но ждать, это не идти своими ногами, да и не холодно было стоять на остановке. А дальше всё по той же схеме, то есть остановка Союз и эстакада, заней и встал. И уехал же, не далеко конечно, километров на 5или на 10, но лучше так, чем ни как. Вышел, прошёл немного вперёд, а неудобно было стопить там, где вылез, там тоже долго не стоял и уехал на «лохматке», не помню, правда, куда ехал парень, но высадил на курганском повороте и ушёл на него. Девушка какая-то стопила и я, чтобы я не мешать встал метрах двадцати от неё. Минут через пятнадцать она застопила иномарку, водитель которой решил прихватить за компанию и меня. Я против не был, вылезли перед Белоярском, там и разделились снова. И снова я уступил ей право первого стопа, так и должно быть, кто первый приходит, тот первым и уходит. Ей повезло, быстро забрала фура, я же, когда, обдав меня выхлопом солярки, грузовик умчался вдаль, устроил пикничок прямо на обочине, чаёк, кашка, булочка, как положено. Потом я завис, забрал меня от туда парень на грузовой «Газели», таким вот образом после полудня я достиг города Богдановича.

Continue reading »