Как я уже говорил в прошлой своей статье, в воскресенье мы со Злюченькой и Хомой посетили железнодорожный музей на Варшавском вокзале. Так что сейчас я хочу вас познакомить с некоторыми его экспонатами. Самое интересное, что часть любопытных экземпляров паровозного музея находятся, можно сказать на отшибе. Но кто ищет, тот всегда находит то, что хочет увидеть. В частности, мною был совершенно случайно обнаружен служебный салон-вагон Китайско-восточной железной дороги, показанный на первой фотографии. Построен он был Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в 1902 году собственно для нужд той самой КВЖД, Данный вагон имеет конструкцию кузова с нижними полустойками из толстых железных листов, в связи с чем вагоны данного типа иногда назывались бронированными. С 1935 по 1945 год КВЖД эксплуатировалась под японским надзором, и говорят, что сам император Манчжоу-Го Пу И разъезжал именно на этом вагоне по своим делам. В СССР он возвратился в конце 40-х годов прошлого столетия и использовался партийными бонзами. В музей же был передан Пермским отделением Свердловской железной дороги в 1995 году.
